Laufrad zentrieren

Pkistner · 13.04.2007, 17:36

Hi

ich hab mal ne Frage, wie ich mein Laufrad mehr "mittig" bekomme? Ich hab jetzt schon den ein und den anderen Seitenschlag erfolgreich ausgebeult, nur ich kam dabei immer weiter von der Antriebsseite weg. Es passt mit dem Reifen noch so, ca. 1,5mm hat das Gummi zum Rahmen auf der Linken seite, zur Antriebsseite hab ich aber noch gut 8mm Luft. Mit dem Umwerfer w�rde es keine Probleme geben.

Jetzt die Frage, kann ich einfach auf der Antriebsseite die Speichenspannung erh�hen und somit das Laufrad r�berziehen oder ist das so nicht machbar, weil die Speichespannung dann auf einer Seite h�her sein k�nnte, als auf der anderen?

Ich frage lieber einmal davor nach, als danach viele Fragen zur Reperatur zu haben

Schwarzer Kater · 14.04.2007, 08:23

Theoretisch kannst du auf der einen Seite einfach so viel Spannung zu geben, wie du auf der anderen Seite weg nimmst. Allerdings sind 4 mm aus der Bahn schon �ne ganze Menge. Wie hast du das denn hin bekommen? Hast du �nen Zentrierst�nder?

Pkistner · 14.04.2007, 09:18

wie ich das hinbekommen habe frage ich mich auch ^^ Warscheinlich sich einmal der 8 angepasst, und nicht die 8 ans Laufrad :S

Zentrierst�nder habe ich leider noch nicht, wollte ich mir in Zukunft aber besorgen.
Werd es heute mittag mal ganz vorsichtig probieren in dem ich erst einmal eine Umdrehung r�berziehe, mal schaun was sich dabei tut.

Firefly · 14.04.2007, 09:39

Jup, das geht! Mit nem ordentlichen Zentrierst�nder w�rs zwar einfacher, aber es geht schon. Wie Kater ja schon schrieb: links Speichenspannung verringern, rechts Speichenspannung erh�hen. In kleinen Umdrehungen, eine Speiche nach der andren, dann klappts das.

Schwarzer Kater · 14.04.2007, 09:43

Eine Umdrehung ist schon recht viel. Arbeite dich lieber in 1/4-Umdrehungen voran. Zentrierst�nder solltest du dir unbedingt zulegen, wenn du selbst was zentrieren willst. sonst machst du es auf die Dauer nur schlechter. Hab mir letzten Monat f�r noch nicht mal 40 � einen von Minoura gekauft. Der reicht underleichtert das genaue Zentrieren ungemein!

Pkistner · 15.04.2007, 11:54

so, hat prima funktioniert. Laufrad hab ich jetzt gut 2mm nach rechts gebracht. Jetzt fahr ich erstmal ne Runde und lass die Speichen "sacken", und zieh sie dann nochmal ein st�ckchen r�ber.

Danke f�r eure Sicherheit das es so einfach klappt

Uli · 16.04.2007, 12:48

Und? Wieviele Umdrehungen hast Du gebraucht f�r die 2 mm?
Uli

Pkistner · 16.04.2007, 15:36

3/4 auf der Antriebsseite Gespannt und 1/2 auf der linken seite entspannt.

Yeti · 12.10.2007, 19:28

Tach auch,

mit �ner Zentrierlehre ist das kein Problem. Gibt�s unter anderem von Minoura f�r etwa 20 Euro.

Gru�

Yeti

Firefly · 13.10.2007, 06:55

Meinst Du dieses ausklappbare Dingens, das man auf die Nabe steckt und damit schauen kann ob die Felge mittig sitzt? Das Teil hab ich auch hier liegen, benutz es aber nie, weils total fummelig ist. Wenn ich der Meinung bin, dass mein Laufrad au�ermittig sitzt geh ich lieber zum H�ndler und benutz f�r ein Trinkgeld seinen ParkTool-St�nder, mit dem Minoura-Teil krieg ich sonst nen Herzinfarkt. Gibts bei dem Ding nen Trick?

13.04.2007, 17:36	#1 (permalink)
Pkistner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2005 Beitr�ge: 1.248	Laufrad zentrieren Hi ich hab mal ne Frage, wie ich mein Laufrad mehr "mittig" bekomme? Ich hab jetzt schon den ein und den anderen Seitenschlag erfolgreich ausgebeult, nur ich kam dabei immer weiter von der Antriebsseite weg. Es passt mit dem Reifen noch so, ca. 1,5mm hat das Gummi zum Rahmen auf der Linken seite, zur Antriebsseite hab ich aber noch gut 8mm Luft. Mit dem Umwerfer w�rde es keine Probleme geben. Jetzt die Frage, kann ich einfach auf der Antriebsseite die Speichenspannung erh�hen und somit das Laufrad r�berziehen oder ist das so nicht machbar, weil die Speichespannung dann auf einer Seite h�her sein k�nnte, als auf der anderen? Ich frage lieber einmal davor nach, als danach viele Fragen zur Reperatur zu haben

14.04.2007, 08:23	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Theoretisch kannst du auf der einen Seite einfach so viel Spannung zu geben, wie du auf der anderen Seite weg nimmst. Allerdings sind 4 mm aus der Bahn schon �ne ganze Menge. Wie hast du das denn hin bekommen? Hast du �nen Zentrierst�nder? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

14.04.2007, 09:39	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Jup, das geht! Mit nem ordentlichen Zentrierst�nder w�rs zwar einfacher, aber es geht schon. Wie Kater ja schon schrieb: links Speichenspannung verringern, rechts Speichenspannung erh�hen. In kleinen Umdrehungen, eine Speiche nach der andren, dann klappts das. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

14.04.2007, 09:43	#5 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Eine Umdrehung ist schon recht viel. Arbeite dich lieber in 1/4-Umdrehungen voran. Zentrierst�nder solltest du dir unbedingt zulegen, wenn du selbst was zentrieren willst. sonst machst du es auf die Dauer nur schlechter. Hab mir letzten Monat f�r noch nicht mal 40 � einen von Minoura gekauft. Der reicht underleichtert das genaue Zentrieren ungemein! __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

13.10.2007, 06:55	#10 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Meinst Du dieses ausklappbare Dingens, das man auf die Nabe steckt und damit schauen kann ob die Felge mittig sitzt? Das Teil hab ich auch hier liegen, benutz es aber nie, weils total fummelig ist. Wenn ich der Meinung bin, dass mein Laufrad au�ermittig sitzt geh ich lieber zum H�ndler und benutz f�r ein Trinkgeld seinen ParkTool-St�nder, mit dem Minoura-Teil krieg ich sonst nen Herzinfarkt. Gibts bei dem Ding nen Trick? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

14.04.2007, 09:18	#3 (permalink)
Pkistner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2005 Beitr�ge: 1.248	wie ich das hinbekommen habe frage ich mich auch ^^ Warscheinlich sich einmal der 8 angepasst, und nicht die 8 ans Laufrad :S Zentrierst�nder habe ich leider noch nicht, wollte ich mir in Zukunft aber besorgen. Werd es heute mittag mal ganz vorsichtig probieren in dem ich erst einmal eine Umdrehung r�berziehe, mal schaun was sich dabei tut.

15.04.2007, 11:54	#6 (permalink)
Pkistner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2005 Beitr�ge: 1.248	so, hat prima funktioniert. Laufrad hab ich jetzt gut 2mm nach rechts gebracht. Jetzt fahr ich erstmal ne Runde und lass die Speichen "sacken", und zieh sie dann nochmal ein st�ckchen r�ber. Danke f�r eure Sicherheit das es so einfach klappt

16.04.2007, 12:48	#7 (permalink)
Uli Benutzer Registriert seit: 19.04.2004 Ort: Pfalz Beitr�ge: 88	Und? Wieviele Umdrehungen hast Du gebraucht f�r die 2 mm? Uli

16.04.2007, 15:36	#8 (permalink)
Pkistner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.05.2005 Beitr�ge: 1.248	3/4 auf der Antriebsseite Gespannt und 1/2 auf der linken seite entspannt.

12.10.2007, 19:28	#9 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, mit �ner Zentrierlehre ist das kein Problem. Gibt�s unter anderem von Minoura f�r etwa 20 Euro. Gru� Yeti

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