Optimierung Stevens SMC Flight ES 2009

@venture · 21.10.2008, 13:15

Hi Zusammen!
Wie mein Posting-Z�hler schon zeigt, bin ich neu hier im Forum und schon hab ich ein Anliegen an Euch. Aber keine Angst, ich habe mich hier nicht nur deswegen angemeldet - ich will auch l�nger hier dabei bleiben. Ich lese ja auch schon l�nger hier mit.
Eine kleine Sache zu Anfang, mir ist aufgefallen, dass es hier in diesem Forum recht wenig �ber Stevens zu lesen gibt und die Marke eher weniger im Gespr�ch bei Empfehlungen ist.
Warum ist das so, k�nnt ihr mich bitte da etwas aufkl�ren?

So, jetzt zur Sache:

Ich habe mir ein Stevens SMC Flight ES 2009 bestellt und habe mir jetzt mal die M�he gemacht, von m�glichst vielen Komponenten die Gewichte herauszufinden und diese dann zu addieren (habe dabei auch Vergleiche zum Flight SLX und dessen Ausstattung gezogen).
Das Schr�ubchenzeug habe ich nicht komplett ber�cksichtigt und nat�rlich sind einige Komponenten von der Stevens-Hausmarke Oxygen, sodass es von diesen keine genauen Angaben gibt - zu diesen habe ich dann nach �hnlichen Produkten gesucht und deren Gewichte notiert (blau markiert). Bei den Felgen steht "oxygen ... by rigida", da habe ich die Felgen bei rigida gesucht (und glaube auch gefunden).
Die Daten der XT-Komponenten sind von der Paul-Lange-Webseite.

Hier mal die Auflistung:

SMC Flight ES

Carbon-Monocoque Rahmen 1250gr Rahmen
Fox 32 F80 RL, 80mm 1580gr Gabel
FSA Ahead Integrated Orbit Z9 98gr Steuersatz
XT BR-M775 Disc 180/160mm Bremsen:
112gr Br.Sattel v
112gr Br.Sattel h
176gr Br.Scheibe v
151gr Br.Scheibe h
XT FC-M770, 44-32-22 853gr Kurbelsatz
XT RD-M772 "Shadow" 227gr Schaltung h
XT FD-M771 155gr Umwerfer v
CN-HG73 304gr Kette
CS-M770 11-32 256gr Kassette
XT HB-M775 (inkl. Schnellsp.) 230gr Nabe v
XT FH-M775 (inkl. Schnellsp.) 411gr Nabe h
DT Swiss Competition 2.0-1.8mm 382gr Speichen
Oxygen Scorpo Disc DW by rigida 1100 grFelgen - rigida Felgen: ZAC 2000 ?
Schwalbe Racing Ralph Evo 940gr Reifen
Oxygen Scorpo Flatbar, 60 cm 150gr Lenker
Oxygen Scorpo, 31.8mm 160gr Vorbau
Oxygen Speedline 3, Litefoam 250gr Sattel
Oxygen Scorpo SL 380mm 260gr Sattelst�tze
XT SL-M770 (Paar) 255gr Schalthebel
XT BL-M775 (Paar) 128gr Bremshebel
260gr (Schl�uche)
30gr Felgenb�nder
100gr Lenkergriffe
20gr Lenkerstopfen
50gr Sattelklemme

Errechnetes Gewicht: 10000g
Stevens-Gewichtsangabe 10300g
Gewicht Laufr�der 2123g

300 Gramm fehlen noch - das sind halt Kleinteile und Schl�uche etc...

Was mich allerdings echt etwas st�rt, ist das errechnete Gewicht der Laufr�der, das finde ich eindeutig zu viel, oder?
(Vergleich: SMC SLX: Mavic Crossride Disc CL Systemlaufr�der: 1905 incl. Naben)

Was ist Eure Meinung zu dieser Aufstellung? Ich wollte in bezahlbarerweise ein Laufradtuning vornehmen - XT-Disc-Laufrads�tze? Die guten Mavic sind mir etwas zu teuer...

Viele Dank f�r Eure Hilfe!

@venture

snoopy_5_1 · 21.10.2008, 13:39

Hallo und willkommen,

wir empfehlen Stevens eigentlich auch schon.
Wenns etwas weniger empfohlen wird von uns dann liegt es sicher nicht daran, dass Stevens schlechte R�der hat...ganz im Gegenteil.

Wenn ich deinen Beitrag richtig verstanden hab magst du also an den Laufr�dern noch bisschen Gewicht sparren oder?
Vermute mal du willst unter die 10kg Marke kommen?
Ich verstehe aber nett ganz was du mit XT-Laufradsatz meinst, ich mein die Naben sind ja von XT...
Ich denke doch das Shimano keine eigenen System Laufr�der hat...
Meines wissens baun die nur die Naben...

Wie viel Budget hast denn dirnnen?
Die Crosstrail von Mavic bekommst um die 300 euro, die sind knappe 300gramm leichter als das von dir angegebene Gewicht der Laufr�der..
Dadurch kratzt an der 10kg marke

Allerdings wirst wohl mindestens in die Preisklasse von den Crosstrails rein gehen m�ssen, damit es �berhaupt einen Sinn macht.
Allerdings tat ich sagen, wenn du die XT Laufr�der schon austauscht dann auch glei richtig!
Crossmax SLR Discs

Kostet knappe 700 euro.
Gewichtersparniss von 600g, damit h�ttest die 10kg Marke sicher geknackt.

Ich hoffe das wars was du wissen wolltest?

Wie gesagt wenns �berhaupt Sinn macht dann mindestens in die Preisklasse von den Crosstrails, sonst tat ich sagen kannst es auch glei lassen!

Gru�

Suedalpler · 21.10.2008, 13:49

Hallo @venture,
das ist eine harte Nuss. Und in der Tat, wenn die Gewichte f�r die Laufr�der stimmen, dann geht da noch was. Aber warum nicht Mavic? Die 717 mit XT Nabe laufen super, sind sch�n steif, und wenn Du diese mit XTR-Nabe nimmst gehts es noch etwas leichter. Bekommt man im Net schon f�r einen Preis unter 250,- Euro (XT-Naben).

Kleiner Tip am Rande. Statt Griffe verwende ich Lenkerband. Gibt es in verschieden Qualit�ten und ein Band wiegt in der Regel 24gr. Normal kommst Du mit einem Band f�r beide Seiten aus, so da Du pro Griff 12gr rechnen kannst. Die Form und die Breite kannst Du dabei selber bestimmen. Und ist auch noch Saubillig. Und rutscht nicht!

Gruss aus den Alpen

snoopy_5_1 · 21.10.2008, 13:51

Oha keine Griffe, f�rs Gewicht?
Das muss man aber auch m�gen oder?

Firefly · 21.10.2008, 13:54

Ich versteh Dein Problem nicht ganz. St�rt Dich
a) dass Stevens ein um 300gr h�heres Gewicht angibt als Du ausgerechnet hast oder
b) st�rt Dich, dass die verbauten Laufr�der schwerer sind als andere?

Wenn a): da muss in Deiner Rechnung nur ein Adapter fehlen, oder ein paar Spacer, oder die Fettpackung ums Innenlager, oder die Z�ge, oder oder. Da gibts viele Fehlerquellen! Wieg das Radl nach, wenns da ist. Vorher per Rechnung auf das exakt gleiche Gewicht zu kommen ist praktisch unm�glich.

Wenn b): Ja mei. Dann sans halt schwerer. Wird daran liegen, dass die verbauten Laufr�der g�nstiger oder leichter zu beschaffen sind als die supderduperdollen Systemlaufr�der von Mavic

Schlechter sans deswegen ja nicht. Und wegen der 220gr w�rd ich mir echt keinen Kopp machen. Die hast Du bei dem Wetter schnell in Form von Laub und Matsch am Radl kleben.

@snoopy: doch doch, Shimano bietet ganze Laufr�der an! Die hei�en dann auch "XT" oder "Dura Ace" usw. Gibts aber nicht f�r alle Gruppen, nur f�r die oberen beiden glaube ich (ohne Gew�hr).

Suedalpler · 21.10.2008, 14:02

Zitat:

Zitat von snoopy_5_1

Oha keine Griffe, f�rs Gewicht?
Das muss man aber auch m�gen oder?

Nein, nicht f�rs Gewicht, der Form halber. Du kannst Dir damit jede beliebige Griffweite- und dicke einf�deln. Darauf kam ich, als ich am alten Rad mit Grip-Shift diese abgeschnitten Griffe satt hatte. Ausserdem lassen sich so die Barends auch noch verkleiden. Sind dann in der kalten Jahreszeit noch w�rmer.
Nebeneffekt - kost nix, wiegt nix.

Gruss aus den Alpen

snoopy_5_1 · 21.10.2008, 14:03

@Firefly
Da schau her, welche Felgen haben die denn dann?
Oder haben die auch eigene Felgen?
*verwirrtbin*

@Suedalpler:
Ich kann mir das nett vorstellen, das das luxeri�s ist...?
Aber gut ich habs auch noch nie ausprobiert

@venture · 21.10.2008, 14:04

@snoopy: Ja da hat firefly Recht - es gibt komplette Shimano Laufrads�tze f�r XT und XTR, die auch noch ziemlich preisg�nstig sind - xtr LRS bei Bikecomponents f�r 499 und knapp 1600Gramm.

@all: mir gehts nicht darum, dass Stevens 300 Gramm mehr angibt - es gibt ja auch noch zahlreiche Kleinteile, die ich garnicht ber�cksichtigt habe.
Was mich st�rt ist das hohe Gewicht des LRS im Vergleich zum Gewicht des LRS vom SMC Flight SLX (1905 Gramm). H�tte man hier also einen gleichwertigen LRS im SMC ES reingebaut w�re das Gesamtgewicht schlagartig auf 10,1 Kilo runtergerumpelt, ohne allzu gro�en (Kosten-)Aufwand.

Habe mir gedacht der XT-Laufradsatz w�re vielleicht was, ordentliches Gewicht, bezahlbarer Preis, soweit also schon mal nicht schlecht.

Weitere Meinungen?

Danke f�r Eure bisherigen Antworten!!

@venture

snoopy_5_1 · 21.10.2008, 14:13

Welches Budget hast du denn f�r die Laufr�der eingeplant?

@venture · 21.10.2008, 14:18

@Snoopy: So 300 Euro.

Was meint ihr zu den xt Laufr�dern? Hier der Link zur Artikelseite bei bc

Gr��e von @venture

21.10.2008, 13:15	#1 (permalink)
@venture Mitglied Registriert seit: 21.10.2008 Beitr�ge: 15	Optimierung Stevens SMC Flight ES 2009 Hi Zusammen! Wie mein Posting-Z�hler schon zeigt, bin ich neu hier im Forum und schon hab ich ein Anliegen an Euch. Aber keine Angst, ich habe mich hier nicht nur deswegen angemeldet - ich will auch l�nger hier dabei bleiben. Ich lese ja auch schon l�nger hier mit. Eine kleine Sache zu Anfang, mir ist aufgefallen, dass es hier in diesem Forum recht wenig �ber Stevens zu lesen gibt und die Marke eher weniger im Gespr�ch bei Empfehlungen ist. Warum ist das so, k�nnt ihr mich bitte da etwas aufkl�ren? So, jetzt zur Sache: Ich habe mir ein Stevens SMC Flight ES 2009 bestellt und habe mir jetzt mal die M�he gemacht, von m�glichst vielen Komponenten die Gewichte herauszufinden und diese dann zu addieren (habe dabei auch Vergleiche zum Flight SLX und dessen Ausstattung gezogen). Das Schr�ubchenzeug habe ich nicht komplett ber�cksichtigt und nat�rlich sind einige Komponenten von der Stevens-Hausmarke Oxygen, sodass es von diesen keine genauen Angaben gibt - zu diesen habe ich dann nach �hnlichen Produkten gesucht und deren Gewichte notiert (blau markiert). Bei den Felgen steht "oxygen ... by rigida", da habe ich die Felgen bei rigida gesucht (und glaube auch gefunden). Die Daten der XT-Komponenten sind von der Paul-Lange-Webseite. Hier mal die Auflistung: SMC Flight ES Carbon-Monocoque Rahmen 1250gr Rahmen Fox 32 F80 RL, 80mm 1580gr Gabel FSA Ahead Integrated Orbit Z9 98gr Steuersatz XT BR-M775 Disc 180/160mm Bremsen: 112gr Br.Sattel v 112gr Br.Sattel h 176gr Br.Scheibe v 151gr Br.Scheibe h XT FC-M770, 44-32-22 853gr Kurbelsatz XT RD-M772 "Shadow" 227gr Schaltung h XT FD-M771 155gr Umwerfer v CN-HG73 304gr Kette CS-M770 11-32 256gr Kassette XT HB-M775 (inkl. Schnellsp.) 230gr Nabe v XT FH-M775 (inkl. Schnellsp.) 411gr Nabe h DT Swiss Competition 2.0-1.8mm 382gr Speichen Oxygen Scorpo Disc DW by rigida 1100 grFelgen - rigida Felgen: ZAC 2000 ? Schwalbe Racing Ralph Evo 940gr Reifen Oxygen Scorpo Flatbar, 60 cm 150gr Lenker Oxygen Scorpo, 31.8mm 160gr Vorbau Oxygen Speedline 3, Litefoam 250gr Sattel Oxygen Scorpo SL 380mm 260gr Sattelst�tze XT SL-M770 (Paar) 255gr Schalthebel XT BL-M775 (Paar) 128gr Bremshebel 260gr (Schl�uche) 30gr Felgenb�nder 100gr Lenkergriffe 20gr Lenkerstopfen 50gr Sattelklemme Errechnetes Gewicht: 10000g Stevens-Gewichtsangabe 10300g Gewicht Laufr�der 2123g 300 Gramm fehlen noch - das sind halt Kleinteile und Schl�uche etc... Was mich allerdings echt etwas st�rt, ist das errechnete Gewicht der Laufr�der, das finde ich eindeutig zu viel, oder? (Vergleich: SMC SLX: Mavic Crossride Disc CL Systemlaufr�der: 1905 incl. Naben) Was ist Eure Meinung zu dieser Aufstellung? Ich wollte in bezahlbarerweise ein Laufradtuning vornehmen - XT-Disc-Laufrads�tze? Die guten Mavic sind mir etwas zu teuer... Viele Dank f�r Eure Hilfe! @venture Ge�ndert von @venture (21.10.2008 um 13:32 Uhr). Grund: tabelle editiert

21.10.2008, 13:39	#2 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo und willkommen, wir empfehlen Stevens eigentlich auch schon. Wenns etwas weniger empfohlen wird von uns dann liegt es sicher nicht daran, dass Stevens schlechte R�der hat...ganz im Gegenteil. Wenn ich deinen Beitrag richtig verstanden hab magst du also an den Laufr�dern noch bisschen Gewicht sparren oder? Vermute mal du willst unter die 10kg Marke kommen? Ich verstehe aber nett ganz was du mit XT-Laufradsatz meinst, ich mein die Naben sind ja von XT... Ich denke doch das Shimano keine eigenen System Laufr�der hat... Meines wissens baun die nur die Naben... Wie viel Budget hast denn dirnnen? Die Crosstrail von Mavic bekommst um die 300 euro, die sind knappe 300gramm leichter als das von dir angegebene Gewicht der Laufr�der.. Dadurch kratzt an der 10kg marke Allerdings wirst wohl mindestens in die Preisklasse von den Crosstrails rein gehen m�ssen, damit es �berhaupt einen Sinn macht. Allerdings tat ich sagen, wenn du die XT Laufr�der schon austauscht dann auch glei richtig! Crossmax SLR Discs Kostet knappe 700 euro. Gewichtersparniss von 600g, damit h�ttest die 10kg Marke sicher geknackt. Ich hoffe das wars was du wissen wolltest? Wie gesagt wenns �berhaupt Sinn macht dann mindestens in die Preisklasse von den Crosstrails, sonst tat ich sagen kannst es auch glei lassen! Gru� __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

21.10.2008, 13:49	#3 (permalink)
Suedalpler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2008 Ort: Slowenien Bike: Author Introvert /Custom Beitr�ge: 2.214 Bilder: 13	Hallo @venture, das ist eine harte Nuss. Und in der Tat, wenn die Gewichte f�r die Laufr�der stimmen, dann geht da noch was. Aber warum nicht Mavic? Die 717 mit XT Nabe laufen super, sind sch�n steif, und wenn Du diese mit XTR-Nabe nimmst gehts es noch etwas leichter. Bekommt man im Net schon f�r einen Preis unter 250,- Euro (XT-Naben). Kleiner Tip am Rande. Statt Griffe verwende ich Lenkerband. Gibt es in verschieden Qualit�ten und ein Band wiegt in der Regel 24gr. Normal kommst Du mit einem Band f�r beide Seiten aus, so da Du pro Griff 12gr rechnen kannst. Die Form und die Breite kannst Du dabei selber bestimmen. Und ist auch noch Saubillig. Und rutscht nicht! Gruss aus den Alpen __________________ Es muss gespart werden, koste es was es wolle!

21.10.2008, 13:51	#4 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Oha keine Griffe, f�rs Gewicht? Das muss man aber auch m�gen oder? __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

21.10.2008, 13:54	#5 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Ich versteh Dein Problem nicht ganz. St�rt Dich a) dass Stevens ein um 300gr h�heres Gewicht angibt als Du ausgerechnet hast oder b) st�rt Dich, dass die verbauten Laufr�der schwerer sind als andere? Wenn a): da muss in Deiner Rechnung nur ein Adapter fehlen, oder ein paar Spacer, oder die Fettpackung ums Innenlager, oder die Z�ge, oder oder. Da gibts viele Fehlerquellen! Wieg das Radl nach, wenns da ist. Vorher per Rechnung auf das exakt gleiche Gewicht zu kommen ist praktisch unm�glich. Wenn b): Ja mei. Dann sans halt schwerer. Wird daran liegen, dass die verbauten Laufr�der g�nstiger oder leichter zu beschaffen sind als die supderduperdollen Systemlaufr�der von Mavic Schlechter sans deswegen ja nicht. Und wegen der 220gr w�rd ich mir echt keinen Kopp machen. Die hast Du bei dem Wetter schnell in Form von Laub und Matsch am Radl kleben. @snoopy: doch doch, Shimano bietet ganze Laufr�der an! Die hei�en dann auch "XT" oder "Dura Ace" usw. Gibts aber nicht f�r alle Gruppen, nur f�r die oberen beiden glaube ich (ohne Gew�hr). __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

21.10.2008, 14:03	#7 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	@Firefly Da schau her, welche Felgen haben die denn dann? Oder haben die auch eigene Felgen? verwirrtbin @Suedalpler: Ich kann mir das nett vorstellen, das das luxeri�s ist...? Aber gut ich habs auch noch nie ausprobiert __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner. Ge�ndert von snoopy_5_1 (21.10.2008 um 14:07 Uhr).

21.10.2008, 14:04	#8 (permalink)
@venture Mitglied Registriert seit: 21.10.2008 Beitr�ge: 15	@snoopy: Ja da hat firefly Recht - es gibt komplette Shimano Laufrads�tze f�r XT und XTR, die auch noch ziemlich preisg�nstig sind - xtr LRS bei Bikecomponents f�r 499 und knapp 1600Gramm. @all: mir gehts nicht darum, dass Stevens 300 Gramm mehr angibt - es gibt ja auch noch zahlreiche Kleinteile, die ich garnicht ber�cksichtigt habe. Was mich st�rt ist das hohe Gewicht des LRS im Vergleich zum Gewicht des LRS vom SMC Flight SLX (1905 Gramm). H�tte man hier also einen gleichwertigen LRS im SMC ES reingebaut w�re das Gesamtgewicht schlagartig auf 10,1 Kilo runtergerumpelt, ohne allzu gro�en (Kosten-)Aufwand. Habe mir gedacht der XT-Laufradsatz w�re vielleicht was, ordentliches Gewicht, bezahlbarer Preis, soweit also schon mal nicht schlecht. Weitere Meinungen? Danke f�r Eure bisherigen Antworten!! @venture

21.10.2008, 14:13	#9 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Welches Budget hast du denn f�r die Laufr�der eingeplant? __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

21.10.2008, 14:18	#10 (permalink)
@venture Mitglied Registriert seit: 21.10.2008 Beitr�ge: 15	@Snoopy: So 300 Euro. Was meint ihr zu den xt Laufr�dern? Hier der Link zur Artikelseite bei bc Gr��e von @venture

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