dh-bike mit singlespeed

alpinbiker · 31.08.2007, 14:34

hallo leute,
wollte meine rm7 auf singlespeed umbaun, da ich ja sowieso nur abw�rts damit fahre.
habe im netz dieses gefunden:

http://www.bike-mailorder.de/shop/MT...%3E::9509.html

gen�gt hinten also diesen adaptor aufmontiern oder muss ich mit 170 federweg auf anderes gefasst sein?

danke und tsch�ss
alpinbiker

Firefly · 31.08.2007, 14:56

Prinzpiell ja, allerdings kannst Du bei dem Federweg evtl Probleme kriegen. Je nach Hinterbau �ndert sich die Kettenl�nge doch recht ordentlich, das m�sstest Du jedenfalls mal mit ausgebauter Feder probieren!

Aber warum Single speed? A paar verschiedene G�nge, und wenns nur 9 sind, sind doch auch bergab praktisch. Bei ner langsamen Passage auf nem North Shore Trail ein leichter, beim schnellen heizen ein dicker.... also ich nutze fast die ganze Palette hinten aus, Du nicht?

wondermike · 31.08.2007, 20:23

Wenn schon Singlespeed, dann aber auch konsequent ohne Freilauf. Kommt beim DH bestimmt gut.

alpinbiker · 03.09.2007, 07:45

ohne freilauf heisst ohne federweg? f�rn bikepark k�nnte es schon reichn, aber in den alpen nicht!
habe lieber einen hartn gang drinnen, damit man in k�rze speed bekommt. beim einfedern bewegt sich der umwerfer nur ganz ein wenig, dachte deshalb dass dieser singlespeedadapter gen�gt.
fahre seit drei jahrn mit der kette immer in den gleichen ritzel, bewege den schalter nur wenn sie schon wiedereinmal runtergefalln ist...und dass passiert mit den ganzn wurzln und steinen �fters. nur merkt man das meistens erst kurz vorn drop...
deshalb m�chte ich die kette fix habn.

Firefly · 03.09.2007, 08:25

Die Kette f�llt Dir hinten runter? Sauber, das hab ich auch noch nicht geschafft. Die Einstellung des Schaltwerks ist aber in Ordnung? Stimmt die Kettenl�nge?

Pyrosteiner · 04.09.2007, 01:24

Singlespeed an Dirt-Hardtails habe ich schon oft gesehen... aber an DH-Bikes noch nie im Leben.
Bist Du Dir sicher was Du da vor hast??? Ich w�rd das nie machen und wenn Du beim DH-fahren seit langem nur mit einem Gang f�hrst dann neige ich echt schon dazu Deine Fahrtechnik und Fahrweise enorm in Frage zu stellen.

Also wenn Du das doch realisierst w�rde ich noch einen Singlespeed-Kettenspanner mit einbauen um wie der Firefly schon sagt geringe L�ngen�nderungen beim einfedern auszugleichen. Besser w�rs aber Du vergisst das ganze.

Ohne Freilauf heisst das sich die Kurbel mit dem Hinterrad immer mitdreht und nimmer still steht - das w�re dann die Spitze des Schwachsinns.

alpinbiker · 04.09.2007, 10:10

Zitat:

Zitat von Pyrosteiner

und wenn Du beim DH-fahren seit langem nur mit einem Gang f�hrst dann neige ich echt schon dazu Deine Fahrtechnik und Fahrweise enorm in Frage zu stellen.

ach herr downhill-k�nig, entschuldige wenn ich beim freeriden das bike nur runterrollen lasse und erst kurz bevor ich airtime habe manchmal ein wenig in die kurbel trete um zu beschleunigen.
man muss nicht immer mit vollspeed unterwegs und erster sein, um spass zu haben...

zur�ck zum singlespeed: hat jemand von euch damit erfahrung oder so ein adaptor schon einmal auf ein bike gesehen?

sch�ne gr�sse aus s�dtirol

scott.fan13 · 04.09.2007, 11:25

Zitat:

Zitat von alpinbiker

zur�ck zum singlespeed: hat jemand von euch damit erfahrung oder so ein adaptor schon einmal auf ein bike gesehen?

ja ich!
gesehen hab ichs an den UMF duncans im bikepark am gei�kopf!
wei� aber etz net was die dann alles an adaptern etc. dran haben ABER da ich morgen hinten bin und sich warsch. eh paar ausm team eins ausleihen schau ich und mach vllt auch maln bild (f�r die dies nicht glauben k�nnen

)

Firefly · 04.09.2007, 12:16

Glauben kann ichs schon, ich wei� auch, dass es technisch machbar ist; ich bezweifel halt nur die Sinnhaftigkeit eines solchen Umbaus!

und mal v�llig OT: Du heisst "scott.fan13" und klaust f�r Deine Signatur einen Werbespruch von Specialized? Wie passtn des zsamm? ^^

Michael93 · 04.09.2007, 18:55

@Firefly:
dazu f�llt mir folgendes ein:
Jedem wies gf�llt

31.08.2007, 14:34	#1 (permalink)
alpinbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2003 Ort: bozen Beitr�ge: 332	dh-bike mit singlespeed hallo leute, wollte meine rm7 auf singlespeed umbaun, da ich ja sowieso nur abw�rts damit fahre. habe im netz dieses gefunden: http://www.bike-mailorder.de/shop/MT...%3E::9509.html gen�gt hinten also diesen adaptor aufmontiern oder muss ich mit 170 federweg auf anderes gefasst sein? danke und tsch�ss alpinbiker __________________ freeride your life!

31.08.2007, 14:56	#2 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Prinzpiell ja, allerdings kannst Du bei dem Federweg evtl Probleme kriegen. Je nach Hinterbau �ndert sich die Kettenl�nge doch recht ordentlich, das m�sstest Du jedenfalls mal mit ausgebauter Feder probieren! Aber warum Single speed? A paar verschiedene G�nge, und wenns nur 9 sind, sind doch auch bergab praktisch. Bei ner langsamen Passage auf nem North Shore Trail ein leichter, beim schnellen heizen ein dicker.... also ich nutze fast die ganze Palette hinten aus, Du nicht? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

31.08.2007, 20:23	#3 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Wenn schon Singlespeed, dann aber auch konsequent ohne Freilauf. Kommt beim DH bestimmt gut. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

03.09.2007, 07:45	#4 (permalink)
alpinbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2003 Ort: bozen Beitr�ge: 332	ohne freilauf heisst ohne federweg? f�rn bikepark k�nnte es schon reichn, aber in den alpen nicht! habe lieber einen hartn gang drinnen, damit man in k�rze speed bekommt. beim einfedern bewegt sich der umwerfer nur ganz ein wenig, dachte deshalb dass dieser singlespeedadapter gen�gt. fahre seit drei jahrn mit der kette immer in den gleichen ritzel, bewege den schalter nur wenn sie schon wiedereinmal runtergefalln ist...und dass passiert mit den ganzn wurzln und steinen �fters. nur merkt man das meistens erst kurz vorn drop... deshalb m�chte ich die kette fix habn. __________________ freeride your life!

03.09.2007, 08:25	#5 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Die Kette f�llt Dir hinten runter? Sauber, das hab ich auch noch nicht geschafft. Die Einstellung des Schaltwerks ist aber in Ordnung? Stimmt die Kettenl�nge? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

04.09.2007, 01:24	#6 (permalink)
Pyrosteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2004 Ort: 93354 Biburg-D�rnhart Bike: Nicolai-Flotte: 2003er Helius DH, 2005er M-Pire ST, 2006er BMXTB, Suzuki RMZ 250 K8, IH Sunday Beitr�ge: 1.830 Bilder: 2	Singlespeed an Dirt-Hardtails habe ich schon oft gesehen... aber an DH-Bikes noch nie im Leben. Bist Du Dir sicher was Du da vor hast??? Ich w�rd das nie machen und wenn Du beim DH-fahren seit langem nur mit einem Gang f�hrst dann neige ich echt schon dazu Deine Fahrtechnik und Fahrweise enorm in Frage zu stellen. Also wenn Du das doch realisierst w�rde ich noch einen Singlespeed-Kettenspanner mit einbauen um wie der Firefly schon sagt geringe L�ngen�nderungen beim einfedern auszugleichen. Besser w�rs aber Du vergisst das ganze. Ohne Freilauf heisst das sich die Kurbel mit dem Hinterrad immer mitdreht und nimmer still steht - das w�re dann die Spitze des Schwachsinns. __________________ Es kann zu leichten Verz�gerungen beim Anzeigen der Nachricht kommen, da diese E-Mail mit einer Taschenlampe ins offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst wurde. You don�t stop riding because you get OLD - You get old because you STOP RIDING. She said if i go riding one more time, she�s gonn�a leave me. ... I�m gonn�a miss her! I got a new bike for my wife - it was a good trade. ___________________________________________ Herzlichen Dank an folgende Firmen: Nicolai, Magura, MG-Sport, Ufo Plast, IXS, Hostettler GmbH, Sport Import, Kona Europe Check out: www.spezialeffekte-kerschensteiner.de

04.09.2007, 12:16	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Glauben kann ichs schon, ich wei� auch, dass es technisch machbar ist; ich bezweifel halt nur die Sinnhaftigkeit eines solchen Umbaus! und mal v�llig OT: Du heisst "scott.fan13" und klaust f�r Deine Signatur einen Werbespruch von Specialized? Wie passtn des zsamm? ^^ __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

04.09.2007, 18:55	#10 (permalink)
Michael93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2007 Ort: K�ps, Frankenwald Bike: Sirius FS10.0 Beitr�ge: 215 Bilder: 4	@Firefly: dazu f�llt mir folgendes ein: Jedem wies gf�llt __________________ Lieber einen Sturz riskieren, als den Schwung verlieren. Je steiler desto geiler. Bike for Life www.sirius-bikes.de

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