Easton EC 70 XC Carbon Lenker

One80y · 18.02.2008, 10:38

Servus Leute,

Ich habe eine Frage und zwar habe ich mir neulich den EC 70 XC Carbon Lenker von Easton gekauft. Nun kam das sch�ne St�ck und als ich es montieren wollte, fand ich keine Angabe �ber das Anzugsmoment. Kann mir da jemand einen Tipp geben. Als Vorbau verwende ich den Syntace F139.

Danke!

gruss
One

Druide · 18.02.2008, 15:25

am besten ne mehl zum Importeuer schicken und gleich dazu fragen ob du sone Paste dran machen sollst, die das Drehmonment reduziert.

One80y · 18.02.2008, 15:39

Danke!

Montagepaste wollte ich so oder so benutzen. Aber da ich nicht weiss wie "fest" ich �berhaupt anziehen muss, w�re eine genauere Angabe wichtig ... Hab denen jetzt aber mal ne Mail geschrieben.

Yeti · 18.02.2008, 16:42

Tach auch,

schon merkw�rdig, da� sich auf der Site von Easton keine Angaben dazu finden. Zu dem Teil sollte es �ne Bedienungsanleitung haben, auf der die Anzugsmomente draufstehen. Beim Imprteur Grofa hat �s f�r Vorbauten Bedienungsamleitungen, die ein Anzugsmoment von 8 Nm vorsehen. Nach der Lesart der Anleitungen f�r die Lenker, kann dies nat�rlich als (maximales) Anzugsmoment angesehen werden. Alles was geringer ist, ist bei solchen Teilen nat�rlich besser. Eine Montagepaste, die die Reibwerte erh�ht (womit sich der Lenker mit einem geringeren Anzugsmoment montieren lie�e) w�rde ich Dir dennoch empfehlen.

Gru�

Yeti

One80y · 18.02.2008, 16:51

Also ich habe den Jungs von Grofa mal geschrieben und der meinte:

Zitat:

grunds�tzlich bestimmt der klemmende teil das max. anzugsmoment, das
aufgebracht werden darf. das vorgabe eine anzugsmoment ist f�r den
lenkerhersteller nahezu unm�glich, da dieses moment durch die gr��e und form
der klemmfl�che, der anzahl der klemmschrauben, der position der
klemmschrauben, etc. bestimmt wird - all dies faktoren, die ausschliesslich
dem hersteller ihres vorbaus bekannt sind.

Dann werde ich mal schaun, ob's funktioniert

... mit der Montagepaste wirds schon hinhauen, hab da keine Bedenken! Wenn's doch nicht klappen sollte, lass ich es euch wissen!

Yeti · 18.02.2008, 17:05

Tach auch,

ich w�rde mich denoch an einem Wert unter 8Nm orientieren. Wenn �s h�lt, pa�t �s. Und je geringer der Wert, um so besser. Carbonrohre sind nun mal sehr Druckempfindlich!

Gru�

Yeti

Firefly · 18.02.2008, 17:41

Ich w�rds mit fettfreien Schrauben, Montagepaste und 4-5Nm anziehen!

Yeti · 18.02.2008, 20:04

Tach auch

Zitat:

Zitat von Firefly

Ich w�rds mit fettfreien Schrauben, Montagepaste und 4-5Nm anziehen!

Da� man das ganze fettfrei montiert sollte eigentlich Klar sein. Um eventuelle fettstellen zu beseitigen epfielt sich Isopropanol mit 100% Reinheit (Faktisch:99 Komma nochmalwas). Den gibt �s in der Apotheke. Un das Zeug kann man immer mal als technischen Reiniger verwenden.

Gru�

Yeti

Firefly · 18.02.2008, 20:25

Ah jo, aber an vielen Vorbauten sind von Haus aus die Schrauben gefettet, was dem ben�tigten Drehmoment nat�rlich Kn�ppel in die Beine wirft! Das meinte ich vor allem

Yeti · 18.02.2008, 20:32

Tach auch

Zitat:

Zitat von Firefly

Ah jo, aber an vielen Vorbauten sind von Haus aus die Schrauben gefettet, ...

Recht hast Du nat�rlich: Dieser Aspekt ist nicht jedem wirklich klar.

Zitat:

Zitat von Firefly

...was dem ben�tigten Drehmoment nat�rlich Kn�ppel in die Beine wirft!

Wohl eher Kn�ppel in �s Gewinde werfen

Wie dem auch sei:
Lieber zwei mal zu laut gebr�llt als einmal vergessen, was zu sagen

Gru�

Yeti

18.02.2008, 10:38	#1 (permalink)
One80y Mitglied Registriert seit: 18.01.2008 Beitr�ge: 4	Easton EC 70 XC Carbon Lenker Servus Leute, Ich habe eine Frage und zwar habe ich mir neulich den EC 70 XC Carbon Lenker von Easton gekauft. Nun kam das sch�ne St�ck und als ich es montieren wollte, fand ich keine Angabe �ber das Anzugsmoment. Kann mir da jemand einen Tipp geben. Als Vorbau verwende ich den Syntace F139. Danke! gruss One

18.02.2008, 15:25	#2 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	am besten ne mehl zum Importeuer schicken und gleich dazu fragen ob du sone Paste dran machen sollst, die das Drehmonment reduziert. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

18.02.2008, 16:42	#4 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, schon merkw�rdig, da� sich auf der Site von Easton keine Angaben dazu finden. Zu dem Teil sollte es �ne Bedienungsanleitung haben, auf der die Anzugsmomente draufstehen. Beim Imprteur Grofa hat �s f�r Vorbauten Bedienungsamleitungen, die ein Anzugsmoment von 8 Nm vorsehen. Nach der Lesart der Anleitungen f�r die Lenker, kann dies nat�rlich als (maximales) Anzugsmoment angesehen werden. Alles was geringer ist, ist bei solchen Teilen nat�rlich besser. Eine Montagepaste, die die Reibwerte erh�ht (womit sich der Lenker mit einem geringeren Anzugsmoment montieren lie�e) w�rde ich Dir dennoch empfehlen. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

18.02.2008, 17:05	#6 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, ich w�rde mich denoch an einem Wert unter 8Nm orientieren. Wenn �s h�lt, pa�t �s. Und je geringer der Wert, um so besser. Carbonrohre sind nun mal sehr Druckempfindlich! Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

18.02.2008, 17:41	#7 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Ich w�rds mit fettfreien Schrauben, Montagepaste und 4-5Nm anziehen! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

18.02.2008, 15:39	#3 (permalink)
One80y Mitglied Registriert seit: 18.01.2008 Beitr�ge: 4	Danke! Montagepaste wollte ich so oder so benutzen. Aber da ich nicht weiss wie "fest" ich �berhaupt anziehen muss, w�re eine genauere Angabe wichtig ... Hab denen jetzt aber mal ne Mail geschrieben.

18.02.2008, 20:25	#9 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Ah jo, aber an vielen Vorbauten sind von Haus aus die Schrauben gefettet, was dem ben�tigten Drehmoment nat�rlich Kn�ppel in die Beine wirft! Das meinte ich vor allem __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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