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Alt 29.10.2010, 20:07   #1 (permalink)
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Standard HR Nabe eiert um Achse, angeblich normal...?

Sehr geehrte ForumMembers!

Meine HR Nabe hat Geräusche von sich gegeben welche sie nicht hätte von sich geben sollen.
Ok, bei näherer Betrachtung fiel mir dann auf, dass die Nabe um die Achse eiert.
Hab dann das Bike zum Mechaniker gebracht, dieser hat den Freilaufkörper getauscht wegen Geräusch, jedoch punkto Eiern meint er das sei normal.
Was meint ihr?

Grüsse aus Wien!
thomapyrin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2010, 13:06   #2 (permalink)
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Benutzerbild von Yeti
 
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Tach auch,

ich weisz nicht, wie ich mir das Eiern vorstellen soll aber hast Du mal geschaut, ob die Achse vielleicht `n Schlag weg hat?
Eiert die Nabe zum Beispiel auch, wenn Du diese festhaelst und die Achse drehst?

Normal ist das naemlich nicht.Eine Nabe eiert nicht und hat auch kein spiel.


Grusz

Yeti
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jedoch nur hie und da.
Nicht jeder, der nach Indien fährt,
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Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte.

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Yeti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2010, 10:31   #3 (permalink)
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Ist ne Shimano-Nabe, vermutlich Deore, oder?
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Though well concealed, the scars they just compound.
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Firefly ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2010, 12:50   #4 (permalink)
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Benutzerbild von Suedalpler
 
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Bilder: 13
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Hallo zusammen,
eine Nabe hat nicht zu eiern! Und wenn der Mehaniker den Freilauf tauscht und das geeiere nicht sieht, dann hat der einen Knick in der Optik. Erste Idee war eine gebrochene Achse. Das kommt bei den ganz preiswerten Cityrädern schon mal vor, vor allem dann wenn man damit durch etwas gröberes Gelände düst. Aber sowas sieht man wenn man den Freilauf tauscht. Der Wink von Firefly daß es eine Deore-Nabe sei würde aber bedeuten daß der Mehaniker was übersehen hat. Ist die Nabe falsch eingestellt, so kannst du dies noch selber nachjustieren (siehe Radwiki - Link von Firefly). Möglich wäre auch eine verbogene Achse - versuch mal den Schnellspanner rauszuziehen. Wenn es nur sehr schwer geht, dann ist es das. Dann ist eine neue Lagerachse fällig. Kostet aber nur ein paar Euro. Plus Zusammenbau natürlich.
__________________
Es muss gespart werden, koste es was es wolle!
Suedalpler ist offline   Mit Zitat antworten
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