Sram Schaltung

CubeLTD · 10.10.2007, 10:17

Hallo zusammnen,
ich m�chte mein Sram X9 Schaltwerk erneuern. Aber woher wei� ich, ob ich die long - medium oder kurz Version brauche??? Habt ihr �nen Tipp f�r mich? Danke Gru� A.

Firefly · 10.10.2007, 10:19

Z�hneanzahl Kettenbl�tter und Kassette? Fully oder Hardtail? Anf�nger oder fortgeschrittener Fahrer?

CubeLTD · 10.10.2007, 10:34

Bin fortgeschrittener Fahrer mit Hardtail
9-Fach Schaltung, 3 Kettenbl�tter mit 44/32/22 Z�hnen....

Firefly · 10.10.2007, 10:55

Z�hneanzahl der Kassette?

Frank_Z · 10.10.2007, 11:25

Hallo,

das h�ngt von der Gesamtkapazit�t der Ritzel und Kettenr�der ab.

Differenz gr. Ritzel / kl. Ritzel + Differenz gr. Kettenrad / kl. Kettenrad

z. B. ( 32 - 11 ) + ( 44 - 22 )
21 + 22 = 43 Z�hne

Zwischen 40 und 45 Z�hne wird allgemein der lange K�fig verwendet. Dann ist auch genug Reserve, wenn mal in gro� /gro� geschaltet wird. Es gibt aber auch einige unter uns die das mittlere Schaltwerk fahren.

Ich selbst fahre den langen K�fig bei 11/32 und 48/36/26. Hatte erst die X.9 und habe durch g�nstigen Einkauf auf X.0 gewechselt. Der Wechsel hat nochmal gelohnt.

Gru� Frank

kurbelmaxe · 10.10.2007, 12:19

Hallo!
Ich fahre hinten 11-32 und vorne 20 - 32 - 44 mit nem mittleren K�fig (Leitrollenabstand 7,5cm) , klappt perfekt!
Kurbelmaxe

SteveLorenzios · 10.10.2007, 16:23

wenns perfekt l�uft wiso dann erneuern?!

SteveLorenzios · 10.10.2007, 16:25

http://forum.mountainbike-magazin.de...261&highlight=

gleicher thread?!

m�xx · 11.10.2007, 13:58

@ Steve

... vielleicht weil der Threadstarter und kurbelmaxe nicht ein und dieselbe Person sind...?

Pyrosteiner · 11.10.2007, 16:18

Wenn Du vorn 3 KB f�hrst und hinten ne normale Kassette scheidet der kurze K�fig schon mal aus!

Ich w�rde Dir bei guter Schaltdisziplin ein mittleres empfehlen und das ist auch das beste.

Wenn Du Dich f�r ein mittleres entscheidest - ich h�tte noch ein nagelneues X9 medium + Triggerset hier bei mir zum verkaufen.

10.10.2007, 10:17	#1 (permalink)
CubeLTD Mitglied Registriert seit: 10.10.2007 Beitr�ge: 4	Sram Schaltung Hallo zusammnen, ich m�chte mein Sram X9 Schaltwerk erneuern. Aber woher wei� ich, ob ich die long - medium oder kurz Version brauche??? Habt ihr �nen Tipp f�r mich? Danke Gru� A.

10.10.2007, 10:19	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Z�hneanzahl Kettenbl�tter und Kassette? Fully oder Hardtail? Anf�nger oder fortgeschrittener Fahrer? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

10.10.2007, 10:34	#3 (permalink)
CubeLTD Mitglied Registriert seit: 10.10.2007 Beitr�ge: 4	Sram Schaltung Bin fortgeschrittener Fahrer mit Hardtail 9-Fach Schaltung, 3 Kettenbl�tter mit 44/32/22 Z�hnen....

10.10.2007, 10:55	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Z�hneanzahl der Kassette? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

10.10.2007, 16:23	#7 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wenns perfekt l�uft wiso dann erneuern?! __________________

10.10.2007, 11:25	#5 (permalink)
Frank_Z Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.04.2004 Beitr�ge: 258	Hallo, das h�ngt von der Gesamtkapazit�t der Ritzel und Kettenr�der ab. Differenz gr. Ritzel / kl. Ritzel + Differenz gr. Kettenrad / kl. Kettenrad z. B. ( 32 - 11 ) + ( 44 - 22 ) 21 + 22 = 43 Z�hne Zwischen 40 und 45 Z�hne wird allgemein der lange K�fig verwendet. Dann ist auch genug Reserve, wenn mal in gro� /gro� geschaltet wird. Es gibt aber auch einige unter uns die das mittlere Schaltwerk fahren. Ich selbst fahre den langen K�fig bei 11/32 und 48/36/26. Hatte erst die X.9 und habe durch g�nstigen Einkauf auf X.0 gewechselt. Der Wechsel hat nochmal gelohnt. Gru� Frank

10.10.2007, 12:19	#6 (permalink)
kurbelmaxe Mitglied Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Bujendorf Beitr�ge: 17	Hallo! Ich fahre hinten 11-32 und vorne 20 - 32 - 44 mit nem mittleren K�fig (Leitrollenabstand 7,5cm) , klappt perfekt! Kurbelmaxe

10.10.2007, 16:25	#8 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	http://forum.mountainbike-magazin.de...261&highlight= gleicher thread?! __________________

11.10.2007, 13:58	#9 (permalink)
m�xx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2003 Ort: T�ssling Bike: Bionicon Supershuttle, Arbeitsradl GT, BEES HT Beitr�ge: 726 Bilder: 15	@ Steve ... vielleicht weil der Threadstarter und kurbelmaxe nicht ein und dieselbe Person sind...? __________________ Sch�nen Gru� an alle Bike-Pendler!!!

11.10.2007, 16:18	#10 (permalink)
Pyrosteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2004 Ort: 93354 Biburg-D�rnhart Bike: Nicolai-Flotte: 2003er Helius DH, 2005er M-Pire ST, 2006er BMXTB, Suzuki RMZ 250 K8, IH Sunday Beitr�ge: 1.830 Bilder: 2	Wenn Du vorn 3 KB f�hrst und hinten ne normale Kassette scheidet der kurze K�fig schon mal aus! Ich w�rde Dir bei guter Schaltdisziplin ein mittleres empfehlen und das ist auch das beste. Wenn Du Dich f�r ein mittleres entscheidest - ich h�tte noch ein nagelneues X9 medium + Triggerset hier bei mir zum verkaufen. __________________ Es kann zu leichten Verz�gerungen beim Anzeigen der Nachricht kommen, da diese E-Mail mit einer Taschenlampe ins offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst wurde. You don�t stop riding because you get OLD - You get old because you STOP RIDING. She said if i go riding one more time, she�s gonn�a leave me. ... I�m gonn�a miss her! I got a new bike for my wife - it was a good trade. ___________________________________________ Herzlichen Dank an folgende Firmen: Nicolai, Magura, MG-Sport, Ufo Plast, IXS, Hostettler GmbH, Sport Import, Kona Europe Check out: www.spezialeffekte-kerschensteiner.de

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