Druckanzeige spinnt?

ripstar_ger · 27.04.2010, 20:02

Hi Community^^

Hab durch Zufall einfach mal wieder Luft mit der guten alten Aldi Fu�pumpe auf meinen Reifen zu bekommen. Fazit: der Reifen war proppe voll und die Druckanzeige stand bei schnittigen 2,3 bar! Okay, ist halt ne Aldipumpe dachte ich mir. Scheinbar ist die Anzeige im Eimer.
Also raus zur Tanke und nachgepr�ft:
Davor nat�rlich die Luft so weit rausgelassen, dass man damit auch fahren kann^^

Angesetzt und nicht schlecht getsaunt...auch hier das selbe Ph�nomen: Reifen knackig voll und Druckstand 2,5bar!

Okay...was ist da los? Heute kam meine SKS Air Xpress Pumpe mit Manometer. Gleich probiert dun siehe da: 2.5bar!!!!!!! und der Reifen ist voll ohne Ende...noch mehr und da kann ich gleich mit Vollgummi fahren.

Ach ja sowohl Vorderrad als auch Hinterrad das gleiche Problem.
Wei� von euch jemand woran das liegen kann?

snoopy_5_1 · 27.04.2010, 20:15

Hallo,

wechsel doch einfach mal die Ventiele, vielleicht liegt es daran.
W�r jetzt meine erste Ma�nahme.

LG

ripstar_ger · 27.04.2010, 20:18

ah am autoventil...hmm...da ist doche in neuer schlauch billiger...sofern das an dem schlauch �berhaupt ging-... abe rmeien vermutung ist auch, dass der schlauch bzw. die schl�uche schuld sind. naja ich pump weiterhin nach gef�hl auf...aber ist schon komisch...

snoopy_5_1 · 28.04.2010, 11:18

Hallo,

also ich mein das innere vom Ventil.
Nicht das ganze Ventil sondern den einsatz innen.
Das kost maximal ein zwei euro.

JanO · 29.04.2010, 20:31

Manchmal reicht auch ein Tropfen �l. Am Ventil, oder am Manometer...

ripstar_ger · 30.04.2010, 07:53

japp, ventil war schwerg�ngig...habs gewechselt und nun stimmt alles wieder^^

snoopy_5_1 · 30.04.2010, 15:29

Hallo,

na dann is ja alles wieder senkrecht

27.04.2010, 20:02	#1 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	Druckanzeige spinnt? Hi Community^^ Hab durch Zufall einfach mal wieder Luft mit der guten alten Aldi Fu�pumpe auf meinen Reifen zu bekommen. Fazit: der Reifen war proppe voll und die Druckanzeige stand bei schnittigen 2,3 bar! Okay, ist halt ne Aldipumpe dachte ich mir. Scheinbar ist die Anzeige im Eimer. Also raus zur Tanke und nachgepr�ft: Davor nat�rlich die Luft so weit rausgelassen, dass man damit auch fahren kann^^ Angesetzt und nicht schlecht getsaunt...auch hier das selbe Ph�nomen: Reifen knackig voll und Druckstand 2,5bar! Okay...was ist da los? Heute kam meine SKS Air Xpress Pumpe mit Manometer. Gleich probiert dun siehe da: 2.5bar!!!!!!! und der Reifen ist voll ohne Ende...noch mehr und da kann ich gleich mit Vollgummi fahren. Ach ja sowohl Vorderrad als auch Hinterrad das gleiche Problem. Wei� von euch jemand woran das liegen kann?

27.04.2010, 20:15	#2 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo, wechsel doch einfach mal die Ventiele, vielleicht liegt es daran. W�r jetzt meine erste Ma�nahme. LG __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

28.04.2010, 11:18	#4 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo, also ich mein das innere vom Ventil. Nicht das ganze Ventil sondern den einsatz innen. Das kost maximal ein zwei euro. __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

29.04.2010, 20:31	#5 (permalink)
JanO Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.12.2007 Beitr�ge: 4.672 Bilder: 12	Manchmal reicht auch ein Tropfen �l. Am Ventil, oder am Manometer... __________________ Wenn es in die Suppe hagelt ist das Dach wohl schlecht genagelt!

30.04.2010, 15:29	#7 (permalink)
snoopy_5_1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2008 Ort: Regensburg Bike: Ghost RT 7500 von 07 Beitr�ge: 2.530 Bilder: 12	Hallo, na dann is ja alles wieder senkrecht __________________ How many bikes you should own? Here�s a good approach: the minimum number of bikes one should own is three. The correct number is n+1, where n is the number of bikes currently owned. This equation may also be re-written as s-1, where s is the number of bikes owned that would result in separation from your partner.

27.04.2010, 20:18	#3 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	ah am autoventil...hmm...da ist doche in neuer schlauch billiger...sofern das an dem schlauch �berhaupt ging-... abe rmeien vermutung ist auch, dass der schlauch bzw. die schl�uche schuld sind. naja ich pump weiterhin nach gef�hl auf...aber ist schon komisch...

30.04.2010, 07:53	#6 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Bike: Ghost AMR 7500 Spec Beitr�ge: 1.707	japp, ventil war schwerg�ngig...habs gewechselt und nun stimmt alles wieder^^

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