Welche Komponenten der Schaltung passen zueinander?

[titanic]

Hallo
benötige dringend eure Hilfe!!! Ich bin technisch nicht besonders begabt und kenn mich auch kaum damit aus. Ich habe ein Trekkingrad gekauft und mich in die .... gesetzt. Nun möchte ich die Schaltung verbessern. Es ist eine Shimano Tourney. Kann ich da einfach das Schaltwerk austauschen, z. B. XTR, oder muss ich gleich die ganze Schaltung erneuern? Es wäre nett wenn Ihr mir helfen könntet.
Bis Bald

[trekbiker]

Es muß nicht immer XTR sein es reich auch schon XT oder LX gerade für Tourer. Aber wenn du schon so ein , Schuldigung, Schrott an dein Bike hast musst du die komplette Anlage wechseln. Denn du wirst sicher Shimano-Drehgriffe haben und die taugen sogut wie garnichts, wenn du öfters als nur Sonntags zum Bäcker fährst.
Letztenendes ist entscheidend wie oft und wieviel du fährst.
Aber es würde auch ne komplette Deore-Gruppe ausreichen.

[titanic]

Also versteh ich es richtig. Ich kann auch nur ein Schaltwerk austauschen oder? Meine finzanziellen Mittel reichen nicht so ganz um gleich ne komplette Schaltung zu kaufen. Danke noch jetzt bin ich wieder ein bischen schlauer geworden.

[Schwarzer Kater]

Wenn das momentan eine Kettenschaltung und keine Nabenschaltung ist, kannst du prinziell das Schaltwerk schon austauschen. Du mußt aber darauf achten, ob du momentan hinten 7-, 8- oder 9-fach hast. Da sollte das neue Schaltwerk dann auch haben, sonst gibt´s Probleme mit der Kette.
Weiterhin ist es nicht sinnvoll, ein High-End-Schaltwerk wie z.B. ein XTR mit den Tourney-Griffen zu betreiben, da die ganze Präzision eines Schaltwerks nicht hilft, wenn die Griffe nicht ordentlich vorstellen.
Für deinen Einsatzzweck sollte Deore aber voll ausreichen. XTR oder XT ist da zu viel des guten.

[Pkistner]

Also ich fahr LX sogar im Gelände um komm damit perfekt zurecht. Alleine das XTR Schaltwerk kostet doch schon 150€. Es LX-Schaltwerk bekommste alleine für 50€, dann noch 2 Deore Rapidfire hebel dran und du bist bei gesamt 100€. Plus Umwerfer damit gesamt auf LX-Niveau bist (ausser Hebel, DC gefällt mir nicht) sind wir dann bei 130€. Liegt immer noch unter der teuren XTR Schaltung

[titanic]

Ist denn der Umwerfer unbedingt nötig oder kann ich den alten dranlassen?

[Pkistner]

Man könnte ihn auch dran lassen, ich wollte dir nur mal sagen das XTR eigentlich nicht sein muss. Dafür bekommt man ne (fast) volle LX Schaltung was bei XTR nur es Schaltwerk ist.
Wie sich die Parts (hebel und Schaltwerk/Umwefer) verhalten kann ich nix genaues sagen

[trekbiker]

Ja klar solltest (meiner Meinung nach) den Umwerferwechsel, wenn du den Umwerfer überhaub abbekommst heist das. Mein Dad hat auch son Biligbike da shrabe ich schon fast gar nicht mehr dran rum weil es aussichtslos ist das Aufzurüsten und er hat schon ne stufe höher angefangen (Deore, Acera).
Und wenn du ne Deore Schaltung haben möchtest kannst du dir auch gleich n neues Hinterrad bzw. Nabe holen weil das ne 8-9 fach Schltung ist und die Tournay nur ne 6-7 fach ist. Also kannst du erst einmal ohne viel ausgeben zu müssen höchstens auf Alivio oder ne alte LX (ab '98 und älter) aufrüsten.

[titanic]

Alles klar. Danke!
Meine Fahrradwerkstatt hat sich das mal angeschaut und die sagten das der Wechsel der Drehschaltgiffe, es waren keine Shimano, schon sehr viel bringt. Und ne neue Kette noch dran und dann müsste alles wieder besser laufen. Ich lass mich überraschen.

[titanic]

Alles klar. Danke!
Meine Fahrradwerkstatt hat sich das mal angeschaut und die sagten das der Wechsel der Drehschaltgiffe, es waren keine Shimano, schon sehr viel bringt. Und ne neue Kette noch dran und dann müsste alles wieder besser laufen. Ich lass mich überraschen.