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Alt 24.07.2011, 15:42   #1 (permalink)
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Standard Zweit-Vorderrad mit Nabendynamo?

Hi,
habe mir gerade mein erstes MTB zugelegt (Radon Team ZR7) - war ein "Impuls-Kauf gestern. Das neue Rad soll Ansporn sein, etwas mehr ins Gelände zu gehen. In der Regel fahre ich aber viel in der Stadt, auf Rad- und auf Feldwegen.

Hatte vorher nur ein einfaches Cross-Rad, das nur begrenzt geländetauglich war - das aber Nabendynamo, Schutzbleche und Gepäckträger hatte. Jetzt suche ich nach Wegen, wenigstens beim Licht wieder den Komfort der Nabendynamos zu erreichen. Da ich oft in der Stadt unterwegs bin und den Winter komplett durchfahre, ist mir der Nabendynamo wichtig. Dieses Gemurkse mit Batterien ist absolut nichts für mich ..

Ich dachte mir, dass ich mir einfach ein preisgünstiges zweites Vorderrad mit Dynamo zulege, das dann auch einen Asphalt-gängigen Mantel bekommt - der montierte Nobby Nic gefällt mir in der Stadt gar nicht. Durch die Schnellspann-Achse könnte ich das Vorderrad für "Ausritte in die Natur" mit ein paar Handgriffen komlett austauschen - so die charmante Theorie.

Meine Frage ist nur, ob das mit der Scheibenbremse funktioniert bzw. kompatibel ist. Verändert der Nabendynamo die Position der Scheibe, so dass ich beim Wechsel den Bremssattel neu justieren müsste?

Ach ja (1/2 OT, sorry): Mit dem MTB suche ich nun auch nach einem funktionierenden "Schutzblech Steck-System". Am besten so, dass deren Halterung am Rad montiert wird und sich die Schutzbleche einfach abnehmen/austauschen lassen. Bin über Tipps und Erfahrungsberichte dankbar.

Grüße
Peer

Geändert von p_koester (24.07.2011 um 16:08 Uhr). Grund: Grammatik-Fehler
p_koester ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2011, 17:52   #2 (permalink)
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Benutzerbild von JanO
 
Registriert seit: 18.12.2007
Beiträge: 4.672
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Standard

Von SKS gibts nette Steckbleche. Für vorn eins, wo so eine Kralle unten in den Gabelschaft kommt, da wird dann das eigentliche Steckblech dran befestigt. Hinten kommt in der Regel eins an die Sattelstütze, mit einem Gummierten Riemen (so ein Zeug wie Spanngurte) einfach festgeklipst. Geht schnell und hält auch sehr gut, wenn man einmal die Vorspannung richtig eingestellt hat.

Was den Nabendynamo angeht: Gibts bestimmt, hab ich aber keinen Überblick. Die Friemelei mit Akkus kannst du umgehen, indem du eine Lampe mit eigenem Li-Ionen-Akku besorgst. Den kannst du nach jeder Fahrt wieder aufladen, auch wenn er nur kurz angezapft wurde. Wenn du das regelmäßig machst, kommt da auch Gewohnheit rein und du vergisst es nicht.
Vorteil wäre, dass du damit auch im Wald mal leuchten kannst.
__________________
Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!
JanO ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2011, 18:31   #3 (permalink)
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Benutzerbild von Firefly
 
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Beiträge: 5.527
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Es gibt schon Nabendynamos mit Scheibenbremsaufnahme, Du wirst aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit bei jedem Wechsel die Bremse justieren müssen.
__________________
Torn and repaired, just to endure it all again.
Without a reason, for my place in all this pain.
Though well concealed, the scars they just compound.
Until there´s nothing left of what was once my former self.
Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2011, 18:47   #4 (permalink)
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Registriert seit: 24.07.2011
Beiträge: 2
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Hi Firefly & JanO,
danke für die Rückmeldung und den Tipp. Vermutlich werde ich wg. des Nabendynamos die Woche mal zu H+S radeln und nachfragen - praktisch, wenn man in Bonn wohnt

Kann das Ergebnis hier dann mal posten. Grüße,
Peer
p_koester ist offline   Mit Zitat antworten
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