Platten

Seemann · 04.11.2007, 14:52

Hallo,

ich habe gerade auf die letzten Meter mir noch einen Platten gefahren .

Neben einem Stollen auf der Lauffl�che ist ein St�ck flacher Basaltstein in den Mantel eingedrungen und hat einen etwas 5 mm langen Queerschnitt verursacht.

Mu� ich einen neuen Mantel kaufen oder l��t sich das reparieren.

Der Mantel ist ein Schwalbe Nobby Nic 2.25 ( Schlauch )

Danke f�r Euere Hilfe.

Gru�...........Ralf

exorzist · 04.11.2007, 14:57

Du kannt von innen einen Flicken draufmachen, wie beim Schlauchflicken. Habe einen Racing Ralph der an der Seite etwas aufgeschlitzt war so repariert. Rennen w�rde ich damit keine mehr fahren, aber f�r die Hausrunde hier in der Gegend reicht es.
Also wenn der Reifen sonst noch gut ist, w�rde ich ihn reparieren!

Seemann · 04.11.2007, 15:28

Hallo ,

danke f�r deine Hilfe .

Ich werde es wohl so machen , wie mDu es schreibst .

Ich habe mir zwar einen neuen Mantel bestellt , aber f�r Reserve , den geflickten kann ich dann f�r Hausrunden benutzen .

Gru�........Ralf

exorzist · 04.11.2007, 15:46

Ich habe solche Reifen dann nicht mehr f�r die ultra-harten sachen genommen, aber f�r Waldwege und Strasse sind die Dinger immer noch gut. Auch abgenutzte Reifen kann man immer noch f�r GA 1 Training auf der Strasse benutzen.

Kalewirsch · 04.11.2007, 17:16

Hallo,

also ich habe meinen Mantel auch innen geflickt, jedoch nur solange dies in der Lauffl�che ist.
Sollte der Riss bzw. l�ngeres Loch in der Seitenwange sein, empfehle ich den Mantel schnellst m�glich auszutauschen.
Da beim Kurvenfahren die seitlichen Fliehkr�fte auf den Mantel mit auswirken und dann der Mantel bzw. Reifen keine Haltekraft mehr hat.
Mich hatte es beim Bergabfahren beinahe geschmissen, f�hrt sich dann ganz schwammig.

Gru� Kalewirsch

04.11.2007, 14:52	#1 (permalink)
Seemann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Hachenburg Beitr�ge: 324	Platten Hallo, ich habe gerade auf die letzten Meter mir noch einen Platten gefahren . Neben einem Stollen auf der Lauffl�che ist ein St�ck flacher Basaltstein in den Mantel eingedrungen und hat einen etwas 5 mm langen Queerschnitt verursacht. Mu� ich einen neuen Mantel kaufen oder l��t sich das reparieren. Der Mantel ist ein Schwalbe Nobby Nic 2.25 ( Schlauch ) Danke f�r Euere Hilfe. Gru�...........Ralf

04.11.2007, 14:57	#2 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	Du kannt von innen einen Flicken draufmachen, wie beim Schlauchflicken. Habe einen Racing Ralph der an der Seite etwas aufgeschlitzt war so repariert. Rennen w�rde ich damit keine mehr fahren, aber f�r die Hausrunde hier in der Gegend reicht es. Also wenn der Reifen sonst noch gut ist, w�rde ich ihn reparieren! __________________ carbonio naturale - sonst nix!

04.11.2007, 15:46	#4 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	Ich habe solche Reifen dann nicht mehr f�r die ultra-harten sachen genommen, aber f�r Waldwege und Strasse sind die Dinger immer noch gut. Auch abgenutzte Reifen kann man immer noch f�r GA 1 Training auf der Strasse benutzen. __________________ carbonio naturale - sonst nix!

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04.11.2007, 15:28	#3 (permalink)
Seemann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Hachenburg Beitr�ge: 324	Hallo , danke f�r deine Hilfe . Ich werde es wohl so machen , wie mDu es schreibst . Ich habe mir zwar einen neuen Mantel bestellt , aber f�r Reserve , den geflickten kann ich dann f�r Hausrunden benutzen . Gru�........Ralf

04.11.2007, 17:16	#5 (permalink)
Kalewirsch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2007 Ort: Am Chiemsee Bike: 2 x Cube Beitr�ge: 137	Hallo, also ich habe meinen Mantel auch innen geflickt, jedoch nur solange dies in der Lauffl�che ist. Sollte der Riss bzw. l�ngeres Loch in der Seitenwange sein, empfehle ich den Mantel schnellst m�glich auszutauschen. Da beim Kurvenfahren die seitlichen Fliehkr�fte auf den Mantel mit auswirken und dann der Mantel bzw. Reifen keine Haltekraft mehr hat. Mich hatte es beim Bergabfahren beinahe geschmissen, f�hrt sich dann ganz schwammig. Gru� Kalewirsch