Reifen mit wenig Rollwiederstand!!!

Metzemichel · 13.06.2007, 15:12

Hallo Leute
bin auf der Suche nach einem Reifen mit wenig Rollwiederstand f�r mein altes Stevens.
Bin damit haupts�chlich auf der Stra�e unterwegs und ab und zu mal im leichten Gel�nde.
Was k�nnt ihr mir da empfehlen???

Gru�
Michel

sebastian_r · 13.06.2007, 20:37

Solang du nicht im nassen oder groben Gel�nde unterwegs bist, wird ein Semislick mit nur sehr feinem Profil den Anforderungen ma besten gerecht. Diese werden z.B. auch bei CC Rennen eingesetzt, wenn die Streckenverh�ltnisse es erlauben.

Willst du mehr Grip, w�re der Nobby Nic noch 'ne Idee. Allerdings rollt der schon was schwerer als ein guter Semi Slick!

Gr�sse,
Sebastian

exorzist · 13.06.2007, 20:42

W�rde Dir f�r trockenes Wetter den Racing Ralph empfehlen.
Ich benutzte f�r die Strasse Skinny Jimmy Light in 1.9 breite. Die haben ein bisschen Profil und man damit auch im leichten Gel�nde fahren. Ansonsten ein top Allrounder w�re der Nobby Nic bzw. in Kombination mit dem Racing Ralph hinten. Aber warte noch ein bisschen, Schwalbe bringt demn�chst die neuen Versionen des Racing Ralph und des Furious Fred (ist aber ein reiner CC-Reifen, kein Durchschlagschutz und hoher Verschleiss) raus. Bei den anderen Herstellern kenne ich mich nicht aus. Es wird demn�chst bestimmt die Racing Ralph (alte Version) auf Ebay f�r billig zu haben sein.

elendil · 14.06.2007, 08:50

Racing Ralph ist ein guter Vorschlag, oder auch Speedking von Continental. Die sind noch rrichtig profiliert, damit man auch mal in leichtes Gel�nde kann, rollen aber auch sehr gut.

Um den Schwerpunkt noch mehr auf die Stra�e zu k�nntest du auch �ber Schwalbe Fast Fred/Continental Twister nachdenken, die sind noch leichter und weniger profiliert, der Pannenschiutz leidet aber etwas.

Bist du nur auf Stra�e und gut befestigten Waldwegen unterwegs kannst du auch einen Semislick aufziehen. Da gibt es auf der Lauffl�che keine/kaum Stollen, nur an den Flanken f�r den Kurvenhalt.

Dritte und extremste Variante: ein Slick mit relativ gro�em Volumen wie der Tom Slick in 1,4". Damit rollt es sich perfekt auf Stra�e und guten Waldwegen. Sobald Schotter ins Spiel kommt oder es in leicht technisches Gel�nde geht wird es schwierig. Gute Waldwege sind aber wirklich kein Problem damit.

Ich selbst fahre an meinem Hardtail Mchelin Jet S in 1,6". Sind sehr leicht und rollen hervorragend. Stra�e und gute Waldwege gehen hervorragend damit, leichtes Gel�nde ist auch noch machbar. Die gibt es leider nicht mehr offiziell seit Jahren in der Gr��e, aber vielleicht findest du ja was �hnliches.

Kgueth · 14.06.2007, 11:40

Hallole,

bei �berwiegender Stra�enfahrt w�rde ich auch zu einem Semi-Slick raten.

Bei Allroundqualit�ten mit Hang zur Stra�e, w�rde ich eher zum Smart Sam als zu
Nobby Nic oder Racing Ralph greifen. (Um einfach noch einen Reife in die Runde zu werfen

Gr��e Karsten

michael90 · 14.06.2007, 12:12

F�r sowas w�re der Fast Fred von Schwalbe ideal. Der Reifen rollt sehr leicht, hat noch ein wenig Profil f�r leichte Waldwege und ist sehr leicht. Nur der Pannenschutz ist etwas d�rftig.

fit · 14.06.2007, 19:55

Hallo, ich stand vor ca.8 Wochen vor dem gleichen Problem. Habe mich dann f�r den
Schwalbe �Smart Sam� in 2.1 entschieden und bis jetzt auch nicht bereut. Rollt gut und relativ leise.
Kann ich somit empfehlen.

Gru� von fit

alter Schwede · 14.06.2007, 20:37

Ansonsten, wenns recht stra�enlastig ist, w�re der Schwalbe (?) Big Apple auch ne �berlegung wert. Ist quasi ein Trecking-Reifen in 26" aber mit bis zu 2,3" Breite. Fahren hier in Braunschweig viele an ihren Stra�en-MTBs

MTBerti · 27.06.2007, 14:41

Big Apple ist auch mein Favorit .

zum ansehen:

http://www.bike-xtrem.com/product_in...Big-Apple.html

stonev · 28.06.2007, 06:43

Hallo,
ich werf� hier mal von MAXXIS den CROSSMARK ins Rennen. Den gibt es (nur) in 2.1 als Drahtreifen schon ab 15 Euro. Faltreifen 22,50.
Der hat ein fast durchgehendes Mittelprofil und soll sehr leicht rollen. Hoher Pannenschutz und auch abseits der Stra�e noch brauchbare Qualit�ten.
Bei den Semisliks bin ich mir nicht ganz sicher, wie die reagieren wenn�s mal feucht wird unterwegs. Allerdings hab die auch noch nie selber gefahren - ist nur meine bef�rchtung. Vielleicht hat dazu noch eiiner ne Info aus eigener Erfahrung.
Dem Racing Ralph (mein urspr�nglicher Favorit) werden ja schlechter Pannenschutz und schlechte Eigenschaften bei N�sse in den Foren nachgesagt.

Ich stehe gerade vor der gleichen Entscheidung und tendiere dazu mir den Crossmark zu kaufen. Habe ihn bei bike-x-perts.com g�nstig gesehen. Da gibts es dann gleich auch den Schwalbe Schlauch f�r nur 3,50 dazu.

Dazu wiegt er als Drahtreifen nur 640Gr und ist damit 150 Gramm leichter als der Big Apple.

Gru�
stonev

13.06.2007, 15:12	#1 (permalink)
Metzemichel Mitglied Registriert seit: 14.05.2005 Ort: 76829 Landau Beitr�ge: 17	Reifen mit wenig Rollwiederstand!!! Hallo Leute bin auf der Suche nach einem Reifen mit wenig Rollwiederstand f�r mein altes Stevens. Bin damit haupts�chlich auf der Stra�e unterwegs und ab und zu mal im leichten Gel�nde. Was k�nnt ihr mir da empfehlen??? Gru� Michel

13.06.2007, 20:37	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Solang du nicht im nassen oder groben Gel�nde unterwegs bist, wird ein Semislick mit nur sehr feinem Profil den Anforderungen ma besten gerecht. Diese werden z.B. auch bei CC Rennen eingesetzt, wenn die Streckenverh�ltnisse es erlauben. Willst du mehr Grip, w�re der Nobby Nic noch 'ne Idee. Allerdings rollt der schon was schwerer als ein guter Semi Slick! Gr�sse, Sebastian __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

13.06.2007, 20:42	#3 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	W�rde Dir f�r trockenes Wetter den Racing Ralph empfehlen. Ich benutzte f�r die Strasse Skinny Jimmy Light in 1.9 breite. Die haben ein bisschen Profil und man damit auch im leichten Gel�nde fahren. Ansonsten ein top Allrounder w�re der Nobby Nic bzw. in Kombination mit dem Racing Ralph hinten. Aber warte noch ein bisschen, Schwalbe bringt demn�chst die neuen Versionen des Racing Ralph und des Furious Fred (ist aber ein reiner CC-Reifen, kein Durchschlagschutz und hoher Verschleiss) raus. Bei den anderen Herstellern kenne ich mich nicht aus. Es wird demn�chst bestimmt die Racing Ralph (alte Version) auf Ebay f�r billig zu haben sein. __________________ carbonio naturale - sonst nix!

14.06.2007, 08:50	#4 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Racing Ralph ist ein guter Vorschlag, oder auch Speedking von Continental. Die sind noch rrichtig profiliert, damit man auch mal in leichtes Gel�nde kann, rollen aber auch sehr gut. Um den Schwerpunkt noch mehr auf die Stra�e zu k�nntest du auch �ber Schwalbe Fast Fred/Continental Twister nachdenken, die sind noch leichter und weniger profiliert, der Pannenschiutz leidet aber etwas. Bist du nur auf Stra�e und gut befestigten Waldwegen unterwegs kannst du auch einen Semislick aufziehen. Da gibt es auf der Lauffl�che keine/kaum Stollen, nur an den Flanken f�r den Kurvenhalt. Dritte und extremste Variante: ein Slick mit relativ gro�em Volumen wie der Tom Slick in 1,4". Damit rollt es sich perfekt auf Stra�e und guten Waldwegen. Sobald Schotter ins Spiel kommt oder es in leicht technisches Gel�nde geht wird es schwierig. Gute Waldwege sind aber wirklich kein Problem damit. Ich selbst fahre an meinem Hardtail Mchelin Jet S in 1,6". Sind sehr leicht und rollen hervorragend. Stra�e und gute Waldwege gehen hervorragend damit, leichtes Gel�nde ist auch noch machbar. Die gibt es leider nicht mehr offiziell seit Jahren in der Gr��e, aber vielleicht findest du ja was �hnliches. __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

14.06.2007, 11:40	#5 (permalink)
Kgueth Benutzer Registriert seit: 29.05.2006 Ort: Boll Beitr�ge: 49	Re: Reifen mit wenig Rollwiederstand!!! Hallole, bei �berwiegender Stra�enfahrt w�rde ich auch zu einem Semi-Slick raten. Bei Allroundqualit�ten mit Hang zur Stra�e, w�rde ich eher zum Smart Sam als zu Nobby Nic oder Racing Ralph greifen. (Um einfach noch einen Reife in die Runde zu werfen Gr��e Karsten

14.06.2007, 12:12	#6 (permalink)
michael90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.06.2006 Ort: Detmold Beitr�ge: 856	F�r sowas w�re der Fast Fred von Schwalbe ideal. Der Reifen rollt sehr leicht, hat noch ein wenig Profil f�r leichte Waldwege und ist sehr leicht. Nur der Pannenschutz ist etwas d�rftig. __________________ www.wildsau.com www.detmold.de www.ego-sport.de

14.06.2007, 19:55	#7 (permalink)
fit Benutzer Registriert seit: 01.12.2006 Ort: Kreis: B�blingen Beitr�ge: 38	Hallo, ich stand vor ca.8 Wochen vor dem gleichen Problem. Habe mich dann f�r den Schwalbe �Smart Sam� in 2.1 entschieden und bis jetzt auch nicht bereut. Rollt gut und relativ leise. Kann ich somit empfehlen. Gru� von fit

14.06.2007, 20:37	#8 (permalink)
alter Schwede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2003 Ort: Kassel, Braunschweig Beitr�ge: 568	Ansonsten, wenns recht stra�enlastig ist, w�re der Schwalbe (?) Big Apple auch ne �berlegung wert. Ist quasi ein Trecking-Reifen in 26" aber mit bis zu 2,3" Breite. Fahren hier in Braunschweig viele an ihren Stra�en-MTBs __________________ Die Intelligenz rennt mir nach. - Ich bin schneller!

27.06.2007, 14:41	#9 (permalink)
MTBerti Mitglied Registriert seit: 27.06.2007 Beitr�ge: 2	Big Apple ist auch mein Favorit . zum ansehen: http://www.bike-xtrem.com/product_in...Big-Apple.html

28.06.2007, 06:43	#10 (permalink)
stonev Mitglied Registriert seit: 28.06.2007 Beitr�ge: 2	Hallo, ich werf� hier mal von MAXXIS den CROSSMARK ins Rennen. Den gibt es (nur) in 2.1 als Drahtreifen schon ab 15 Euro. Faltreifen 22,50. Der hat ein fast durchgehendes Mittelprofil und soll sehr leicht rollen. Hoher Pannenschutz und auch abseits der Stra�e noch brauchbare Qualit�ten. Bei den Semisliks bin ich mir nicht ganz sicher, wie die reagieren wenn�s mal feucht wird unterwegs. Allerdings hab die auch noch nie selber gefahren - ist nur meine bef�rchtung. Vielleicht hat dazu noch eiiner ne Info aus eigener Erfahrung. Dem Racing Ralph (mein urspr�nglicher Favorit) werden ja schlechter Pannenschutz und schlechte Eigenschaften bei N�sse in den Foren nachgesagt. Ich stehe gerade vor der gleichen Entscheidung und tendiere dazu mir den Crossmark zu kaufen. Habe ihn bei bike-x-perts.com g�nstig gesehen. Da gibts es dann gleich auch den Schwalbe Schlauch f�r nur 3,50 dazu. Dazu wiegt er als Drahtreifen nur 640Gr und ist damit 150 Gramm leichter als der Big Apple. Gru� stonev

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