Welche Reifen für Touren

[Kamikaze0612]

hi leute, ich fahr gern mit meinem rad (MTB) längere touren. meistens fahre ich auf asphalt aber feldwege/waldwege fahre ich auch gern und sind halt auf solchen touren auch dabei, also brauche ich ein reifen der für beides geeignet ist und auch pannensicher ist. ich fahre zur zeit die traffic reifen von conti und ich würde auch gern bei conti bleiben, da ein conti-werk hier in korbach steht, der zufällig der einzige ist der fahrradreifen herstellt und da mein vater da arbeitet.....es sei denn es gibt viel besserer reifen eines anderen herstellers, aber genug geschrieben...
mfg
Kamikaze

[sebastian_r]

Ich hab auf einem meiner Bikes den Conti Explorer drauf. Ist i.O, wenn auch nicht grad 'ne Wucht im Gelände. Auf der Strasse recht angenehm. Heute würde ich jedoch wohl den Nobby Nic (hinten) und den Albert (vorne) von Schwalbe nehmen. Grade der Albert ist eine ganz andere Welt, wenn eine Gustav M vorne zupackt - die Contis kämpfen schon har bei der Louise FR. Auf Asphalt ist der Unterschied deutlich zu merken, mit 'nem Fat Albert vorne kann man auch mal richtig in die Gustav langen (so, dass man hinter den Sattel muss)

Grüsse,
Sebastian

[Schwarzer Kater]

Von Conti halt ich nix. Wenig Volumen und meiner Erfahrung nach kaum Grip. Mag Geschmackssache sein, aber ich hatte mal die Kombi aus Explorer und Escape probiert und die nach drei Touren ennervt wieder runter geschmissen.
Für deinen Einsatz bereich empfehl ich dir den IRC Mibro "for Marathon". Fahre ich jetzt seit einem Monat und bin selbst in feuchtem Terrain damit gut unterwegs. Der Rollwiderstand ist der geringste, den ich je hatte und vom Grip her kommen sie nahe an den Nobby Nic ran. Dabei sind sie leicht (515 g in 2,25 - selbst gewogen!) und mit 25 € noch nicht mal teuer.

[Kamikaze0612]

naja weiß nicht. wie pannensicher sind diese denn?? denn ich bin auch schon ma reifen mit wenig profil gefahren, aber der kleinste glassplitter oder dorn und schon hatte ich nen platten, hatte letztes jahr innerhalb von zwei wochen 6 platte und dann hab ich mir halt die traffic geholt und die fahre ich immer noch und noch keinen platten gehabt und auf so einer 140km tagestour ist ein plattfuss schon ziemlich schlecht...

[SteveLorenzios]

den pannensicheren reifen gibt es nicht..pannensicherheit ist eignetlich meist eine komponente die auf das gewicht geht..
klar das ein leichter reifen viel schneller platt sein kann.. wie ja selbst bei nem so nem renn-reifen feststellen konntest
wie bereits gesagt ist der schwalbe albert sehr gut..der in 2.25"
von conti halte ich im mtb bereich fast nichts mehr.. da gibts zig bessere reifen.. ok im dh-bereich solls paar gute geben aber die fallen in dem fall raus
auserdem gibts von andern herstellern auch pannenunterdrückende helferchen.. da ist conti nicht unbedingt ein vorreiter....
und ein platten auf ner 140 km tour ist jetzt nicht ungewöhnlich oder unpassend oder sonst was.. halt nur ärgerlich.. aber damit muss man immer rechnen.. und sinds nur die 200 m zum bäcker

[Schwarzer Kater]

Panne hatte ich mit dem Mibro noch keine. Hab ihn wie gesagt aber auch noch nicht so lang. Mit dem Conti Explorer hatte ich auf den drei Touren allerdings gleich zwei Platte.
Was mir noch einfällt, geht im Nassen aber ziemlich schlecht, wäre der Schwalbe Big Apple. Außerdem gibt es da ja noch speziell für deine Anforderung "meistens Asphalt" entwickelte Sachen wie den Schwalbe Smart Sam oder den Maxxis Ranchero.

@all: Wo ich hier immer Albert etc. lese, muß ich mal darauf verweisen, daß der Kamikaze hier einen Reifen für "meistens Asphalt" sucht und der Albert ist ja nun wirklich kein Rollwunder und hat nach meiner Erfahrung mit dem Little Albert gerade auf Asphalt einen höllischen Verschleiß! Gesucht ist also eher was gut rollendes, pannensicheres und nicht der beste MTB-Reifen an sich!

[Kamikaze0612]

dann orientiere ich mich mal richtung schwalbe...sollte ich nur zwei albert nehmen oder eine albert-Nobby Nic kombination?? und stimmt das eigentlich: umso breiter desto weniger rollwiderstand bei hohem druck?

[Kamikaze0612]

ok, während ich meinen beitrag geschrieben habe, hat "schwarzer kater" auch was geschrieben....also bin ich schon ma von conti weg und gehe richtung schwalbe. darf ich überhaupt solch breite schlappen auf meine felgen ziehen?? RIMS Mavic XM-117, 26", double wall with machined side walls

[SteveLorenzios]

Zitat von Kamikaze0612

dann orientiere ich mich mal richtung schwalbe...sollte ich nur zwei albert nehmen oder eine albert-Nobby Nic kombination?? und stimmt das eigentlich: umso breiter desto weniger rollwiderstand bei hohem druck?

nicht wirkich.. im gelände: wenn breit dann nicht wirklich viel luftdruck.. deswegen fährt man ja breite reifen das man mit weniger druck fahren kann und so mit der mehr grip hat.. wobei der rollwiderstand sich nicht wirlich sehr negativ bemerkbar macht

strasse: lieber schmale reifen mit mehr druck.. aber auch net zu viel sonst wirds unkomfortabel

[Kamikaze0612]

also wie gesagt mir geht es hauptsächlich um asphalt, machmal fahre ich auch feldwege, aber da bin ich mit den traffic auch ausgekommen. also welche reifen jetzt, tendiert ja eher in richtung schwalbe... also paar tipps, ich habe keine ahnung von reifen, naja doch son bissl aber nit in der praxis bei schwalbe