Frage!!

moox · 11.08.2010, 17:07

Hey,

ich hab mal ne Frage und zwar, Wie kann ich mein Bike leichter machen?

das Bike:

Rahmen: Marin Indian Fire Trail
Gabel: Fox F100RL-wei�
Kurbel: Truvativ Noir
Umwerfer: Shimano XT
Schaltwerk: Sram X-0 Orange
Schalthebel: Sram X-0 Orange Trigger
Laufr�der: Mavic Crossride
Lenker: FSA XC 180
Vorbau: FSA OS 150
Sattelst�tze: Thomson Elite
Sattel: Selle San Marco Blaze
Reifen: Continental Race King Supersonic 2.2
Kassette: Sram Powergilde 34er
Kette: Shimano XT
Pedale:Crank Brothers Candy X
Steuersatz: FSA Orbit ZS-4
Flaschenhalter: Spezialized
Griffe: WTB
Bremsen: Shimano XT 180/160 mm

Suedalpler · 11.08.2010, 18:50

Hallo moox,
wenn du mir sagst wieviel du wiegst, dann kann ich dir auch was empfehlen.
Vorbau, Lenker, Sattelst�tze und Laufr�der - da sind insgesamt ca. 350 bis 500gr machbar.

Aber billig wird das nicht. Die Steigerung ist expotentiell. Was willste den anlegen?

SteveLorenzios · 11.08.2010, 19:19

Zitat:

Zitat von moox

Hey,

ich hab mal ne Frage und zwar, Wie kann ich mein Bike leichter machen?

mit �nderungen an jeden einzelnen teil

Rahmen: Marin Indian Fire Trail der soll wohl bleiben?!
Gabel: Fox F100RL-wei� die ist schon recht leicht.. w�rd ich nicht tauschen..
Kurbel: Truvativ Noir sch�n aber nicht leicht.. xtr oder xx holt mehr raus
Umwerfer: Shimano XT xtr oder x0
Schaltwerk: Sram X-0 Orange schraubentuning
Schalthebel: Sram X-0 Orange Trigger matchmaker mit passender bremse
Laufr�der: Mavic Crossride tauschen gegen was richtig leichtes.. wenn machbar >1300gr/satz
Lenker: FSA XC 180 syntace f99
Vorbau: FSA OS 150 syntace duraflite carbon
Sattelst�tze: Thomson Elite die masterpiece ist leichter
Sattel: Selle San Marco Blaze muss zum poppes passen
Reifen: Continental Race King Supersonic 2.2 racing ralph
Kassette: Sram Powergilde 34er xtr
Kette: Shimano XT xtr
Pedale:Crank Brothers Candy X die richtigen schneebesen

Steuersatz: FSA Orbit ZS-4 schlecht tauschbar.. acros ist gut
Flaschenhalter: Spezialized tune wassertr�ger
Griffe: WTB simple schraubgriffe zb. specialized
Bremsen: Shimano XT 180/160 mm avid elexier x0 bzw xx

als z�ge nokons benutzen, am besten notubes laufr�der dann fehlt auch der schlauch, und ein generelles schraubentuning im tausch gegen alu/titanschrauben

sollte das an gewichtsersparnis nicht reichen kann man bei entsprechend leichten gewicht noch leichter bauen
kosten? da kriegste gleich was leichtes..

im prinzip fang an den laufr�dern an.. da merkste es em eklatantesten

gostereo · 11.08.2010, 19:40

Rahmen: Marin Indian Fire Trail
Gabel: Fox F100RL-wei�
Kurbel: Truvativ Noir (S-Light MTB 3-fach Kurbel -75g)
Umwerfer: Shimano XT (shimano xtr ca.25g)
Schaltwerk: Sram X-0 Orange(XTR Schaltwerk -20g /nach update durch einen bekannten von mir -80g)
Schalthebel: Sram X-0 Orange Trigger ( XTR Rapidfire nur -14g aber brauchst du leider, wenn du auf shimano umschw�ngst)
Laufr�der: Mavic Crossride
Lenker: FSA XC 180
Vorbau: FSA OS 150 (syntace f99, als 75iger -94g)
Sattelst�tze: Thomson Elite (fun works s-light min -120g)
Sattelklemme: N-Light Titan Sattelklemme wiegt nur 9.6g)
Sattel: Selle San Marco Blaze
Reifen: Continental Race King Supersonic 2.2 ( ROCKET RON Evo 2.1" -70 mal 2=-140g)
Kassette: Sram Powergilde 34er (S-Light Titan -ca 200g)
Kette: Shimano XT
Pedale:Crank Brothers Candy X (die hier sind 122g leichter)
Steuersatz: FSA Orbit ZS-4
Flaschenhalter: Spezialized (weg damit, brauch kein mensch

)
Griffe: WTB
Bremsen: Shimano XT 180/160 mm

das sind f�rs este meine vorschl�ge!

moox · 12.08.2010, 09:26

Danke f�r eure guten Tips.
Ich werd mich dann ma nach neuen Laufr�dern umschauen.
H�tte jemand zuf�llig nen Tip bei den Laufr�dern??

Unimog · 12.08.2010, 10:34

hi,

die Laufr�der hab ich gestern bestellt, wenn ich sie eingebaut habe, sag ich dir, wie die funktionieren:
N-Light NoTubes ZTR Alpine Disc Gold-Black Edition

LG Unimog

und auch noch ne sattelklemme in verschiedenen Farben
Bike24 - Procraft PRC SPK1 Sattelklemme

gostereo · 12.08.2010, 11:57

f�r die griffe k�nntest du auch lenkerband vom rr nehmen. leichter gehts dann nicht mehr!

sakura · 12.08.2010, 15:13

Zitat:

Zitat von gostereo

f�r die griffe k�nntest du auch lenkerband vom rr nehmen. leichter gehts dann nicht mehr!

...doch: gar nix nehmen !
naked sozusagen.

gostereo · 12.08.2010, 15:17

Zitat:

Zitat von sakura

...doch: gar nix nehmen !
naked sozusagen.

dann l�sst aber der fingergrip erheblich zu w�nschen �brig.

dbc89 · 29.09.2010, 07:02

Lenkerband... Das wird aber schon verdammt d�nn! Ich musste sogar meine original Cub-Griffe gegen ERGON tauschen, da mir einfach die H�nde wehgetan haben, aber mit Handschuhen h�tte es vielleicht anders ausgesehen. Trotzdem. Dann doch lieber Schaumstoffgriffe...

11.08.2010, 17:07	#1 (permalink)
moox Mitglied Registriert seit: 07.07.2010 Beitr�ge: 21	Frage!! Hey, ich hab mal ne Frage und zwar, Wie kann ich mein Bike leichter machen? das Bike: Rahmen: Marin Indian Fire Trail Gabel: Fox F100RL-wei� Kurbel: Truvativ Noir Umwerfer: Shimano XT Schaltwerk: Sram X-0 Orange Schalthebel: Sram X-0 Orange Trigger Laufr�der: Mavic Crossride Lenker: FSA XC 180 Vorbau: FSA OS 150 Sattelst�tze: Thomson Elite Sattel: Selle San Marco Blaze Reifen: Continental Race King Supersonic 2.2 Kassette: Sram Powergilde 34er Kette: Shimano XT Pedale:Crank Brothers Candy X Steuersatz: FSA Orbit ZS-4 Flaschenhalter: Spezialized Griffe: WTB Bremsen: Shimano XT 180/160 mm Ge�ndert von moox (11.08.2010 um 17:35 Uhr).

11.08.2010, 18:50	#2 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo moox, wenn du mir sagst wieviel du wiegst, dann kann ich dir auch was empfehlen. Vorbau, Lenker, Sattelst�tze und Laufr�der - da sind insgesamt ca. 350 bis 500gr machbar. Aber billig wird das nicht. Die Steigerung ist expotentiell. Was willste den anlegen? __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

11.08.2010, 19:40	#4 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	Rahmen: Marin Indian Fire Trail Gabel: Fox F100RL-wei� Kurbel: Truvativ Noir (S-Light MTB 3-fach Kurbel -75g) Umwerfer: Shimano XT (shimano xtr ca.25g) Schaltwerk: Sram X-0 Orange(XTR Schaltwerk -20g /nach update durch einen bekannten von mir -80g) Schalthebel: Sram X-0 Orange Trigger ( XTR Rapidfire nur -14g aber brauchst du leider, wenn du auf shimano umschw�ngst) Laufr�der: Mavic Crossride Lenker: FSA XC 180 Vorbau: FSA OS 150 (syntace f99, als 75iger -94g) Sattelst�tze: Thomson Elite (fun works s-light min -120g) Sattelklemme: N-Light Titan Sattelklemme wiegt nur 9.6g) Sattel: Selle San Marco Blaze Reifen: Continental Race King Supersonic 2.2 ( ROCKET RON Evo 2.1" -70 mal 2=-140g) Kassette: Sram Powergilde 34er (S-Light Titan -ca 200g) Kette: Shimano XT Pedale:Crank Brothers Candy X (die hier sind 122g leichter) Steuersatz: FSA Orbit ZS-4 Flaschenhalter: Spezialized (weg damit, brauch kein mensch ) Griffe: WTB Bremsen: Shimano XT 180/160 mm das sind f�rs este meine vorschl�ge! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

12.08.2010, 11:57	#7 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	f�r die griffe k�nntest du auch lenkerband vom rr nehmen. leichter gehts dann nicht mehr! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!! Ge�ndert von gostereo (29.09.2010 um 07:04 Uhr).

29.09.2010, 07:02	#10 (permalink)
dbc89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2008 Ort: mittendrin Bike: Winora Bahamas, CUBE AMS Beitr�ge: 885 Bilder: 4	Lenkerband... Das wird aber schon verdammt d�nn! Ich musste sogar meine original Cub-Griffe gegen ERGON tauschen, da mir einfach die H�nde wehgetan haben, aber mit Handschuhen h�tte es vielleicht anders ausgesehen. Trotzdem. Dann doch lieber Schaumstoffgriffe... __________________ Es ist statistisch erwiesen: An R�dern, wo keine Bremsz�ge montiert sind, k�nnen keine Bremsz�ge rei�en.

12.08.2010, 09:26	#5 (permalink)
moox Mitglied Registriert seit: 07.07.2010 Beitr�ge: 21	Danke f�r eure guten Tips. Ich werd mich dann ma nach neuen Laufr�dern umschauen. H�tte jemand zuf�llig nen Tip bei den Laufr�dern??

12.08.2010, 10:34	#6 (permalink)
Unimog Benutzer Registriert seit: 21.02.2010 Ort: Saarland Bike: Merida Sub 60-D Beitr�ge: 51	hi, die Laufr�der hab ich gestern bestellt, wenn ich sie eingebaut habe, sag ich dir, wie die funktionieren: N-Light NoTubes ZTR Alpine Disc Gold-Black Edition LG Unimog und auch noch ne sattelklemme in verschiedenen Farben Bike24 - Procraft PRC SPK1 Sattelklemme

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