Umwerfer Top- oder Down-swing?

r-morgenstern · 23.10.2006, 21:43

Hallo zusammen,

was sind die Vorteile / Nachteile eines Top-Swing bzw. Down-Swing Umwerfers?

Vielen Dank vorab und viele Gr��e,
R-Morgenstern

Frank_Z · 24.10.2006, 07:55

Hallo,

der Downswing Umwerfer ist nicht so st�ranf�llig durch Dreck wie der TS Umwerfer. Daf�r baut er deutlich h�her und es kann bei verschiedenen Rahmen Probleme mit der D�mpferaufnahme oder der Flaschenhalterung geben.

Gru� Frank

wildbiker · 24.10.2006, 15:36

Top Swing - Zug von oben, wie schon gesagt weniger schmutz/st�ranf�llig.

Downswing - Zug von unten. Zug verl�uft unterm Tretlagergeh�use.

alter Schwede · 24.10.2006, 18:46

Zitat:

Top Swing - Zug von oben, wie schon gesagt weniger schmutz/st�ranf�llig.

Downswing - Zug von unten. Zug verl�uft unterm Tretlagergeh�use.

Moment: war das, was Du grad beschrieben hast nicht Down- und Top- Pull ?

Naja jedenfalls w�rde ich auch den Downswing (Gelenk unterhalb der Befestigungsschelle) nehmen. Bei meinem XT-Topswingumwerfer waren schon nach ca. 1000km die Gelenke ausgeleiert.
Der XT-Downswing hat die restlichen 7500km bis jetzt ohne Probleme weggesteckt, schaltet aber eine Nuance Kraftaufw�ndiger.

SteveLorenzios · 24.10.2006, 19:25

die zugf�hrung ist eigentlich bei den neuen modellen egal, die verkraften beides, top und downpull

Firefly · 25.10.2006, 06:35

Wildbiker: da hast Du wirklich was durcheinander gebracht. Ums nochmal klar zu stellen:

Downswing: Schelle oberhalb des K�figs; bessere Haltbarkeit aber manchmal Probleme mit D�mpferaufnahmen, Flaschenschalter, anderen Rahmenformen

Topswing: Schelle unterhalb des K�figs; pa�t eigentlich �berall hin, die Gelenke leiern aber schneller aus

E-Type: Umwerfer zur Tretlagermontage; bei Rahmen ohne dem Rohr an der richtigen Stelle wird dieser Umwerfer mit dem Innenlager verschraubt; passt eigentlich �berall hin, ist aber weniger steif als andre, schaltet daher unpr�ziser und ist ekliger zum montieren

Was anderes sagen diese Bezeichnungen aus:
Top-Pull: Zug kommt von oben; durch Zugf�hrung am Oberrohr weniger schmutzanf�llig, aber teilweise problematisch und unm�glich bei manchen Rahmenformen (zb Fullys)

Down-Pull: Zugf�hrung am Unterrohr und Innenlager; eigentlich an jedem Rad m�glich, aber Zug liegt voll im Dreck und bedarf mehr Pflege

Die meisten aktuellen Umwerfer sind sowohl f�r Down- als auch f�r Top-Pull ausgelegt; zu beachten ist dann aber die korrekte Verlegung des Seils. Da sollte man im Zweifel auch als alter Hase mal in die Anleitung schauen, sonst gibts da ganz seltsame Schaltprobleme, die man nicht auf Anhieb dem Umwerfer zuschreibt.

Luke · 25.10.2006, 16:19

die erkl�rung ist mal so kurz und pr�zise, da� sie auch in ein selbstschrauberInnen-lehrbuch passen w�rde!

Firefly · 25.10.2006, 19:29

*rotwerd*

Luke · 25.10.2006, 19:42

kiefer oder fell?!

Firefly · 25.10.2006, 20:23

Kiefer oder Fell? Ich steh grad auf dem Schlauch ^^

23.10.2006, 21:43	#1 (permalink)
r-morgenstern Mitglied Registriert seit: 05.09.2006 Beitr�ge: 10	Umwerfer Top- oder Down-swing? Hallo zusammen, was sind die Vorteile / Nachteile eines Top-Swing bzw. Down-Swing Umwerfers? Vielen Dank vorab und viele Gr��e, R-Morgenstern

24.10.2006, 15:36	#3 (permalink)
wildbiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2003 Ort: LE Bike: MTB:Nicolai Helius CC,Canyon Nerve MR6,Kraftstoff H2\|RR:BMC & Cervelo\|Bikeersatz: Sayshun Compass Beitr�ge: 2.159 Bilder: 5	Top Swing - Zug von oben, wie schon gesagt weniger schmutz/st�ranf�llig. Downswing - Zug von unten. Zug verl�uft unterm Tretlagergeh�use. __________________ Ich bin wieder hier in meinem Revier, war nie wirklich weg hab mich nur versteckt, ich rieche den Dreck ich atme tief ein und dann bin ich mir sicher hier wieder zu Hause zu sein MfG wildbiker

24.10.2006, 19:25	#5 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	die zugf�hrung ist eigentlich bei den neuen modellen egal, die verkraften beides, top und downpull __________________

25.10.2006, 06:35	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Wildbiker: da hast Du wirklich was durcheinander gebracht. Ums nochmal klar zu stellen: Downswing: Schelle oberhalb des K�figs; bessere Haltbarkeit aber manchmal Probleme mit D�mpferaufnahmen, Flaschenschalter, anderen Rahmenformen Topswing: Schelle unterhalb des K�figs; pa�t eigentlich �berall hin, die Gelenke leiern aber schneller aus E-Type: Umwerfer zur Tretlagermontage; bei Rahmen ohne dem Rohr an der richtigen Stelle wird dieser Umwerfer mit dem Innenlager verschraubt; passt eigentlich �berall hin, ist aber weniger steif als andre, schaltet daher unpr�ziser und ist ekliger zum montieren Was anderes sagen diese Bezeichnungen aus: Top-Pull: Zug kommt von oben; durch Zugf�hrung am Oberrohr weniger schmutzanf�llig, aber teilweise problematisch und unm�glich bei manchen Rahmenformen (zb Fullys) Down-Pull: Zugf�hrung am Unterrohr und Innenlager; eigentlich an jedem Rad m�glich, aber Zug liegt voll im Dreck und bedarf mehr Pflege Die meisten aktuellen Umwerfer sind sowohl f�r Down- als auch f�r Top-Pull ausgelegt; zu beachten ist dann aber die korrekte Verlegung des Seils. Da sollte man im Zweifel auch als alter Hase mal in die Anleitung schauen, sonst gibts da ganz seltsame Schaltprobleme, die man nicht auf Anhieb dem Umwerfer zuschreibt. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

25.10.2006, 19:29	#8 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	rotwerd __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

24.10.2006, 07:55	#2 (permalink)
Frank_Z Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.04.2004 Beitr�ge: 258	Hallo, der Downswing Umwerfer ist nicht so st�ranf�llig durch Dreck wie der TS Umwerfer. Daf�r baut er deutlich h�her und es kann bei verschiedenen Rahmen Probleme mit der D�mpferaufnahme oder der Flaschenhalterung geben. Gru� Frank

25.10.2006, 16:19	#7 (permalink)
Luke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2004 Beitr�ge: 1.874	die erkl�rung ist mal so kurz und pr�zise, da� sie auch in ein selbstschrauberInnen-lehrbuch passen w�rde!

25.10.2006, 19:42	#9 (permalink)
Luke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2004 Beitr�ge: 1.874	kiefer oder fell?!

25.10.2006, 20:23	#10 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Kiefer oder Fell? Ich steh grad auf dem Schlauch ^^ __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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