4 Kantlager...gro�e Katastrophe!!!

Bullebax · 23.09.2005, 22:22

Hallo Leute,
brauche dringend Hilfe!!!

Ich wollte mein olles 4 Kant-Innenlager gegen eine neue Kurbel LX 2005 tauschen.

Na gut, dachte ich denn mal runter mit den alten Kurbeln, bevor ich an das Patronenlager ran komme.

Vorrichtung in die Kurbel fest eingeschraubt und dann die Abdr�ckschraube angezogen.
Geht ja leicht, dachte ich ABER.....oh SCHRECK nicht die Kurbel hat sich gel��t sondern
das Feingewinde in der Kurbel hat sich verabschiedet....*uahhhhh*

Was nu???

Wie bekomme ich die Kurbel runter??

Gru�
Bullebax

alter Schwede · 24.09.2005, 00:01

Abs�gen?'

'

Naja das Gewinde ist ja eh schon kapputt.

Schwarzer Kater · 24.09.2005, 05:08

das h�rt sich danach an, da� du die Unterlegscheibe nicht raus genommen hast, bevor du den Abzieher rein geschraubt hast. Hab ich auch schon mal geschafft...

In meinem Fall konnte der Bikeshop das dann abziehen, weil a) durch die Unterlegscheibe noch ein Rest Gewinde drin war und b) die da doch etwas besseres Werkzeug haben. Du kannst es aber auch mal mit einem normalen Abzieher (das Ding mit den drei Krallen) aus�m Baumarkt versuchen.

sebastian_r · 24.09.2005, 09:10

Ich w�rde auch erst mal im Bikeshop fragen, ob da noch so ein Trick wie beim Kater geht. Wenn nicht: Deine alter Kurbel ist aus Alu, mit etwas Geduld l�sst sich da schon was machen mit S�gen und Feilen bis zum Vierkant, zumal es beim Komplettwechsel nicht mal schlimm w�re, wenn der Vierkant dabei auch ein paar Sch�den bekommt

Gismokn85 · 24.09.2005, 17:02

Zur not ist meist auch einfaches Weiterfahren m�glich. Die l�sen sich dann manchmal von selbst. Kann aber schon etwas dauern, kommt halt drauf an, wie fest die drauf sitzt.
Sonst w�re wirklich abs�gen noch ne M�glichkeit. Die Achse brauchst du ja eh nicht mehr - is nur die frage, ob man das �berhaupt schafft, je nach Material kann des schwierig werden.

sebastian_r · 24.09.2005, 17:27

Die Kurbel ist aus Alu, das kann man locker s�gen. Einfach das Endchen m�glichst nah am Vierkant abs�gen, wenn n�tig, den Rest noch feilen. Das sind zwei Schitte, im 90 Grad Winkel zu einenader. Dann kannst du den kurbelram abnehmen.

Gismokn85 · 24.09.2005, 17:41

Ach so, ich meinte die Achse des lagers abs�gen, aber die Kurbel geht nat�rlich auch.

Bullebax · 24.09.2005, 22:04

Hallo Leute,
ich habe es geschafft! (Besser gesagt, der Fahradh�ndler bei mir in der N�he hat es geschafft.)

Erst habe ich es mit s�gen versucht. Hat aber nicht geklappt.
Die Kurbel ging ges�gt, gel�chert...einfach nicht ab.

Danach bin ich zu unserem Fahradh�ndler gefahren.

Der hatte eine Abziehvorrichtung in Werkstattqualit�t.
3 Min sp�ter waren die Kurbeln runter. *juhu*

Ich hatte mir eine Abziehvorrichtung (NoName) f�r 4,70 Euro gekauft.
Dumm nur, dass die Abdr�ckschraube nicht in der Mitte sitzt sondern eiert.
So hat die Abdr�ckschraube gar nicht die Achse ber�hrt.
Das kann nicht funktionieren!

Tja, manchmal ist "billig" doch teurer! Meine Nerven lagen blank und ich habe den Fahradfritzen 20 Euronen gegeben.

Na ja,
Gru� Bullebax

Stoppelhopser · 03.10.2005, 22:42

Das waren dann 3 sehr ertragreiche Minuten f�r den Guten. Finde ich schon etwas frech.

MfG Stoppelhopser

LimoTrinker · 04.10.2005, 07:05

Was war kaputt? Die Kurbel? Ja und? Du wolltest doch eh Kurbel und Innenlager tauschen. Und ne Flex kriegt das schon klein. Versteh ich alles nicht.

23.09.2005, 22:22	#1 (permalink)
Bullebax Mitglied Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Wennigsen Beitr�ge: 8	4 Kantlager...gro�e Katastrophe!!! Hallo Leute, brauche dringend Hilfe!!! Ich wollte mein olles 4 Kant-Innenlager gegen eine neue Kurbel LX 2005 tauschen. Na gut, dachte ich denn mal runter mit den alten Kurbeln, bevor ich an das Patronenlager ran komme. Vorrichtung in die Kurbel fest eingeschraubt und dann die Abdr�ckschraube angezogen. Geht ja leicht, dachte ich ABER.....oh SCHRECK nicht die Kurbel hat sich gel��t sondern das Feingewinde in der Kurbel hat sich verabschiedet....uahhhhh Was nu??? Wie bekomme ich die Kurbel runter?? Gru� Bullebax

24.09.2005, 00:01	#2 (permalink)
alter Schwede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2003 Ort: Kassel, Braunschweig Beitr�ge: 568	Abs�gen?'' Naja das Gewinde ist ja eh schon kapputt. __________________ Die Intelligenz rennt mir nach. - Ich bin schneller!

24.09.2005, 05:08	#3 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	das h�rt sich danach an, da� du die Unterlegscheibe nicht raus genommen hast, bevor du den Abzieher rein geschraubt hast. Hab ich auch schon mal geschafft... In meinem Fall konnte der Bikeshop das dann abziehen, weil a) durch die Unterlegscheibe noch ein Rest Gewinde drin war und b) die da doch etwas besseres Werkzeug haben. Du kannst es aber auch mal mit einem normalen Abzieher (das Ding mit den drei Krallen) aus�m Baumarkt versuchen. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

24.09.2005, 09:10	#4 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ich w�rde auch erst mal im Bikeshop fragen, ob da noch so ein Trick wie beim Kater geht. Wenn nicht: Deine alter Kurbel ist aus Alu, mit etwas Geduld l�sst sich da schon was machen mit S�gen und Feilen bis zum Vierkant, zumal es beim Komplettwechsel nicht mal schlimm w�re, wenn der Vierkant dabei auch ein paar Sch�den bekommt __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

24.09.2005, 17:27	#6 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Die Kurbel ist aus Alu, das kann man locker s�gen. Einfach das Endchen m�glichst nah am Vierkant abs�gen, wenn n�tig, den Rest noch feilen. Das sind zwei Schitte, im 90 Grad Winkel zu einenader. Dann kannst du den kurbelram abnehmen. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

24.09.2005, 17:02	#5 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Zur not ist meist auch einfaches Weiterfahren m�glich. Die l�sen sich dann manchmal von selbst. Kann aber schon etwas dauern, kommt halt drauf an, wie fest die drauf sitzt. Sonst w�re wirklich abs�gen noch ne M�glichkeit. Die Achse brauchst du ja eh nicht mehr - is nur die frage, ob man das �berhaupt schafft, je nach Material kann des schwierig werden.

24.09.2005, 17:41	#7 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Ach so, ich meinte die Achse des lagers abs�gen, aber die Kurbel geht nat�rlich auch.

24.09.2005, 22:04	#8 (permalink)
Bullebax Mitglied Registriert seit: 22.06.2004 Ort: Wennigsen Beitr�ge: 8	Hallo Leute, ich habe es geschafft! (Besser gesagt, der Fahradh�ndler bei mir in der N�he hat es geschafft.) Erst habe ich es mit s�gen versucht. Hat aber nicht geklappt. Die Kurbel ging ges�gt, gel�chert...einfach nicht ab. Danach bin ich zu unserem Fahradh�ndler gefahren. Der hatte eine Abziehvorrichtung in Werkstattqualit�t. 3 Min sp�ter waren die Kurbeln runter. juhu Ich hatte mir eine Abziehvorrichtung (NoName) f�r 4,70 Euro gekauft. Dumm nur, dass die Abdr�ckschraube nicht in der Mitte sitzt sondern eiert. So hat die Abdr�ckschraube gar nicht die Achse ber�hrt. Das kann nicht funktionieren! Tja, manchmal ist "billig" doch teurer! Meine Nerven lagen blank und ich habe den Fahradfritzen 20 Euronen gegeben. Na ja, Gru� Bullebax

03.10.2005, 22:42	#9 (permalink)
Stoppelhopser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2004 Ort: Buxtehude (gibt es wirklich!) Bike: Cube LTD Race 08, altes Trek Stahl-Sch�tzchen Beitr�ge: 772 Bilder: 6	Das waren dann 3 sehr ertragreiche Minuten f�r den Guten. Finde ich schon etwas frech. MfG Stoppelhopser __________________ MfG Stoppelhopser ___________________________ Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!

04.10.2005, 07:05	#10 (permalink)
LimoTrinker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2005 Beitr�ge: 396	Was war kaputt? Die Kurbel? Ja und? Du wolltest doch eh Kurbel und Innenlager tauschen. Und ne Flex kriegt das schon klein. Versteh ich alles nicht.

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