Rizer Lenker sinnvoll auf Hardtail?

B�da · 20.07.2009, 19:18

Hallo zusammen.

Ich hab eine "komische" Frage. Ich m�chte auf meinem CD Taurine vorne etwa 1 bis 1,5 cm mit dem Lenker rauf. Das macht man ja normaler weise mit einem anderen Vorbau. Mein orig. Vorbau hat ca. 5�. Die n�chsten Stufen sind aber 20� und 30� Steigung. Hatte den 20� mal kurz montiert und das ist einfach zu viel und sieht auch sehr besch*** aus. Zudem d�rfte mir in steilen Passagen das Rad mehr steigen, wie bisher.
Jetzt dachte ich mir, einen Rizer Lenker zu montieren. Da gibt es von CD einen mir weniger Steigung. Also gerade soviel, um die 1 bis 1,5 cm zu erreichen, die ich haben wollte. Diese Lenker findet man aber normaler weise nur auf einem Allmountain oder Trailbike. Kann ich den, mal abgesehen von der Optik, auf einem Hardtaiul auch fahren.
Klar, fahren kann man alles, nur wie wirkt sich das aus?
Ich m�sste den Lenker in der Breite halt ein bisschen k�rzen. Fahre jetzt einen 56er und der ist ideal. Ein Rizer Lenker ist so 60/ 65 cm. Ist mir a bisserl zu breit.

Kann mir da einer Tipps geben? Bzw. hat das schon einer gemacht und kann mir seine Erfahrung mitteilen?

Gr��e, B�da

Suedalpler · 20.07.2009, 20:34

Hallo B�da,
habe auf meinem Hardtail einen Rizer, aus dem gleichem Grund wie du, und weil ich da� schon oft genug gesehen habe. In meinem Fall ist das dieser hier
XLC Composite Pro Riserbar Alu/Carbon 25,4/30/620 mm - BikeStore.cc �sterreichs f�hrender Fahrrad Onlineshop
der ist nur 62cm breit. Bedenke aber, da� wenn du einen Rizer k�rzt, du kaum noch Platz hast f�r die Aufbauten (Griffe, Schalthebel, Bremshebel). Einen Tacho m�sstest du dann eventuell auf den Vorbau montieren.

�brigens, das geometrische Ergebniss war genau das was ich haben wollte.

Gruss aus den Alpen

B�da · 20.07.2009, 20:42

Ja, genau sowas soll es sein.

Das mit dem Platzmangel hab ich mir auch schon gedacht. Werde dann nat�rlich zuviel k�rzen, denn der Tacho soll schon noch am Lenker bleiben und wenn m�glich gerade und nicht in der Biegung drinnen.

Wie f�hrt sich denn das mit dem Lenker so? Ist das ein Unterschied zum geraden Lenker? Ist das etwas "indirekter" oder so? Ich wei�, bl�de Frage, aber vielleicht ist es wirklich anders.

B�da

ripstar_ger · 20.07.2009, 21:03

hey ho^^

ich fahr auch nen rizer auf meinen HT. Nimm einfach nen Low Rizer...Platz hab ich echt genug. K�nnte sogar noch link und rechts 2-3cm wegnehmen.
hab nen Race Face Ride XC Ride XC Low Riser Lenker 25,4 mm

Und wies S�di schon erw�hnte: der Tacho ist aufm vorbau^^ Sieht auch optisch sch�ner aus...^^

Suedalpler · 20.07.2009, 21:03

Hallo B�da,
also ich hatte vorher einen Scott Hot Rod mit 58er Breite. Typ Superlight.
Mit dem war das ganze etwas unruhig, zu sportlich f�r Touren. Beim schnellen fahren merkt man schon einen Unterschied - da bietet man mit dem Rizer schon etwas mehr Windangriffsfl�che. Aber 62cm sind noch nicht so wild. Gibt ja welche die gehen bis 70cm. Daf�r ist das mehr an Kontrolle, vor allem bergab, recht angenehm. Denn das direkte Gef�hl, was man beim geraden und schmalen Lenker hat bedeutet auch da� St�rungen durch Unebenheiten auch "direkter" durchschlagen. Meine Wahl f�r Touren ist seitdem eindeutig ein Rizer. F�r Marathon �berleg ich mir gerade eine schmale L�sung, eventuel sogar mit Zeitfahraufsatz. Denn wie gesagt - der Wind, der Wind, das himmlische Kind....

Vor dem K�rzen w�rde ich es auf jeden Fall mal testen.

SteveLorenzios · 20.07.2009, 21:22

man muss ja nicht gleich k�rzen.. man kann ja erstmal ganz normal ausen anfangen und bei bedarf immer nen halben cm weiter reinrutschen.. und wenns die beste position ist > k�rzen

B�da · 20.07.2009, 22:34

Zitat:

Zitat von SteveLorenzios

man muss ja nicht gleich k�rzen.. man kann ja erstmal ganz normal ausen anfangen und bei bedarf immer nen halben cm weiter reinrutschen.. und wenns die beste position ist > k�rzen

So mach ich es ja auch. Denn was einmal weg ist, geht schlecht wieder hin..

Also danke nochmal f�r eure Antworten. Dann werd ich mir mal so ein Teil bestellen.
Aber die etwas flachere Form, da wie gesagt, ich ja nur etwa 1cm an H�he gewinnen muss. Bin mal gespannt wie sich das f�hrt.
Da ich ja auch viele Touren fahre, klingt das alles ja mal nicht schlecht.

Gr��e, B�da

ripstar_ger · 21.07.2009, 08:04

Ah ja, wieviele Spacer haste denn unterm Vorbau?
Du kannst ja dann auch die noch von unten nach oben setzen. Somit gleichst du den H�henunterschied auch aus, den Dir der Rizer bringt.

Frank_Z · 21.07.2009, 14:54

Hallo,

fahre alle meine Hardtails mit Riser Lenker. Im Vergleich zur geraden Lenkstange habe ich die Erfahrung gemacht, dass ein Riser, bedingt durch die Kr�pfung, etwas breiter angenehmer zu fahren ist. Bei 25,4 mm Risern ist genug Platz f�r Anbauteile.

Gru� Frank

Firefly · 21.07.2009, 18:34

Zitat:

Zitat von Frank_Z

fahre alle meine Hardtails mit Riser Lenker. Im Vergleich zur geraden Lenkstange habe ich die Erfahrung gemacht, dass ein Riser, bedingt durch die Kr�pfung, etwas breiter angenehmer zu fahren ist. Bei 25,4 mm Risern ist genug Platz f�r Anbauteile.

So schauts aus! Volle Zustimmung.

20.07.2009, 19:18	#1 (permalink)
B�da Benutzer Registriert seit: 07.01.2009 Bike: Cannondale RZ Twenty One XLR2 Mod. 2012, Cannondale Taurine Mod. 09 und Cube Cross SE 2010 Beitr�ge: 64	Rizer Lenker sinnvoll auf Hardtail? Hallo zusammen. Ich hab eine "komische" Frage. Ich m�chte auf meinem CD Taurine vorne etwa 1 bis 1,5 cm mit dem Lenker rauf. Das macht man ja normaler weise mit einem anderen Vorbau. Mein orig. Vorbau hat ca. 5�. Die n�chsten Stufen sind aber 20� und 30� Steigung. Hatte den 20� mal kurz montiert und das ist einfach zu viel und sieht auch sehr besch*** aus. Zudem d�rfte mir in steilen Passagen das Rad mehr steigen, wie bisher. Jetzt dachte ich mir, einen Rizer Lenker zu montieren. Da gibt es von CD einen mir weniger Steigung. Also gerade soviel, um die 1 bis 1,5 cm zu erreichen, die ich haben wollte. Diese Lenker findet man aber normaler weise nur auf einem Allmountain oder Trailbike. Kann ich den, mal abgesehen von der Optik, auf einem Hardtaiul auch fahren. Klar, fahren kann man alles, nur wie wirkt sich das aus? Ich m�sste den Lenker in der Breite halt ein bisschen k�rzen. Fahre jetzt einen 56er und der ist ideal. Ein Rizer Lenker ist so 60/ 65 cm. Ist mir a bisserl zu breit. Kann mir da einer Tipps geben? Bzw. hat das schon einer gemacht und kann mir seine Erfahrung mitteilen? Gr��e, B�da

20.07.2009, 20:34	#2 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo B�da, habe auf meinem Hardtail einen Rizer, aus dem gleichem Grund wie du, und weil ich da� schon oft genug gesehen habe. In meinem Fall ist das dieser hier XLC Composite Pro Riserbar Alu/Carbon 25,4/30/620 mm - BikeStore.cc �sterreichs f�hrender Fahrrad Onlineshop der ist nur 62cm breit. Bedenke aber, da� wenn du einen Rizer k�rzt, du kaum noch Platz hast f�r die Aufbauten (Griffe, Schalthebel, Bremshebel). Einen Tacho m�sstest du dann eventuell auf den Vorbau montieren. �brigens, das geometrische Ergebniss war genau das was ich haben wollte. Gruss aus den Alpen __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

20.07.2009, 21:03	#5 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo B�da, also ich hatte vorher einen Scott Hot Rod mit 58er Breite. Typ Superlight. Mit dem war das ganze etwas unruhig, zu sportlich f�r Touren. Beim schnellen fahren merkt man schon einen Unterschied - da bietet man mit dem Rizer schon etwas mehr Windangriffsfl�che. Aber 62cm sind noch nicht so wild. Gibt ja welche die gehen bis 70cm. Daf�r ist das mehr an Kontrolle, vor allem bergab, recht angenehm. Denn das direkte Gef�hl, was man beim geraden und schmalen Lenker hat bedeutet auch da� St�rungen durch Unebenheiten auch "direkter" durchschlagen. Meine Wahl f�r Touren ist seitdem eindeutig ein Rizer. F�r Marathon �berleg ich mir gerade eine schmale L�sung, eventuel sogar mit Zeitfahraufsatz. Denn wie gesagt - der Wind, der Wind, das himmlische Kind.... Vor dem K�rzen w�rde ich es auf jeden Fall mal testen. __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

20.07.2009, 21:22	#6 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	man muss ja nicht gleich k�rzen.. man kann ja erstmal ganz normal ausen anfangen und bei bedarf immer nen halben cm weiter reinrutschen.. und wenns die beste position ist > k�rzen __________________

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20.07.2009, 20:42	#3 (permalink)
B�da Benutzer Registriert seit: 07.01.2009 Bike: Cannondale RZ Twenty One XLR2 Mod. 2012, Cannondale Taurine Mod. 09 und Cube Cross SE 2010 Beitr�ge: 64	Ja, genau sowas soll es sein. Das mit dem Platzmangel hab ich mir auch schon gedacht. Werde dann nat�rlich zuviel k�rzen, denn der Tacho soll schon noch am Lenker bleiben und wenn m�glich gerade und nicht in der Biegung drinnen. Wie f�hrt sich denn das mit dem Lenker so? Ist das ein Unterschied zum geraden Lenker? Ist das etwas "indirekter" oder so? Ich wei�, bl�de Frage, aber vielleicht ist es wirklich anders. B�da

20.07.2009, 21:03	#4 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	hey ho^^ ich fahr auch nen rizer auf meinen HT. Nimm einfach nen Low Rizer...Platz hab ich echt genug. K�nnte sogar noch link und rechts 2-3cm wegnehmen. hab nen Race Face Ride XC Ride XC Low Riser Lenker 25,4 mm Und wies S�di schon erw�hnte: der Tacho ist aufm vorbau^^ Sieht auch optisch sch�ner aus...^^

21.07.2009, 08:04	#8 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	Ah ja, wieviele Spacer haste denn unterm Vorbau? Du kannst ja dann auch die noch von unten nach oben setzen. Somit gleichst du den H�henunterschied auch aus, den Dir der Rizer bringt.

21.07.2009, 14:54	#9 (permalink)
Frank_Z Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.04.2004 Beitr�ge: 258	Hallo, fahre alle meine Hardtails mit Riser Lenker. Im Vergleich zur geraden Lenkstange habe ich die Erfahrung gemacht, dass ein Riser, bedingt durch die Kr�pfung, etwas breiter angenehmer zu fahren ist. Bei 25,4 mm Risern ist genug Platz f�r Anbauteile. Gru� Frank

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