schalthebel will nicht so wie ichs will

redrain · 19.06.2005, 18:52

Hallo leute,

ich hab ein problem mit meinen Schalthebeln.

ein freund hat mir (weil ich gar keine ahnung habe) so ein �hnliches ger�t angebastelt (ist aber nur f�r 7 statt

http://www.roseversand.de/rose_main....&MID=0&CID=175

so und die ersten paar male hat das auch sch�n geschaltet, nur jetzt passiert folgendes: ich schalte einmal hoch (jetzt m�sste sicher der hebel eignetlich zur�ck bewegen, damit ich ihn zur not nochmal durchdr�cken k�nnte) passiert aber nicht, ich muss ihn selbst zur�ck ziehen um noch mal hoch oder runter schalten zu k�nnen. der hebel schnellt also nicht selbstst�ndig zur�ck.

ist das ding jetzt kaputt oder reicht es irgendwo ne schraube festzu ziehen.

also es passiert bei beiden hebeln, links und rechts. der "r�ckschalter" funktioniert einwandfrei, der springt selbst zur�ck.

danke schon mal und n sch�nen sonntach noch

SteveLorenzios · 19.06.2005, 18:58

wenn 7 fach hebel an ner 8 oder 9fach kassette f�hrst geht das nicht.. die abst�nde der einzelnen ritzel ist total unterschiedlich

Yeti · 19.06.2005, 20:35

Tach auch,

wie mein Vorredner schon sagte, geht das zwangslaeufig nicht. Der Rotor und die Kassettenbreite sind in ihrer Breite genormt. Demnach werden die Abstaende der Ritzel zueinander enger, die Ritzel selber schmaler (wie auch die Kette) und die Schaltschritte kleiner.
Wirst Dir wohl einen Passenden Schalthebel montieren muessen.

Ansonsten solltest Du mal dringend die Schaltzuege checken. Wenn das ganze nicht schaltet, liegt das in der Regel daran, dass die Zuege von innen korrodiert (sprich verrostet) sind. Sowas kommt von mangelner Pflege. Die Zuege gehoeren regelmaessig gefettet.
Oder habt Ihr das ganze gekuerzt? Koennte dann sein, dass der Schaltzug irgendwo zu eng verlegt ist und sich daher nicht richtig bewegen kann - haettest dann aber das Problem von Anfang an gehabt.

Die Feder im Schaltkaefig hat aber noch ausreichend spannung - mal nachgesehen???

Gruss

Yeti

redrain · 20.06.2005, 00:57

von anfang an ist auch fast richtig... wir haben das heute (gestern) eingebaut und nach den ersten 100m richtung heim wollte es nicht mehr, verrostet kanns nicht sein, ist extra neu bestellt worden.

ansonsten ist das schon richtig mit den 7, ich hab 7 "zahnr�der" zwischen den pedalen. oder hab ich da was falsch verstanden?

evtl die variante mit der zu festen einstellung... wie kann ich das pr�fen? wie locker/fest muss es wo sein?

aber danke f�r die m�he^^

Gismokn85 · 20.06.2005, 07:31

Ich hatte das gleiche Problem an meinen stadtrad auch mal, da war dann die kleine feder im schalthebel gebrochen und deswegen hats sichs nicht mehr in die ausgangsstellung zur�ckgestellt. Kann aber auch sein, dass die feder "nur" aus ihrer Position gerutscht ist. K�nnte aber nat�rlich wie die anderen schon gesagt haben, an einer zu engen verlegung liegen.

L0ckenk0pf · 20.06.2005, 10:40

7 Zahnr�der zwischen den Pedalen

Die zeigst dumir mal

Das mit dem Zug kann sehr gut sein.

redrain · 20.06.2005, 10:46

Zitat:

Zitat von Gismokn85

Ich hatte das gleiche Problem an meinen stadtrad auch mal, da war dann die kleine feder im schalthebel gebrochen und deswegen hats sichs nicht mehr in die ausgangsstellung zur�ckgestellt. Kann aber auch sein, dass die feder "nur" aus ihrer Position gerutscht ist. K�nnte aber nat�rlich wie die anderen schon gesagt haben, an einer zu engen verlegung liegen.

wenn die feder rausgesprungen ist, k�nnte sie ja evtl an die richtige stelle zur�ck gefummelt werden!
kann man sowas selber machen, also ist da drinna alles sch�n geordnet und man kriegt das ding auch wieder zu, oder spiringt mir das ganze uhrwerk :P dann ins gesicht?
was w�rde es ca kosten wenn ich das in nem Fahrr.laden machen lassen w�rde... wenns mehr als 20 kostet kauf ich lieber n neues^^

Gismokn85 · 20.06.2005, 12:11

Also mir is damals das ganze "Uhrwerk" umd die ohren geflogen, da ich nicht wusste, was auf mich wartet. Is halt ne sua arbeit, aber wenns nicht kaputt sondern nur rausgesprungen ist, kann mans schon wieder an die richtige stelle bringen. Ich denk mal, dass es sich nicht rentieren w�rde, das beim h�ndler zu machen, da das wahrscheinlich teuere kommen w�rde, wie ein neuer hebel. Die sind bei eBay eh nicht so unversch�mt teuer, w�r vielleicht noch ne m�glichkeit. aber bevor du das ding auseinander baust, checke unbedingt vorher, obs nicht doch einfach die z�ge sind, denn sonst machst du dir da umsonst stress damit. Und auch dann solltest du sehr vorsichtig agieren.

redrain · 20.06.2005, 14:12

ja ich werds mir mal genau ansehen...

besten dank an alle

Yeti · 21.06.2005, 12:45

Tach auch,

bidde bidde - kannst Dich ja nochmal melden, wenns nicht frunzt.

Gruss

Yeti

19.06.2005, 18:52	#1 (permalink)
redrain Mitglied Registriert seit: 19.06.2005 Beitr�ge: 4	schalthebel will nicht so wie ichs will Hallo leute, ich hab ein problem mit meinen Schalthebeln. ein freund hat mir (weil ich gar keine ahnung habe) so ein �hnliches ger�t angebastelt (ist aber nur f�r 7 statt http://www.roseversand.de/rose_main....&MID=0&CID=175 so und die ersten paar male hat das auch sch�n geschaltet, nur jetzt passiert folgendes: ich schalte einmal hoch (jetzt m�sste sicher der hebel eignetlich zur�ck bewegen, damit ich ihn zur not nochmal durchdr�cken k�nnte) passiert aber nicht, ich muss ihn selbst zur�ck ziehen um noch mal hoch oder runter schalten zu k�nnen. der hebel schnellt also nicht selbstst�ndig zur�ck. ist das ding jetzt kaputt oder reicht es irgendwo ne schraube festzu ziehen. also es passiert bei beiden hebeln, links und rechts. der "r�ckschalter" funktioniert einwandfrei, der springt selbst zur�ck. danke schon mal und n sch�nen sonntach noch

19.06.2005, 18:58	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wenn 7 fach hebel an ner 8 oder 9fach kassette f�hrst geht das nicht.. die abst�nde der einzelnen ritzel ist total unterschiedlich __________________

20.06.2005, 10:40	#6 (permalink)
L0ckenk0pf Benutzer Registriert seit: 25.05.2005 Ort: T�bingen Beitr�ge: 47	7 Zahnr�der zwischen den Pedalen Die zeigst dumir mal Das mit dem Zug kann sehr gut sein. __________________ Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Jeder meint, er habe genug davon!

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19.06.2005, 20:35	#3 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, wie mein Vorredner schon sagte, geht das zwangslaeufig nicht. Der Rotor und die Kassettenbreite sind in ihrer Breite genormt. Demnach werden die Abstaende der Ritzel zueinander enger, die Ritzel selber schmaler (wie auch die Kette) und die Schaltschritte kleiner. Wirst Dir wohl einen Passenden Schalthebel montieren muessen. Ansonsten solltest Du mal dringend die Schaltzuege checken. Wenn das ganze nicht schaltet, liegt das in der Regel daran, dass die Zuege von innen korrodiert (sprich verrostet) sind. Sowas kommt von mangelner Pflege. Die Zuege gehoeren regelmaessig gefettet. Oder habt Ihr das ganze gekuerzt? Koennte dann sein, dass der Schaltzug irgendwo zu eng verlegt ist und sich daher nicht richtig bewegen kann - haettest dann aber das Problem von Anfang an gehabt. Die Feder im Schaltkaefig hat aber noch ausreichend spannung - mal nachgesehen??? Gruss Yeti

20.06.2005, 00:57	#4 (permalink)
redrain Mitglied Registriert seit: 19.06.2005 Beitr�ge: 4	von anfang an ist auch fast richtig... wir haben das heute (gestern) eingebaut und nach den ersten 100m richtung heim wollte es nicht mehr, verrostet kanns nicht sein, ist extra neu bestellt worden. ansonsten ist das schon richtig mit den 7, ich hab 7 "zahnr�der" zwischen den pedalen. oder hab ich da was falsch verstanden? evtl die variante mit der zu festen einstellung... wie kann ich das pr�fen? wie locker/fest muss es wo sein? aber danke f�r die m�he^^

20.06.2005, 07:31	#5 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Ich hatte das gleiche Problem an meinen stadtrad auch mal, da war dann die kleine feder im schalthebel gebrochen und deswegen hats sichs nicht mehr in die ausgangsstellung zur�ckgestellt. Kann aber auch sein, dass die feder "nur" aus ihrer Position gerutscht ist. K�nnte aber nat�rlich wie die anderen schon gesagt haben, an einer zu engen verlegung liegen.

20.06.2005, 12:11	#8 (permalink)
Gismokn85 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2003 Ort: Konstanz / Stuttgart Beitr�ge: 534	Also mir is damals das ganze "Uhrwerk" umd die ohren geflogen, da ich nicht wusste, was auf mich wartet. Is halt ne sua arbeit, aber wenns nicht kaputt sondern nur rausgesprungen ist, kann mans schon wieder an die richtige stelle bringen. Ich denk mal, dass es sich nicht rentieren w�rde, das beim h�ndler zu machen, da das wahrscheinlich teuere kommen w�rde, wie ein neuer hebel. Die sind bei eBay eh nicht so unversch�mt teuer, w�r vielleicht noch ne m�glichkeit. aber bevor du das ding auseinander baust, checke unbedingt vorher, obs nicht doch einfach die z�ge sind, denn sonst machst du dir da umsonst stress damit. Und auch dann solltest du sehr vorsichtig agieren.

20.06.2005, 14:12	#9 (permalink)
redrain Mitglied Registriert seit: 19.06.2005 Beitr�ge: 4	ja ich werds mir mal genau ansehen... besten dank an alle

21.06.2005, 12:45	#10 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, bidde bidde - kannst Dich ja nochmal melden, wenns nicht frunzt. Gruss Yeti