Hilfe! Schaltwerk schaltet von selbst beim Einfedern

[radromero]

Hallo!
Ich bräuchte mal ein Paar Tipps von Technik- Experten. Ich habe gerade mein neues Fullsuspension-Mountainbike bekommen (von Rose-Versand Scandium SC-500) und die Schaltung bringt mich zum Wahnsinn. Ich habe Shimano LX-Schalthebel und XT-Umwerfer, sowie XT- Schaltwerk. Beim Einfedern des Hinterbaus bewegt sich das Schaltwerk und wechselt somit selbsttätig die Gänge! Ihr könnt euch vielleicht vorstellen, daß dadurch das Fahren im Gelände fast unmöglich wird. Ich bin schon ziemlich verzweifelt. Könnte es sein, daß die Zugverlegung von Rose irgendwie falsch konstruiert ist? Ist der Schaltzug vielleicht insgesamt zu kurz und zu stramm verlegt? Habt Ihr ähnliche Erfahrungen? Mein vorheriges Fullsuspension (Steppenwolf Tycoon CR) hatte diese Probleme nicht. Ich bin für jeden Tipp dankbar

Wo sind den die Schaltseile verlegt? Am Ober- oder Unterrohr?

[radromero]

Die Schaltseile sind am Unterrohr verlegt, verlaufen unter dem tretlager weiter und dann unter der rechten Kettenstrebe zum Schaltwerk. Dort befinden sich auch die angeschweißten Gegenhalter für die Zughüllen.

Wenn sie vielleicht zu fest sitzen die Schaltseile, dann zieht es beim einfedern wahrscheinlich am Shcaltwerk und das bededigt das schalten!(schätz ich)
Wenn das stimmt, was ich sag, dann hast du wahrscheinlich Probleme um das hinzubekommen da kann ich dir dann leider nicht helfen. Man müsste es auch vor sich haben, um etwas genaues zu sagen.

[Bartman]

Für mich klingt das nach zu kurzen Schaltseilen! Kann das sein!?

mfg

[radromero]

Christof, danke für deinen Hinweis. Ich werde am Montag mal bei Rose anrufen und fragen, was die dazu sagen. Auf jeden Fall ist das eine Frechheit, das Fahrrad so auszuliefern. Mir graut schon vor den Rücksendekosten.

Kein Problem! Aber ich habe nur eine Idee! Bin kir da nicht so sicher. Frag lieber den Mkuu, Mr.Freeride, Druide, Schwarzen kater oder wie die alle heißen! Die sind die Profis hier!!

[Bartman]

@ Radromero

Du hast glaube ich gesagt, dass es neu ist, oder irre ich mich!? Ist es nämlich neu, dann brauchst du keinen Horror vor den Portokosten haben, denn die fallen dann an den Versand. Das Zauberwort heißt Gewährleistung und der Verkäufer hat die Kosten bei einem Verbrauchergeschäft zu tragen.

mfg

[radromero]

Zitat von Bartman

Für mich klingt das nach zu kurzen Schaltseilen! Kann das sein!?

mfg

Ja, habe ich auch schon überlegt. Aber das Schaltwerk muß ja unter Spannung sitzen damit es überhaupt funtioniert. Vielleicht ist ja der Bogen unter dem Tretlager zu knapp gewählt und ich müßte eine längere Hülle an der Stelle zwischen die Gegenhalter einsetzen? Aber dann könnte der längere Bogen in üblen Kontakt mit den vorderen Kettenblättern geraten.

[radromero]

Zitat von Bartman

@ Radromero

Du hast glaube ich gesagt, dass es neu ist, oder irre ich mich!? Ist es nämlich neu, dann brauchst du keinen Horror vor den Portokosten haben, denn die fallen dann an den Versand. Das Zauberwort heißt Gewährleistung und der Verkäufer hat die Kosten bei einem Verbrauchergeschäft zu tragen.

mfg

In der Tat ist es nagelneu. Ich war damit noch garnicht im Gelände, weil ich schon auf der Straße beim leichtesten Einfedern dieses "Phantomschalten" bemerkt habe. Ich glaube Du hast recht was die Portokosten betrifft, bei Gewährleistung und einem Preis von über EUR 2000,- muß das Rose übernehmen.