renovierung eines alten fahrrads

bka · 21.10.2005, 09:01

hi group,

hab ein altes damenrad geschenkt bekommen - so ca. 30 - 40 jahre alt - und m�chte es wieder in schuss bringen.

leider fehlt die reche kurbel. daher dacht ich wirds wohl besser sein das tretlager inkl. der kurbel zu tauschen. weis jemand was mich der spass kostet und wo ich eine gute einbauanleitung daf�r im netz finden kann. an dem bike kann ich im moment nicht viel kaputt machen und man lernt wenigstens was.

weiter �berleg ich ob ich den rahmen lackieren lasse. wisst ihr wie teuer das mich ungef�hr zu stehen kommt?

gruss

bka

Stalko · 24.10.2005, 09:13

Ein billiges Innenlager + Kurbel bekommst du je nach Qualit�t schon recht g�nstig, allerdings brauchst du zum Einbau Spezialwerkzeug das recht teuer ist.

Bei so nem alten Rahmen w�rd ich mir einfach den Rahmen anschmirgeln, Fettfrei machen, Spr�hdosen kaufen und damit lackieren und dann evtl. noch Klarlack dr�ber.

bka · 24.10.2005, 09:36

danke f�r deine antwort. von welchem spezialwerkzeug sprichst du?

Stalko · 24.10.2005, 12:33

Du brauchst einen Kurbelabzieher, Fett und ein passendes Innenlager Montagewerkzeug.

SteveLorenzios · 24.10.2005, 14:09

oder du gehst zu nem h�ndler und machst es dort selbst (bei vielen (bei denen wo ich kenn alle) gehste in innenhof oder so und machst es mit seinem werkzeug kostenlos selbst)

Mkuu Tomasi · 24.10.2005, 21:42

Bei dem alten Damenrad braucht er wohl keinen Abzieher. Da wurde noch mit einem Keil gearbeitet. Der Keil ist mit einer Mutter befestigt. Die l�sen, dann den Keil raushauen. Da kannst Du ein St�ck Holz zwischen legen. Dann die Kurbel runter kloppen. Ebenso Holz dazwischen legen. Beim Innenlager handelt es sich wahrscheinlich noch um ein Thomson. Die gibt es nur noch selten. Wohnst Du in der N�he von Braunschweig? Dann k�nnte Dir geholfen werden. Radh�ndler sind f�r sowas immer sehr teuer im Verh�ltnis zum Radwert.

bka · 25.10.2005, 09:57

danke f�r die hilfe. werd mich am wochenende mal hinsetzen und rumt�ffteln. ich komme aus m�nchen. jetzt lass ich mich mal �berraschen was f�r ein lager da drin is

meld mich sp�testens dann wenn die gewalt nummer nicht funktioniert hat.

21.10.2005, 09:01	#1 (permalink)
bka Mitglied Registriert seit: 10.05.2005 Beitr�ge: 13	renovierung eines alten fahrrads hi group, hab ein altes damenrad geschenkt bekommen - so ca. 30 - 40 jahre alt - und m�chte es wieder in schuss bringen. leider fehlt die reche kurbel. daher dacht ich wirds wohl besser sein das tretlager inkl. der kurbel zu tauschen. weis jemand was mich der spass kostet und wo ich eine gute einbauanleitung daf�r im netz finden kann. an dem bike kann ich im moment nicht viel kaputt machen und man lernt wenigstens was. weiter �berleg ich ob ich den rahmen lackieren lasse. wisst ihr wie teuer das mich ungef�hr zu stehen kommt? gruss bka

24.10.2005, 09:13	#2 (permalink)
Stalko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2004 Ort: Marburg; Gersfeld/Rh�n Beitr�ge: 1.502	Ein billiges Innenlager + Kurbel bekommst du je nach Qualit�t schon recht g�nstig, allerdings brauchst du zum Einbau Spezialwerkzeug das recht teuer ist. Bei so nem alten Rahmen w�rd ich mir einfach den Rahmen anschmirgeln, Fettfrei machen, Spr�hdosen kaufen und damit lackieren und dann evtl. noch Klarlack dr�ber. __________________ Alle jene, die ihr Leben kontrollieren und nicht nur reine Kunden und Konsumenten bleiben m�chten � diese Menschen fahren Fahrrad. (zit.: Wolfgang Sachs) Verkaufe div. MTB und RR Teile!!!

24.10.2005, 12:33	#4 (permalink)
Stalko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2004 Ort: Marburg; Gersfeld/Rh�n Beitr�ge: 1.502	Du brauchst einen Kurbelabzieher, Fett und ein passendes Innenlager Montagewerkzeug. __________________ Alle jene, die ihr Leben kontrollieren und nicht nur reine Kunden und Konsumenten bleiben m�chten � diese Menschen fahren Fahrrad. (zit.: Wolfgang Sachs) Verkaufe div. MTB und RR Teile!!!

24.10.2005, 14:09	#5 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	oder du gehst zu nem h�ndler und machst es dort selbst (bei vielen (bei denen wo ich kenn alle) gehste in innenhof oder so und machst es mit seinem werkzeug kostenlos selbst) __________________

24.10.2005, 21:42	#6 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Bei dem alten Damenrad braucht er wohl keinen Abzieher. Da wurde noch mit einem Keil gearbeitet. Der Keil ist mit einer Mutter befestigt. Die l�sen, dann den Keil raushauen. Da kannst Du ein St�ck Holz zwischen legen. Dann die Kurbel runter kloppen. Ebenso Holz dazwischen legen. Beim Innenlager handelt es sich wahrscheinlich noch um ein Thomson. Die gibt es nur noch selten. Wohnst Du in der N�he von Braunschweig? Dann k�nnte Dir geholfen werden. Radh�ndler sind f�r sowas immer sehr teuer im Verh�ltnis zum Radwert. __________________ I pimped my ride!

24.10.2005, 09:36	#3 (permalink)
bka Mitglied Registriert seit: 10.05.2005 Beitr�ge: 13	danke f�r deine antwort. von welchem spezialwerkzeug sprichst du?

25.10.2005, 09:57	#7 (permalink)
bka Mitglied Registriert seit: 10.05.2005 Beitr�ge: 13	danke f�r die hilfe. werd mich am wochenende mal hinsetzen und rumt�ffteln. ich komme aus m�nchen. jetzt lass ich mich mal �berraschen was f�r ein lager da drin is meld mich sp�testens dann wenn die gewalt nummer nicht funktioniert hat.

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