Ventile reißen ab

[big-bird]

Servus,
habe nach langem Warten endlich mein Red-Bull Team AL erhalten und dann das: auf den ersten 40 km sind mir 3 Ventile abgerissen. Habe DT EX 5.10 Felgen, Schwalbe Schläuche mit Presta-Ventilen und Conti-Flow Reifen montiert. Hängt es an dieser Paarung oder meinen Scheibenbremsen? In den Fachgeschäften kennt keiner das Problem - Montagefehler ist die Antwort? Wer kann mir weiterhelfen? Ich geh am Stock!!

[sebastian_r]

Was f$hrst du für einen Reifendruck? 2 Bar ist fast das Minimum, wenn du micht spezielle Anti-Rutsch Reifen hast (die sind von Schwalbe). Mit denen komm ich auch mit 1.5 Bar klar, sogar ausversehn schon mal mit 1 Bar!

[SteveLorenzios]

wenn die ventile abreisen ists meist ein klebender reifen an dem schlauch schuld
kauf dir mal (oder viell. haste ja zuhause) babypuder, oder talkum
dann tuste die reifen demontieren, schläuche rausnehmen, und die schläuche mit dem pulver (talkum oder babypuder) einreiben
mit der reifeninnenseite machte es genau so
dann montierste wieder beides, die mutter am ventil aber auch locker lassen (die zieht man nicht fest)
dann sollte das problem behoben sein
grund: der reifen wandert beim beschleunigen (aber vorallem) beim bremsen auf der felge und wenn beide (reifen und schlauch) zusammenpappen (was passiert wenn sie nicht mit dem pulver behandelt sind; deswegen sind neue schläuche auch weislich) dann zieht ein wandernder reifen den schlauch mit und irgendwann so stark das das ventil abreist

[zec]

Schau auch mal ob das Ventilloch eine scharfe Kante hat - falls ja, diese mit einer Feile abrunden.

[Schwarzer Kater]

Talkum sollte da helfen. Das setzt die Reibung zwischen Mantel und Schlauch herab. Dann sollte der Mantel den Schlauch nicht mehr mit ziehen können.
Ist übrigens ein Problem, daß ich hauptsächlich bei Conti kenne. In der letzten Woche hab ich drei schon extrem schräg stehende Ventile gesehen. Alles Conti-Reifen!

[KitH]

Zitat von sebastian_r

Was f$hrst du für einen Reifendruck? 2 Bar ist fast das Minimum!

bei den schläuchen, oder allgemein? fahr meine mit 3bar!

[big-bird]

Vielen Dank für die guten Tips,
ich werde mich mit Babypuder bewaffnen, den Luftdruck von 2,2 bar auf 3,5 bar erhöhen und eine klitzekleine Fase an die Felgenbohrung anbringen. Dann schaun mer mal!

[zec]

Lass den Luftdruck so wie er ist - wenn du 2,2bar gewohnt bist werden dir 3,5bar im Gelände wie ein Vollgummireifen vorkommen. Einfach den Schlauch einpudern und die Mutter am Ventil nicht stramm ziehen (oder gleich ganz weg lassen) sollte reichen.
Anscheinend sitzen diese Conti Flow nicht sehr stramm auf der Felge. Ich selber hatte nämlich mit meinen Reifen und ungepuderten Schläuchen bisher selbst bei 1bar nicht diese Probleme.
Aja, wenn schon dabei bist kannst ja auch gleich die Felge mit Wasser und Spühlmittel entfetten - kann ja sein, dass da ein Schmierfilm drauf ist.

[SteveLorenzios]

am luftdruck würd ich auch nicht viel ändern wenn mitn grip und so bisher zufrieden warst
andersrum: was wiegste? so als sehr ganz groben anhaltspunkt für normalgewichte bei ca 70 - 80 kg kann man als richtung 2,0 - 2,5 bar nehmen

[wolle]

vermutlich hängt es einfach mit den contis zusammen, hab das selber auch schon gesehen.
aber sicher ist das nicht. benutz mal talkum und phase das ventilloch an. den druck solltest du lassen, das hat damit gar nix u tun. 3,5 im gelände... oh je.
falls du nicht grad 130 kg wiegst.