Reifen kaputt??

[Pyrosteiner]

Dürfen Drahtreifen geknickt werden??

Ich habe mir nun schon öfter über Internetshops Reifen bestellt - bisher waren die Reifen immer sauber in einem entsprechend großen Karton oder aber als 8 zusammengelegt in einem kleinen Karton.

Die letzten Tage habe ich wieder mal Reifen (Highroller, C16...) bestellt, heute kam das Paket an und ich musste feststellen das die Reifen geknickt wurden, zusammengewurstelt wurden und in das Paket geschoben wurden.
Der Drahtring hat nun an der Wulst einige Knickstellen usw. Innen im Reifen sieht man an der Knickstelle nen weissen Rand.

Was sagt Ihr dazu?


Falls Ihr ein Foto braucht bitte sagen, kann ich reinstellen...

[sebastian_r]

Ich denke, der Reifen ist defekt. Sicher darf man Drahtreifen auch etwas verknautschen. Aber niemals ganz knicken, der Draht ist jetzt deutlich geschwächt, ausserdem wird er vermutlich nicht mehr sauber in der Felge sitzen.

Grüsse,
Sebastian

[Firefly]

In so einem Fall würde ich auf jeden Fall reklamieren und zurückschicken! Selbst wenn der Reifen evtl noch in Ordnung wäre würde ich das Risiko nicht eingehen. Umtauschen!

[zec]

Ich würde den Dödeln die das fabriziert haben klar machen, dass es einen tiefern Sinn hat, dass bei manchen Reifen FALTREIFEN dabei steht und bei anderen nicht. Soviel Dummheit ist ja wohl unglaublich.
Bin auch der Meinung vom Firefly - ganz klar reklamieren und zurück schicken. Vor allem beim DH musst dich auf dein Material verlassen können. Ich hätte da auf jeden Fall starke Bedenken.

Ach ja: Den Michelin-Reifen den du zur Zeit zum Verkauf anbietest ist doch ein anderer, oder?

[Pyrosteiner]

Das ganze entwickelt sich fast schon zum Skandal:

Ich hab das ganze reklamiert, gefragt ob das ein Anfängerfehler is oder ob ein Praktikant das Paket verpackt hat und ob ich die Reifen günstigst z.B. für Kettenstrebenschutz haben kann.


Die Antwort:

Hallo,

vielen Dank nochmals für Ihre e-Mail.

Also dies war in der TAt kein Versehen, da die Reifen von uns immer auf diese Weise verpackt und verschickt werden. Wir verschicken in der Tat ca. 40 bis 50 Reifen jede Woche auf diese Weise und es gabe diesbezüglich bisher noch keine Beanstandungen.

Gerne machen wir aber für Sie bei einem Umtausch der Reifen und der anschliessenden Versendung der neuen eine Ausnahme und werden Ihnen diese "nicht gefaltet" zuschicken. Ihr PAket wird also von uns dann separat verpackt.

Zu Ihrer zweiten Frage: Leider ist dies nicht möglich. Bitte schicken Sie uns die Reifen ein, wenn Sie diese reklamieren möchten, dann tauschen wir Ihnen gerne. Ein Preisnachlass ohne die Ware "geprüft" zu haben, ist leider nicht möglich.


Mit freundlichen Grüßen




.......

Ich muss schon sagen... ich hätte große Lust jetzt den Internetshop hier namentlich zu erwähnen und mich sehr herzlich dafür zu bedanken das mir zu Ehren und extra für mich DRAHTREIFEN NICHT GEFALTET versendet werden !!!!

Herr, schmeiss Hirn vom Himmel, da habens manche gaaaanz dringend nötig !!!





... der Shop versendet also wöchentlich viele Reifen geknickt...





Das hat mich nun sehr interessiert und wollt professionelle Meinungen... ich habe Reifenhersteller angeschrieben und denen ein Bild gemailt.
Hier erste Antworten:

Hallo Herr Kerschensteiner,

Vielen Dank für Ihre Anfrage. Drahtreifen gehören unter keinen
Umständen geknickt, das steht fest.
Falls der Reifen an den Stellen komplett zusammengefaltet (<180°)
war, tauschen Sie ihn auf jeden Fall um.
Der Draht kann an den Stellen nur verbogen sein, ist aber auf jeden
Fall schon vorbelastet, was zu einem Bruch führen kann. Oder falls
die Karkassenteile direkt am Knick verschiebbar sind, ist der Draht
schon gebrochen, was ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Ich bin empört über die Inkompetenz dieses nicht genannten
Internethändlers. Sie haben aber auf Grund des Fernabsatzgesetzes die Möglichkeit zum Umtausch, die Sie wahrnehmen sollten.
Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Spaß beim Biken!

Mike Hörner
bikemarketing BMG GmbH
(Maxxis)

Antwort 2:

Sehr geehrter Herr Kerschensteiner,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

In der Regel kann man solche Knicke zurück biegen, ohne das eine Unwucht hierdurch entsteht. Es ist aber nicht auszuschließen, dass der Drahtkern oder die Verbindung des Gummis mit dem Draht, durch die doch recht unübliche Transportart in Mitleidenschaft gezogen wurde. Gerade im Downhillbereich sollte man diesbezüglich kein Risiko eingehen.
Soweit man es auf dem Foto erkennen kann, handelt es sich hierbei nicht um ein Schwalbe Reifen, sollte dies doch der Fall sein, nennen Sie uns bitte das Modell und den Internetshop bei dem Sie den Reifen erworben haben.

Wir hoffen Ihnen mit dieser Auskunft weitergeholfen zu haben.

Freundliche Grüße

Knut Lückert
Kundenservice

SCHWALBE - Ralf Bohle GmbH
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
GERMANY
Tel. +49 2265 109-903
Fax +49 2265 7022

[Pyrosteiner]

Und hier auch mal ein Bild:

[mr.m]

tja, da fahren wohl jede woche 40 - 50 neue reifenbesitzer (bzw. die haelfte, jedes bike hat ja bekanntlich 2 reifen) mit vorbelasteten risiko reifen rum, da kann man echt schon von skandal sprechen.

[Kamikaze0612]

ich hab mit meinem vater gesprochen, er arbeitet bei der conti und auch mal bei der kontrolle, drahtreifen darf man niemals knicken!!!

[zec]

Fein, dass wir (du) das jetzt amtlich haben. Finde ich schon arg was da abgeht. Ich nehme mal an, dass du diese mails an diesen Online-Händler weiter leiten wirst? Bin schon gespannt wie es hier weiter geht.

[Pyrosteiner]

@ mr.m: Die Rechnung ist wohl nicht ganz richtig weil bei den 40-50 wöchentlich verkauften Reifen werden sicher auch einige Faltreifen dabei sein die man knicken darf.

Aber wenn man jetzt nur von 10 Drahtreifen wöchentlich ausgeht die der Shop ahnungslos auf diese Art und Weise versendet ist der Schaden und das Risiko die von diesen Reifen ausgeht enorm.

Einem Kumpl von mir ist schon ganz unwohl weil er hat sich im November dort Reifen gekauft, die auch in ein kleines Paket reingewurstelt waren - nach dem auspacken hat er sich aber nix dabei gedacht, die Karkassen "ausgebeult" und gut wars...

@ Kamikaze: Könntest Du Deinen Vater mal fragen ob es irgend eine Grenze gibt bis zu der der Reifen geknickt werden darf... bzw. ob der Reifen zum Versand in Form einer 8 zusammengedreht und dann übereinandergeklappt werden darf.