Sram X.9 Long Cage oder Middle Cage

baste22 · 03.07.2005, 18:27

hallo,

ich wollte gern mal wissen wie sich die l�nge des k�figs auf den schlatvorgang auswirkt. was empfehlt ihr, longcage oder middlecage.Bin haupts�chlich im mittelgebirge und in der stadt unterwegs.

thx

baste

zec · 03.07.2005, 20:24

Also, ich wei� nicht wie sich die L�nge des Schaltk�figs aufs Schalten auswirkt. Aber wichtig ist, dass das Schaltwerk die richtige Kapazit�t hat. Du hast vielleicht schon gesehen dass beim X.9 Schaltwerken steht:
gr��tes Ritzel -> 34Z (Z�hne, also wieviele Z�hne das gr��te Ritzel haben darf)
Kapazit�t -> long cage 45Z; middle Cage 37Z
Gut, und die Kapazit�t die du ben�tigst rechnest folgenderma�en aus:

Gr��tes Kettenblatt - kleinstes Kettenblatt + gr��tes Ritzel - kleinestes Ritzel

also Differenz gr��tes/kleinstes Kettenblatt (z.B. 44 - 24 = 20) + Differenz gr��tes/kleinstes Ritzel (z.B. 32 - 11 = 21). In diesem Beispiel betr�gt die Kapazit�t also 20 + 21 = 41. Und dadurch kommt nur ein Schaltwerk mit langem K�fig in Frage. Bei einem kurzen K�fig besteht in diesem Fall Besch�digungsgefahr.
Also dann rechne mal sch�n

.

sebastian_r · 03.07.2005, 21:03

Ja, wenn die Kapazit�t zu klein ist, dann ist Disziplin beim Schalten angesagt! Klein/klein geschaltet, und die Kette h�ngt was durch (nicht so schlimm) Gros/gross, und schon spannt sich die Kette, das Schaltwerk �chzt, der jetzt weitertritt (bis die Kette ganz geschaltet ist), darf auf Numemr Sicher neue Teile shoppen!

Ich habe �brigens Erfarhung damit, als MTB Schaltwerke noch richtig schwer waren (erste H�lfte 90er Jahre), hatte ich eines f�r's Rennvelo dran (Kapaziz�t 28 oder 30 Z�hne weiss nicht mehr so genau), und auch in der zweiten H�lfte der 90er war immer eines mit kurzem K�fig dran (Sachs New Succes,, Kapazit�t 34 Z�hne). Ich habe mich nie �bel verschaltet, aber grade auf dem grossen Blatt vorne muss man dann ganz genau wissen, bis wohin man schalten darf!

03.07.2005, 18:27	#1 (permalink)
baste22 Mitglied Registriert seit: 29.04.2004 Beitr�ge: 10	Sram X.9 Long Cage oder Middle Cage hallo, ich wollte gern mal wissen wie sich die l�nge des k�figs auf den schlatvorgang auswirkt. was empfehlt ihr, longcage oder middlecage.Bin haupts�chlich im mittelgebirge und in der stadt unterwegs. thx baste

03.07.2005, 20:24	#2 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Also, ich wei� nicht wie sich die L�nge des Schaltk�figs aufs Schalten auswirkt. Aber wichtig ist, dass das Schaltwerk die richtige Kapazit�t hat. Du hast vielleicht schon gesehen dass beim X.9 Schaltwerken steht: gr��tes Ritzel -> 34Z (Z�hne, also wieviele Z�hne das gr��te Ritzel haben darf) Kapazit�t -> long cage 45Z; middle Cage 37Z Gut, und die Kapazit�t die du ben�tigst rechnest folgenderma�en aus: Gr��tes Kettenblatt - kleinstes Kettenblatt + gr��tes Ritzel - kleinestes Ritzel also Differenz gr��tes/kleinstes Kettenblatt (z.B. 44 - 24 = 20) + Differenz gr��tes/kleinstes Ritzel (z.B. 32 - 11 = 21). In diesem Beispiel betr�gt die Kapazit�t also 20 + 21 = 41. Und dadurch kommt nur ein Schaltwerk mit langem K�fig in Frage. Bei einem kurzen K�fig besteht in diesem Fall Besch�digungsgefahr. Also dann rechne mal sch�n . __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

03.07.2005, 21:03	#3 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ja, wenn die Kapazit�t zu klein ist, dann ist Disziplin beim Schalten angesagt! Klein/klein geschaltet, und die Kette h�ngt was durch (nicht so schlimm) Gros/gross, und schon spannt sich die Kette, das Schaltwerk �chzt, der jetzt weitertritt (bis die Kette ganz geschaltet ist), darf auf Numemr Sicher neue Teile shoppen! Ich habe �brigens Erfarhung damit, als MTB Schaltwerke noch richtig schwer waren (erste H�lfte 90er Jahre), hatte ich eines f�r's Rennvelo dran (Kapaziz�t 28 oder 30 Z�hne weiss nicht mehr so genau), und auch in der zweiten H�lfte der 90er war immer eines mit kurzem K�fig dran (Sachs New Succes,, Kapazit�t 34 Z�hne). Ich habe mich nie �bel verschaltet, aber grade auf dem grossen Blatt vorne muss man dann ganz genau wissen, bis wohin man schalten darf! __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

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