Sattelklemmen

kick.push · 04.12.2008, 16:05

hallo zusammen,
wollte mir die tage ne neue sattelst�tze kaufen und bei der gelegenheit habe ich so ne h�bsche sattelklemme gesehn. nur finde ich 25euro ganz shc�n viel f�r so ne klemme.
oder is so n preis normal? kennt ihr vielleicht marken die vergleichbare klemmen (in der farbe und qualit�t) evtl. g�nstiger im angebot haben? und wie steht ihr zu klemmen ohne schnellspanner? (h�ngt vermutlich vom fahrverhalten ab)

gostereo · 04.12.2008, 16:21

hope ist was feines und die ist mit sicherheit nicht zu teuer.

SteveLorenzios · 04.12.2008, 16:27

tune baut auch ne feine..ok preislich wohl nciht so intressant aberhauptsache das ding klemmt ordentlich

Suedalpler · 04.12.2008, 19:00

Hallo zusammen,
die ausgew�hlte macht einen guten Eindruck.
Man sollte bei den Klemmen auf eine breite Klemmfl�che achten, d.h. sie sollte nicht zu schmal sein. Dann packt sie schon bei geringen Klemmkr�ften, was eine anschlie�ende Nachjustage erleichtert. Ausserdem wird so die gesamte Konstruktion geschont.

Ich k�nnte noch diese
Bike24 - Salsa Flip Lock Sattelklemme
und diese
Bike24 - Salsa Lip Lock Sattelklemme
empfehlen.
Wie gesagt, geringe Klemmkr�fte reichen schon um die Sattelst�tze sicher zu halten ohne da� diese reinrutscht.

Gruss aus den Alpen

Druide · 05.12.2008, 15:21

Klasse Sast�spanner, sehr feine Verarbeitung, gute, hohe Klemmkraft, f�r die 25�, kaufen.

kick.push · 07.12.2008, 23:11

danke f�r die tipps.

@venture · 18.12.2008, 12:57

Hi Zusammen!
Bin auf der Suche nach einer leichten Sattelklemme ohne Schnellspanner f�r einen Carbonrahmen mit Carbonsattelst�tze (31,6) . Die Klemme sollte m�glichst "oberfl�chenschonend" zu Werke gehen und dabei trotzdem eine zuverl�ssige und dauerhafte Klemmwirkung haben.
Fahrergewicht inkl. Gep�ck 85 kg.

Besten Dank f�r Eure Hilfe und Empfehlungen!

Es gr��t, @venture

Suedalpler · 18.12.2008, 14:37

Hallo @venture,
eine sehr schonende Umgangsweise mit dem Sattelrohr bietet dir etwas in der Art

Brave Pogo Sattelklemme 2-Bolt Design gold, BIKE-MAILORDER.DE

Es kommt dabei darauf an, da� die Klemme �ber einen m�glichst hohen Kragen verf�gt und somit auf einer gr. Fl�che zupackt. Du kannst das ganz einfach mit einem Besenstiel testen: umschlie�e diesen nur mit dem Zeigefinger und versuche ihn unten herauszuziehen. Du kannst ihn halten wie du willst, ein leichter Zug reicht aus um den Besenstiel raus zu ziehen. Umschlie�t du den Stiehl jedoch mit der ganzen Hand wirst du wesentlich h�here Kr�fte brauchen um ihn zu bewegen, wenn �berhaupt.
Ausserdem sollte die Sattelst�tze nur sehr wenig bis gar kein Spiel im Sattelrohr aufweisen. So ist Sichergestellt da� das Material des Sattelrohres nicht verformt wird. Wenn Du diese zwei Punkte beachtest brauchst du nur geringe Festziehkr�fte an der Klemme um die Sattelst�tze zu halten und schonst damit bestm�glich das Material. Zu vermeiden sind dagegen alle Konstruktioen wo brachiale Kr�fte zum fixieren notwendig sind. Die oben gezeigte Klemme (sie dient nur als Beispiel) ist dir wahrscheinlich etwas zu schwer, jedoch w�rde ich da eher in den sauren Apfel beissen und ein paar Gramm drauflegen. Zumal Du mit 85Kg ja nicht gerade ein Leichtgewicht bist. Das Gro der Radteile ist in der Regel auf Fahrer mit um die 70kg optimiert.

Gruss aus den Alpen

kick.push · 18.12.2008, 15:07

Zitat:

Zitat von Suedalpler

Das Gro der Radteile ist in der Regel auf Fahre mit um die 70kg optimiert.

das is diskriminierung!

Suedalpler · 18.12.2008, 15:20

Zitat:

Zitat von kick.push

das is diskriminierung!

Ja was soll ich den sagen? Schuhegr. -48, 192cm gro�, 89 kg, f�r meine K�rpergr. kurze Beine und langer Oberk�rper. Kein Anzug, kaum ein Auto ( da Sitzriese) und Schuhe - davon tr�ume ich nachts, Bett selbstgebaut, T�rrahmen Ma�anfertigung usw. usw.....
ICH bin hier die arme Sau

Einziger Trost - die Einzigartigkeit

Gruss aus den Alpen

04.12.2008, 16:05	#1 (permalink)
kick.push Benutzer Registriert seit: 14.04.2008 Beitr�ge: 79	Sattelklemmen hallo zusammen, wollte mir die tage ne neue sattelst�tze kaufen und bei der gelegenheit habe ich so ne h�bsche sattelklemme gesehn. nur finde ich 25euro ganz shc�n viel f�r so ne klemme. oder is so n preis normal? kennt ihr vielleicht marken die vergleichbare klemmen (in der farbe und qualit�t) evtl. g�nstiger im angebot haben? und wie steht ihr zu klemmen ohne schnellspanner? (h�ngt vermutlich vom fahrverhalten ab)

04.12.2008, 16:21	#2 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	hope ist was feines und die ist mit sicherheit nicht zu teuer. __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

04.12.2008, 16:27	#3 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	tune baut auch ne feine..ok preislich wohl nciht so intressant aberhauptsache das ding klemmt ordentlich __________________

04.12.2008, 19:00	#4 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo zusammen, die ausgew�hlte macht einen guten Eindruck. Man sollte bei den Klemmen auf eine breite Klemmfl�che achten, d.h. sie sollte nicht zu schmal sein. Dann packt sie schon bei geringen Klemmkr�ften, was eine anschlie�ende Nachjustage erleichtert. Ausserdem wird so die gesamte Konstruktion geschont. Ich k�nnte noch diese Bike24 - Salsa Flip Lock Sattelklemme und diese Bike24 - Salsa Lip Lock Sattelklemme empfehlen. Wie gesagt, geringe Klemmkr�fte reichen schon um die Sattelst�tze sicher zu halten ohne da� diese reinrutscht. Gruss aus den Alpen __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

05.12.2008, 15:21	#5 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	Klasse Sast�spanner, sehr feine Verarbeitung, gute, hohe Klemmkraft, f�r die 25�, kaufen. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

07.12.2008, 23:11	#6 (permalink)
kick.push Benutzer Registriert seit: 14.04.2008 Beitr�ge: 79	danke f�r die tipps.

18.12.2008, 12:57	#7 (permalink)
@venture Mitglied Registriert seit: 21.10.2008 Beitr�ge: 15	Welche Sattelklemme k�nnt Ihr mir empfehlen Hi Zusammen! Bin auf der Suche nach einer leichten Sattelklemme ohne Schnellspanner f�r einen Carbonrahmen mit Carbonsattelst�tze (31,6) . Die Klemme sollte m�glichst "oberfl�chenschonend" zu Werke gehen und dabei trotzdem eine zuverl�ssige und dauerhafte Klemmwirkung haben. Fahrergewicht inkl. Gep�ck 85 kg. Besten Dank f�r Eure Hilfe und Empfehlungen! Es gr��t, @venture

18.12.2008, 14:37	#8 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo @venture, eine sehr schonende Umgangsweise mit dem Sattelrohr bietet dir etwas in der Art Brave Pogo Sattelklemme 2-Bolt Design gold, BIKE-MAILORDER.DE Es kommt dabei darauf an, da� die Klemme �ber einen m�glichst hohen Kragen verf�gt und somit auf einer gr. Fl�che zupackt. Du kannst das ganz einfach mit einem Besenstiel testen: umschlie�e diesen nur mit dem Zeigefinger und versuche ihn unten herauszuziehen. Du kannst ihn halten wie du willst, ein leichter Zug reicht aus um den Besenstiel raus zu ziehen. Umschlie�t du den Stiehl jedoch mit der ganzen Hand wirst du wesentlich h�here Kr�fte brauchen um ihn zu bewegen, wenn �berhaupt. Ausserdem sollte die Sattelst�tze nur sehr wenig bis gar kein Spiel im Sattelrohr aufweisen. So ist Sichergestellt da� das Material des Sattelrohres nicht verformt wird. Wenn Du diese zwei Punkte beachtest brauchst du nur geringe Festziehkr�fte an der Klemme um die Sattelst�tze zu halten und schonst damit bestm�glich das Material. Zu vermeiden sind dagegen alle Konstruktioen wo brachiale Kr�fte zum fixieren notwendig sind. Die oben gezeigte Klemme (sie dient nur als Beispiel) ist dir wahrscheinlich etwas zu schwer, jedoch w�rde ich da eher in den sauren Apfel beissen und ein paar Gramm drauflegen. Zumal Du mit 85Kg ja nicht gerade ein Leichtgewicht bist. Das Gro der Radteile ist in der Regel auf Fahrer mit um die 70kg optimiert. Gruss aus den Alpen __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle! Ge�ndert von Suedalpler (18.12.2008 um 15:21 Uhr).

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