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Alt 21.05.2006, 10:11   #1 (permalink)
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Standard Mavic XC717 Disk: Wo links, wo rechts?

Hallo,

717-Felgen vor dem Einspeichen: Das Profil der Felge ist nicht symmetrisch. Auf einer Seite findet sich eine kleine Stufe. Welche Seite muss auf die Disk-Seite der Nabe? Weiß das jemand? Danke.

Bei der Gelegenheit: Die Internet-Seite von Mavic ist ein Witz, Produktbilder ja, ansonsten Null Infos, obwohl der Raum dafür vorbereitet wurde. Ärgerlich.

Grüße
Sonja Sekt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 10:26   #2 (permalink)
zec
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Standard

Was meinst du mit Stufe? Weil auf dem Produktbild schaut das Profil symmetrisch aus.
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zec ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 10:37   #3 (permalink)
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Auf der Aufkleberseite ist der Boden der (Disk-)Felge abgerundet, auf der anderen Seite mit einer kleinen Stufe versehen. Das kann man auf dem Bild auch nur erahnen.

Grüße
Sonja Sekt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 10:48   #4 (permalink)
zec
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Ich würde mal bei Mavic nachfragen oder aber bei einem Händler der Laufräder selbst einspeicht.
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zec ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 17:43   #5 (permalink)
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Standard

@Sonja Sekt

kann man schwer erkennen.
aber ich denk mal die aufkleber seite nach aussen. falls auf der anderen seite keiner ist.
wüsste auch keine erklärung warum einmal abgerundet und einmal nicht beim einspeichen wichtig sein soll.
mal auf die schnelle:
zitat: Man hält die rechte Nabenseite (am Vorderrad das Nabendekor so ausrichten wie am Hinterrad) zu sich hin und steckt das erste Viertel der Speichen von außen in den rechten Flansch, mit jeweils einem freien Loch dazwischen.
Die Felge stellt man so vor sich hin, daß das Dekor in Leserichtung liegt und das Ventilloch nach oben zeigt. zitat ende
viell. hilfts

edit:
noch was :
zitat: Es ist gebräuchlich, die Felge so zu montieren, dass die Beschriftung von der linken Seite des Fahrrades gelesen werden kann (Sheldon schreibt rechte Seite, was ich unüblich finde, Anm. d. Übers.). Wenn die Nabe einen Schriftzug auf dem Nabenkörper hat, sollte sie so eingebaut werden, dass die Schrift durch das Ventilloch gelesen werden kann. Diese Dinge beeinflussen die mechanische Qualität des Laufrades in keiner Weise, aber gute Laufradbauer schenken solchen Details aus Gründen der Ästhetik und einer gewissen Berufsehre wegen Beachtung. zitat ende
wolle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 17:48   #6 (permalink)
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Zitat:
Zitat von wolle
aber ich denk mal die aufkleber seite nach aussen. falls auf der anderen seite keiner ist.
wüsste auch keine erklärung warum einmal abgerundet und einmal nicht beim einspeichen wichtig sein soll.
wenn man die felge im schnitt betrachtet (wie uaf dem foto), sind dann die löcher für die nippel genau felgenmitte oder sind die ausermittig?
sprich: ist eine felgenhälfte breiter als die andere?
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 19:10   #7 (permalink)
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Die Löcher im Felgenboden sind mittig. Allerdings wurde Detailarbeit geleistet: Die Löcher im unteren Felgenboden (oder wie man das nennen soll, also der Kammerteil, in dem die Ösen liegen) sind links/rechts versetzt, damit das Einspeichen auch gut gelingt.

Aber welche Seite jetzt zur Bremsscheibe zeigen soll, ist damit nicht geklärt. Aufkleber gibt es auf beiden Seiten.

Grüße
Sonja Sekt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 19:13   #8 (permalink)
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ich erkenn an meinen lr mit 717 auch keinen unterschied
würd mal spontan sagen ist egal wie rum wenn nicht wirklich ne laufrichtung vorgegeben ist auf dem aufkleber
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 19:22   #9 (permalink)
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Na ja, die Bremskräfte wirken von der Scheibe über die Speichen auf die eine Seite der Felge ganz anders, als auf die andere Seite der Felge. Die Stufe hat bestimmt eine Bedeutung.

Den Unterschied zw. linker und rechter Seite sieht man nur bei demontiertem Mantel/Schlauch.

Grüße
Sonja Sekt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2006, 19:56   #10 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Sonja Sekt
Na ja, die Bremskräfte wirken von der Scheibe über die Speichen auf die eine Seite der Felge ganz anders, als auf die andere Seite der Felge.
wiso sollte die das? die bremse wirkt als erstes auf die scheibe > die auf die nabe > und von der nabe auf die speichen, aber da auf beide seiten
wüsste jetzt nicht wiso die kraft nur auf die scheibenseite der speichen wirken sollte ?!
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
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