Nobby Nic oder Albert

Bjorn · 24.08.2006, 19:44

Servus!
Da ich mit meinem Michelin Wildgripper auf meiner Hausstrecke st�ndig Platten habe, �berlege ich mir einen neuen Hinterreifen draufzuziehen. Der Reifen hat erst ca. 200km runter und ist wirklich der letzte Schrott!!
Ich habe den Albert und den Nobby Nic von Schwalbe in die engere Auswahl genommen, beide in 2.25.
Ich fahre haupts�chlich Touren von ca 35-40 km mit ca. 30%Schotter,60% Waldboden.und 10% Stra�e.
Ich bin bei 1,95 87kg schwer. Momentan fahre ich mit 3.0 bar hinten, ist das f�r mein Gewicht ok?
Zu welchem Reifen w�rdet ihr mir-auch bez�glich des Pannenschutzes-raten?

Vielen Dank!

Druide · 25.08.2006, 15:52

der Albert und der Nic schenken sich gegenseitig nichts im Pannenschutz, beide sind dem Wildgipper weit �berlegen, bin den XLS ne Zeitlang gefahrn mit dem hatte ich ziemlich oft nen Platten kommt mir nimmer ins Haus.
Der Nic ist vielleicht der etwas bessere Tourenreifen, der Albert eher mehr f�rs Enduro geeignet.
3,0bar sind Ok.

sebastian_r · 25.08.2006, 22:01

Ich w�rde den Nobby Nic nehmen. Der rollt was leichter und beitet f�r hinten immer noch genug Grip. Ich hab das auch �hnlich kombiniert: Vorne Fat Albert, hinten etwas was leichter rollt (noch ein Z-Max in 2.35, sobald der runter ist, kommt der Nobby Nic in 2.4)

Pannenschutz: Ich (70kg) bin den Fat Albert (vorne) aus versehn (hab vergessen, Druck zu kontrollieren) auch im gr�bsten Schotter mit 1 Bar gefahren. Die Federgabel am Hardtail(!) hat auf der Abfahrt ganze 12cm eigefedert, war also recht ruppig. Kein Platter. Reicht das?

Gr�sse,
Sebastian

Bjorn · 28.08.2006, 19:22

Wieso ist der Nobby eigentlich in Ausgabe 10/05 mit �berragend getestet und in 02/06 "nur" mit sehr gut? Liegt das an der neuen Gummimischung??

Stalko · 29.08.2006, 09:29

Muss (nach unserem Urlaub) meine positiven Aussagen zum Albert, leider ein bissl d�mpfen. Nach dem Einsatz im Hochgebirge fehlen mir jetzt einige seitliche Stollen, sind einfach abgerissen. Kann pech sein, hatte sowas aber noch bei keinem Reifen.
Ich werde Fotos machen un hier einstellen.

sebastian_r · 29.08.2006, 11:21

Das w�re in der Tat extrem, wenn da Stollen abreissen. Meiner musst dieses Jahr oberhalb von Verbier das eine oder andere mal quer durch steile Ger�llhaden runter, vorne hat 'ne Gustav an ihm zugebissen. Trotzdem ist ihm sowas nicht passiert. Allerdings bin ich auch ein Leichtgewicht!

funkmaster · 29.08.2006, 13:39

Ich habe gute Erfahrungen mit folgender Kombination: Vorne Nobby Nic, hinten Smart Sam (in "Alpencross"-Ausf�hrung, d.h., mit besserem Pannenschutz), jeweils in 2,25. War damit gerade auf einem Alpencross in der Schweiz, keine Probleme und f�r Touren mit den beschriebenen Streckenanteilen aus meiner Sicht sehr gut geeignet.

Druide · 29.08.2006, 16:27

zu den abgrissenen stollen, bei meinem Kollege ist das auch schon passiert, scheint wohl kein einzelfall zusein.

SteveLorenzios · 29.08.2006, 16:44

das problem ist mehr oder weniger seit jahren bekannt (fragt mal den mike oder kater die hatten solche probleme schon vor langer zeit)

Bjorn · 29.08.2006, 17:56

Um noch einmal auf meine Frage zur�ck zu kommen: Was ist denn der Unterschied zwischen den beiden getesteten Modellen, also 10/05 und 02/06??

24.08.2006, 19:44	#1 (permalink)
Bjorn Benutzer Registriert seit: 31.07.2004 Beitr�ge: 54	Nobby Nic oder Albert Servus! Da ich mit meinem Michelin Wildgripper auf meiner Hausstrecke st�ndig Platten habe, �berlege ich mir einen neuen Hinterreifen draufzuziehen. Der Reifen hat erst ca. 200km runter und ist wirklich der letzte Schrott!! Ich habe den Albert und den Nobby Nic von Schwalbe in die engere Auswahl genommen, beide in 2.25. Ich fahre haupts�chlich Touren von ca 35-40 km mit ca. 30%Schotter,60% Waldboden.und 10% Stra�e. Ich bin bei 1,95 87kg schwer. Momentan fahre ich mit 3.0 bar hinten, ist das f�r mein Gewicht ok? Zu welchem Reifen w�rdet ihr mir-auch bez�glich des Pannenschutzes-raten? Vielen Dank!

25.08.2006, 15:52	#2 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	der Albert und der Nic schenken sich gegenseitig nichts im Pannenschutz, beide sind dem Wildgipper weit �berlegen, bin den XLS ne Zeitlang gefahrn mit dem hatte ich ziemlich oft nen Platten kommt mir nimmer ins Haus. Der Nic ist vielleicht der etwas bessere Tourenreifen, der Albert eher mehr f�rs Enduro geeignet. 3,0bar sind Ok. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

25.08.2006, 22:01	#3 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ich w�rde den Nobby Nic nehmen. Der rollt was leichter und beitet f�r hinten immer noch genug Grip. Ich hab das auch �hnlich kombiniert: Vorne Fat Albert, hinten etwas was leichter rollt (noch ein Z-Max in 2.35, sobald der runter ist, kommt der Nobby Nic in 2.4) Pannenschutz: Ich (70kg) bin den Fat Albert (vorne) aus versehn (hab vergessen, Druck zu kontrollieren) auch im gr�bsten Schotter mit 1 Bar gefahren. Die Federgabel am Hardtail(!) hat auf der Abfahrt ganze 12cm eigefedert, war also recht ruppig. Kein Platter. Reicht das? Gr�sse, Sebastian __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

29.08.2006, 09:29	#5 (permalink)
Stalko Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2004 Ort: Marburg; Gersfeld/Rh�n Beitr�ge: 1.502	Muss (nach unserem Urlaub) meine positiven Aussagen zum Albert, leider ein bissl d�mpfen. Nach dem Einsatz im Hochgebirge fehlen mir jetzt einige seitliche Stollen, sind einfach abgerissen. Kann pech sein, hatte sowas aber noch bei keinem Reifen. Ich werde Fotos machen un hier einstellen. __________________ Alle jene, die ihr Leben kontrollieren und nicht nur reine Kunden und Konsumenten bleiben m�chten � diese Menschen fahren Fahrrad. (zit.: Wolfgang Sachs) Verkaufe div. MTB und RR Teile!!!

29.08.2006, 11:21	#6 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Das w�re in der Tat extrem, wenn da Stollen abreissen. Meiner musst dieses Jahr oberhalb von Verbier das eine oder andere mal quer durch steile Ger�llhaden runter, vorne hat 'ne Gustav an ihm zugebissen. Trotzdem ist ihm sowas nicht passiert. Allerdings bin ich auch ein Leichtgewicht! __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

28.08.2006, 19:22	#4 (permalink)
Bjorn Benutzer Registriert seit: 31.07.2004 Beitr�ge: 54	Wieso ist der Nobby eigentlich in Ausgabe 10/05 mit �berragend getestet und in 02/06 "nur" mit sehr gut? Liegt das an der neuen Gummimischung??

29.08.2006, 13:39	#7 (permalink)
funkmaster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Dietzenbach Beitr�ge: 121	Ich habe gute Erfahrungen mit folgender Kombination: Vorne Nobby Nic, hinten Smart Sam (in "Alpencross"-Ausf�hrung, d.h., mit besserem Pannenschutz), jeweils in 2,25. War damit gerade auf einem Alpencross in der Schweiz, keine Probleme und f�r Touren mit den beschriebenen Streckenanteilen aus meiner Sicht sehr gut geeignet.

29.08.2006, 16:27	#8 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	zu den abgrissenen stollen, bei meinem Kollege ist das auch schon passiert, scheint wohl kein einzelfall zusein. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

29.08.2006, 16:44	#9 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	das problem ist mehr oder weniger seit jahren bekannt (fragt mal den mike oder kater die hatten solche probleme schon vor langer zeit) __________________

29.08.2006, 17:56	#10 (permalink)
Bjorn Benutzer Registriert seit: 31.07.2004 Beitr�ge: 54	Um noch einmal auf meine Frage zur�ck zu kommen: Was ist denn der Unterschied zwischen den beiden getesteten Modellen, also 10/05 und 02/06??

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