Steuerlager ruckelt

dan Luxbg · 16.03.2009, 19:13

Moin, als ich am Wochenende mit meinem MTB wieder zu Hause ankam merkte
ich, dass Spiel im Steuerlager war.
Wollte das heute wie folgt beheben: zu erst ahead Kappe locker, dann Lenkerschrauben
lockern, ahead Schraube sanft anziehen, um das Spiel zu beheben, dann wieder
den Lenker ausrichten, anziehen und fertig.
Spiel ist verschwunden, nun sp�rt man ne ungleichm�ssige Bewegung an verschiedenen Stellen beim Drehen des Lenkers. Der L�nker dreht sich aber nicht schwerer als sonst.
Dachte zuerst die Schraube w�r zu fest nachgestellt worden, ist aber glaube ich nicht so.
Ich habe ein halb Integriertes Ahead set 1 1/8 Zoll.
Was k�nnte das Problem sein?
Nach welcher Laufleistung ungef�hr kommt normalerweise Spiel rein?
Wie oft kann man das Spiel nachstellen, bevor man die Lager austauscht?
W�rde mich auf Hilfe freuen. Vielen Dank.

JanO · 16.03.2009, 19:45

Sitzen da Industrielager drin?
Wenn nicht: Dann nimm doch mal die Gabel raus, leg den Rahmen so nah an den Boden wie es geht auf ein wei�es Tuch und nimm die Lager auseinander. Alles sch�n sauber machen, neues Fett rein und wieder zusammenbasteln. 100% wasserdicht sind die leider n�mlich meist nicht.

dan Luxbg · 16.03.2009, 21:21

Moin, danke mal f�r die Antwort, bin mir zimlich sicher, dass Industrielager verbaut sind. Das Radl ist von 2008. Meines wissens nach werden in den neuen Bikes haupts�chlich Industrielager verbaut.
Auseinanderlegen, reinigen und Fetten hatte ich schon vor, aber eigentlich im Sommer.
Nach wieviel Km nehmt ihr eigentlich so den Steuermechanismus auseinander?

Firefly · 16.03.2009, 22:15

Erstmal solltest Du den Steuersatz wieder minimal lockern und es nochmal testen. Wenns weg ist gut, wenn nicht:

Zerleg den Steuersatz, das ist kein Akt! Also
- Vorbau runter,
- Spacer usw. weg,
- Gabel nach unten rausziehen und entweder ganz abbauen (also Bremse am Lenker ab) oder irgendwo an den Rahmen binden
- Einzelteile vom Steuersatz rausnehmen (merken wie sie reingeh�ren ^^ )

Dann gibt es zwei M�glickeiten:
a) offene Lager: die kannst Du reinigen, auf Sicht kontrollieren (dunkle Stellen auf den Kugel, Riefen auf den Lagerschalen). Wenn sie kaputt sind hilft nur Austausch, auch der Schalen. Ansonsten reinigen, fette, einbauen
b) gedichtete Lager: die kannst Du im ausgebauten Zustand gut testen. Wenn sie rau laufen: austauschen. Lagerma�e stehen meist drauf. Ersatzlager �ber den Spezialhandel kaufen, nicht �ber den H�ndler, wenn es geht; die normal gekauften Lager haben ein besseres Preis-/Leistungsverh�ltnis.

dan Luxbg · 17.03.2009, 15:14

Moin, danke Firefly, hab das ganze ding mal runtergeschraubt. Es sind gedichtete Lager, und in der Tat sie laufen etwas Rau an manchen stellen. Hatte vorher noch mal mit nem MTB mechaniker
gesprochen, und der meinte es w�rde nich allzuviel ausmachen, wenn es nicht zu arg w�re.
Das ganze kann vorkommen, wenn das Bike z.B etwas l�ngere Zeit stillsteht und sich etwas feuchtigkeit drin zusammengefunden h�tte, dann w�ren kleinere korrosionsp�nktchen an den Kugeln.
Das ganze w�rde sich dann beim Spielnachstellen besser bemerkbar machen, sei aber nicht unbedingt notwendig die Lager gleich zu ersetzen.
Werde sie trotzdem bei gelegenheit austauschen, bin Hunderte Kilometer im Schnee mit rumgefahren...

Firefly · 17.03.2009, 17:10

Klingt danach, dass Du nen kompetenten Mechaniker hast! Halte Dir den warm

Ghostfreak · 17.03.2009, 17:44

Moin,

Zitat:

Hatte vorher noch mal mit nem MTB mechaniker
gesprochen, und der meinte es w�rde nich allzuviel ausmachen, wenn es nicht zu arg w�re.
Das ganze kann vorkommen, wenn das Bike z.B etwas l�ngere Zeit stillsteht und sich etwas feuchtigkeit drin zusammengefunden h�tte, dann w�ren kleinere korrosionsp�nktchen an den Kugeln.
Das ganze w�rde sich dann beim Spielnachstellen besser bemerkbar machen, sei aber nicht unbedingt notwendig die Lager gleich zu ersetzen.

interessiert mich aber jetzt wer das war

dan Luxbg · 17.03.2009, 17:50

Hallo Ghostfreak, es war nicht unser kompetenter Kumpel Claude, das w�re der n�chste Schritt gewesen...
Hier war einer meiner belgichen Arbeitskollegen, ein alter Hase in Sachen MTB mechanik. Wie Firefly schon sagte, solche Kerle muss man sich warm halten, danke noch mal.

Suedalpler · 17.03.2009, 18:35

Hallo zusammen,

eigentlich ist schon alles gesagt. Guter Mehaniker + Firefly, was willste mehr?

Nur soviel noch...

Zitat:

Zitat von dan Luxbg

....... bin Hunderte Kilometer im Schnee mit rumgefahren...

... das klingt dazu noch verd�chtig nach Streusalz. W�rde ich ganz schnell reinigen und fetten.

Gruss aus den Alpen

JanO · 18.03.2009, 13:56

Die Lager kannst du dir ja trotzdem schonmal besorgen - gibt da manchmal so seltene Gr��en, wo selbst der Fachhandel wochenlang hinterhersuchen muss...

16.03.2009, 19:13	#1 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Steuerlager ruckelt Moin, als ich am Wochenende mit meinem MTB wieder zu Hause ankam merkte ich, dass Spiel im Steuerlager war. Wollte das heute wie folgt beheben: zu erst ahead Kappe locker, dann Lenkerschrauben lockern, ahead Schraube sanft anziehen, um das Spiel zu beheben, dann wieder den Lenker ausrichten, anziehen und fertig. Spiel ist verschwunden, nun sp�rt man ne ungleichm�ssige Bewegung an verschiedenen Stellen beim Drehen des Lenkers. Der L�nker dreht sich aber nicht schwerer als sonst. Dachte zuerst die Schraube w�r zu fest nachgestellt worden, ist aber glaube ich nicht so. Ich habe ein halb Integriertes Ahead set 1 1/8 Zoll. Was k�nnte das Problem sein? Nach welcher Laufleistung ungef�hr kommt normalerweise Spiel rein? Wie oft kann man das Spiel nachstellen, bevor man die Lager austauscht? W�rde mich auf Hilfe freuen. Vielen Dank. __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

16.03.2009, 19:45	#2 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Sitzen da Industrielager drin? Wenn nicht: Dann nimm doch mal die Gabel raus, leg den Rahmen so nah an den Boden wie es geht auf ein wei�es Tuch und nimm die Lager auseinander. Alles sch�n sauber machen, neues Fett rein und wieder zusammenbasteln. 100% wasserdicht sind die leider n�mlich meist nicht. __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

16.03.2009, 21:21	#3 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Moin, danke mal f�r die Antwort, bin mir zimlich sicher, dass Industrielager verbaut sind. Das Radl ist von 2008. Meines wissens nach werden in den neuen Bikes haupts�chlich Industrielager verbaut. Auseinanderlegen, reinigen und Fetten hatte ich schon vor, aber eigentlich im Sommer. Nach wieviel Km nehmt ihr eigentlich so den Steuermechanismus auseinander? __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

16.03.2009, 22:15	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Erstmal solltest Du den Steuersatz wieder minimal lockern und es nochmal testen. Wenns weg ist gut, wenn nicht: Zerleg den Steuersatz, das ist kein Akt! Also - Vorbau runter, - Spacer usw. weg, - Gabel nach unten rausziehen und entweder ganz abbauen (also Bremse am Lenker ab) oder irgendwo an den Rahmen binden - Einzelteile vom Steuersatz rausnehmen (merken wie sie reingeh�ren ^^ ) Dann gibt es zwei M�glickeiten: a) offene Lager: die kannst Du reinigen, auf Sicht kontrollieren (dunkle Stellen auf den Kugel, Riefen auf den Lagerschalen). Wenn sie kaputt sind hilft nur Austausch, auch der Schalen. Ansonsten reinigen, fette, einbauen b) gedichtete Lager: die kannst Du im ausgebauten Zustand gut testen. Wenn sie rau laufen: austauschen. Lagerma�e stehen meist drauf. Ersatzlager �ber den Spezialhandel kaufen, nicht �ber den H�ndler, wenn es geht; die normal gekauften Lager haben ein besseres Preis-/Leistungsverh�ltnis. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

17.03.2009, 15:14	#5 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Moin, danke Firefly, hab das ganze ding mal runtergeschraubt. Es sind gedichtete Lager, und in der Tat sie laufen etwas Rau an manchen stellen. Hatte vorher noch mal mit nem MTB mechaniker gesprochen, und der meinte es w�rde nich allzuviel ausmachen, wenn es nicht zu arg w�re. Das ganze kann vorkommen, wenn das Bike z.B etwas l�ngere Zeit stillsteht und sich etwas feuchtigkeit drin zusammengefunden h�tte, dann w�ren kleinere korrosionsp�nktchen an den Kugeln. Das ganze w�rde sich dann beim Spielnachstellen besser bemerkbar machen, sei aber nicht unbedingt notwendig die Lager gleich zu ersetzen. Werde sie trotzdem bei gelegenheit austauschen, bin Hunderte Kilometer im Schnee mit rumgefahren... __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

17.03.2009, 17:10	#6 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Klingt danach, dass Du nen kompetenten Mechaniker hast! Halte Dir den warm __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

17.03.2009, 17:50	#8 (permalink)
dan Luxbg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2008 Ort: Luxemburg Bike: Lapierre x controll 310 Beitr�ge: 191	Hallo Ghostfreak, es war nicht unser kompetenter Kumpel Claude, das w�re der n�chste Schritt gewesen... Hier war einer meiner belgichen Arbeitskollegen, ein alter Hase in Sachen MTB mechanik. Wie Firefly schon sagte, solche Kerle muss man sich warm halten, danke noch mal. __________________ Gru� aus Luxemburg! Auch der l�ngste Weg f�ngt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??

18.03.2009, 13:56	#10 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Die Lager kannst du dir ja trotzdem schonmal besorgen - gibt da manchmal so seltene Gr��en, wo selbst der Fachhandel wochenlang hinterhersuchen muss... __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

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