Ventilloch bei DT Swiss x 450 aufbohren? Erfahrungen dazu?

kurbelmaxe · 29.01.2007, 19:39

Hallo Leute!
Hat jemand Erfahrungen damit, DT Swiss Felgen , Typ X450 zu ver�ndern: Mich nerven franz�siche Ventile seit ihren ersten Tagen und ich will in den Felgen Autoventile benutzen, dazu m��te man das vorhandene Loch von 6,5 auf 8,5 aufbohren. 8mm w�rde wohl auch schon gehen. Ist ja nicht so der wahnsinns Unterschied, oder ? (1mm auf jeder Seite des Loches) DT Swiss sagt nat�rlich: Dies ist eine Ver�nderung, die die Gew�hrleistung erl�schen l��t. Ist schon klar, aber was soll schon passieren. Ein Loch f�r die Speichen�sen hat locker den gleichen Durchmesser.
Wer wei� was?
Gru� Kurbelmaxe

Stalko · 29.01.2007, 19:51

Lies mal hier: http://forum.mountainbike-magazin.de...ic.php?t=14164

Aufbohren ist eigentlich kein Problem, Bohrloch danach von Metallsp�nen s�ubern.

sebastian_r · 29.01.2007, 19:51

Mit der Felge d�rfte die Erfahrung noch gering sein. Ich hab das fr�her allerdings ohne Bedenken gemacht, auch bei 390 Gramm Campa Felgen, die besonders schmal waren. Was soll passiern? Klar, das Fegenbett k�nnte aufreissen. Ist aber unwahrscheinlich,wenn du nicht 'nen dicken Brummer drauf tust und auf 4 bar oder mehr aufpumpst. Der Druck, den man heute in MTB Reifen tut, ist weit unter dem, was die Felge h�lt.

Gr�sse,
Sebastian

psychof · 29.01.2007, 19:53

Hallo Kurbelmaxe, das gleiche Thema gabs erst neulich. Ging um die DT XR 4.1 Felgen:

http://forum.mountainbike-magazin.de...164&highlight=

Fazit: Viele machen es, hatte noch keiner Probleme.

psychof · 29.01.2007, 19:54

Puh.... innerhalb von 2 Minuten gleich 3 Antworten. Klar, dass da einiges doppelt kommt.

29.01.2007, 19:39	#1 (permalink)
kurbelmaxe Mitglied Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Bujendorf Beitr�ge: 17	Ventilloch bei DT Swiss x 450 aufbohren? Erfahrungen dazu? Hallo Leute! Hat jemand Erfahrungen damit, DT Swiss Felgen , Typ X450 zu ver�ndern: Mich nerven franz�siche Ventile seit ihren ersten Tagen und ich will in den Felgen Autoventile benutzen, dazu m��te man das vorhandene Loch von 6,5 auf 8,5 aufbohren. 8mm w�rde wohl auch schon gehen. Ist ja nicht so der wahnsinns Unterschied, oder ? (1mm auf jeder Seite des Loches) DT Swiss sagt nat�rlich: Dies ist eine Ver�nderung, die die Gew�hrleistung erl�schen l��t. Ist schon klar, aber was soll schon passieren. Ein Loch f�r die Speichen�sen hat locker den gleichen Durchmesser. Wer wei� was? Gru� Kurbelmaxe

29.01.2007, 19:51	#2 (permalink)
Stalko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2004 Ort: Marburg; Gersfeld/Rh�n Beitr�ge: 1.502	Lies mal hier: http://forum.mountainbike-magazin.de...ic.php?t=14164 Aufbohren ist eigentlich kein Problem, Bohrloch danach von Metallsp�nen s�ubern. __________________ Alle jene, die ihr Leben kontrollieren und nicht nur reine Kunden und Konsumenten bleiben m�chten � diese Menschen fahren Fahrrad. (zit.: Wolfgang Sachs) Verkaufe div. MTB und RR Teile!!!

29.01.2007, 19:51	#3 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Mit der Felge d�rfte die Erfahrung noch gering sein. Ich hab das fr�her allerdings ohne Bedenken gemacht, auch bei 390 Gramm Campa Felgen, die besonders schmal waren. Was soll passiern? Klar, das Fegenbett k�nnte aufreissen. Ist aber unwahrscheinlich,wenn du nicht 'nen dicken Brummer drauf tust und auf 4 bar oder mehr aufpumpst. Der Druck, den man heute in MTB Reifen tut, ist weit unter dem, was die Felge h�lt. Gr�sse, Sebastian __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

29.01.2007, 19:53	#4 (permalink)
psychof Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2003 Ort: N�he Landshut Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail Beitr�ge: 667 Bilder: 2	Hallo Kurbelmaxe, das gleiche Thema gabs erst neulich. Ging um die DT XR 4.1 Felgen: http://forum.mountainbike-magazin.de...164&highlight= Fazit: Viele machen es, hatte noch keiner Probleme. __________________ Mein Fully & Hardtail I don't have my finger on the trigger, but I'm ready for rapid fire!

29.01.2007, 19:54	#5 (permalink)
psychof Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2003 Ort: N�he Landshut Bike: Fully Cube XC Pro, Corratec Hartail Beitr�ge: 667 Bilder: 2	Puh.... innerhalb von 2 Minuten gleich 3 Antworten. Klar, dass da einiges doppelt kommt. __________________ Mein Fully & Hardtail I don't have my finger on the trigger, but I'm ready for rapid fire!

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