XTR-Probleme, wer kann mir helfen???? Brauche dringend Hilfe

jomay · 16.07.2005, 09:37

Hei Leute, fahre ein Stevens M8 Hardtail (3 Jahre). Urspr�nglich war das Teil mit Avid und XT ausger�stet. War letztes Jahr gesch�ftlich in Taiwan hab mir eine neue XTR geg�nnt zu einem Hammerpreis, nur was ist jetzt. Die Schaltung funktioniert nicht richtig. Vorallem der hintere Umwerfer bringt mich zum heulen. Die Schaltung steigt nicht richtig, teilweise mu� ich zweimal schalten. Die Schaltung wurde von einem H�ndler eingebaut, ohne Erfolg. Dann Alpencross, vorher neuer H�ndler, wieder nix. Jetzt hab ich schon �berlegt das Teil abzubauen, nur das kanns ja nicht sein. Hat jemand eine Idee? Kenn jemand einen Schrauber der was drauf hat?? Langsam �bersteigen die Kosten f�r Wartung des Ger�ts mehr wie die Anschaffung.
Hilfe!!!!!

elendil · 16.07.2005, 09:42

Also wenn sich schon zwei H�ndler dran versucht haben und die auch keinen Fehler gefunden haben...

F�r mich klingt das nach schlecht laufenden Z�gen bzw. schlechter Zugverlegung. Sind die Z�ge, vor allem auch die Au�enh�llen schon getauscht worden? Verl�uft der Zug gut, vor allem direkt vor dem Schaltwerk ohne Knick/zu kleiner Radius? Es kann nat�rlich auch sein, dass dein Schaltwerk oder dein rechter Schalthebel defekt sind, halte ich aber f�r unwahrscheinlich.

Yeti · 16.07.2005, 11:45

Tach auch,

bei ner "XTR" kann ich mir schwer vorstellen, dass diese nach schlappen zwei Jahren schon ueber dem Jordan sein soll.

Wuerde auch erst mal auf die Zuege tippen. Kannst eventuell mal damit anfangen, sie zu Oelen. Wenn es ein Reibungsproblem ist, koennte dies zumindest eine leichte Besserung bringen. Swas grenzt zumindest moegliche Fehler ein.

Soweit neue Zuege faellig sind wuerde ich Dir zu einem durchgaengig gekapselten System ("Gore", "Nokon") raten. Vor allem beim Bike hat das den Vorteil, dass nicht die Gefahr von Reibungsverlusten durch Dreck besteht.

Gruss

Yeti

16.07.2005, 09:37	#1 (permalink)
jomay Mitglied Registriert seit: 20.06.2005 Ort: Schnaitach Beitr�ge: 1	XTR-Probleme, wer kann mir helfen???? Brauche dringend Hilfe Hei Leute, fahre ein Stevens M8 Hardtail (3 Jahre). Urspr�nglich war das Teil mit Avid und XT ausger�stet. War letztes Jahr gesch�ftlich in Taiwan hab mir eine neue XTR geg�nnt zu einem Hammerpreis, nur was ist jetzt. Die Schaltung funktioniert nicht richtig. Vorallem der hintere Umwerfer bringt mich zum heulen. Die Schaltung steigt nicht richtig, teilweise mu� ich zweimal schalten. Die Schaltung wurde von einem H�ndler eingebaut, ohne Erfolg. Dann Alpencross, vorher neuer H�ndler, wieder nix. Jetzt hab ich schon �berlegt das Teil abzubauen, nur das kanns ja nicht sein. Hat jemand eine Idee? Kenn jemand einen Schrauber der was drauf hat?? Langsam �bersteigen die Kosten f�r Wartung des Ger�ts mehr wie die Anschaffung. Hilfe!!!!!

16.07.2005, 09:42	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Also wenn sich schon zwei H�ndler dran versucht haben und die auch keinen Fehler gefunden haben... F�r mich klingt das nach schlecht laufenden Z�gen bzw. schlechter Zugverlegung. Sind die Z�ge, vor allem auch die Au�enh�llen schon getauscht worden? Verl�uft der Zug gut, vor allem direkt vor dem Schaltwerk ohne Knick/zu kleiner Radius? Es kann nat�rlich auch sein, dass dein Schaltwerk oder dein rechter Schalthebel defekt sind, halte ich aber f�r unwahrscheinlich. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

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16.07.2005, 11:45	#3 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, bei ner "XTR" kann ich mir schwer vorstellen, dass diese nach schlappen zwei Jahren schon ueber dem Jordan sein soll. Wuerde auch erst mal auf die Zuege tippen. Kannst eventuell mal damit anfangen, sie zu Oelen. Wenn es ein Reibungsproblem ist, koennte dies zumindest eine leichte Besserung bringen. Swas grenzt zumindest moegliche Fehler ein. Soweit neue Zuege faellig sind wuerde ich Dir zu einem durchgaengig gekapselten System ("Gore", "Nokon") raten. Vor allem beim Bike hat das den Vorteil, dass nicht die Gefahr von Reibungsverlusten durch Dreck besteht. Gruss Yeti