Kaufberatung MAVIC Crossmax SLR

Hillis · 14.09.2009, 13:21

Hallo zusammen,

zwar bin ich schon seit einiger Zeit dem Hobby Mountainbiken verfallen, aber zum ersten Mal "aktiv" hier im Forum unterwegs. Das Mitlesen hat mir bisher sehr gut gefallen, und ich konnte einiges dazulernen.

Nun habe ich trotzdem eine Frage an die Spezialisten hier, da ich �ber die Suchfunktion leider nichts brauchbares gefunden habe.

Ich habe mich vor kurzem f�r ein neues Bike, ein Votec V.MR entschieden.
Eine Entscheidung gibt es jedoch noch zu f�llen: Welches Laufrad.
�ber den Konfigurator bei Votec stehen einige zur Verf�gung.
In die engere Auswahl fallen MAVIC Crosstrail und MAVIC Crossmax SLR.
Eigentlich war f�r mich die Sache klar. Das Crossmax SLR muss es sein. Mittlerweilen bin ich aber skeptisch gegen�ber der Gewichtsangabe von MAVIC (max 85 Kg Fahrergewicht, ich wiege ca. 82 Kg) und vorallem �ber die Empfehlung der Reifenbreite bis max. 2.1
Was meint Ihr bez�glich des Fahrergewichts? Evtl. muss bei einer l�ngeren Tour, oder auch eines Alpencross� Zusatzgewicht in Form eines Rucksack etc. mit.
Und zum Anderen w�rde ich gerne die Continental Mountain King UST in der Breite 2.2 aufziehen....

Danke schonmal Vorab f�r Eure Beitr�ge

Gr��e
Hillis

gostereo · 14.09.2009, 13:44

ich bin mir nicht ganz sicher, ob die gewichtsangaben pro laufrad gelten. w�rde also f�r mich im zweifel hei�en, das du beide r�der zusammen mit 170kg belasten k�nntest. (weil 2x 85kg). (w�rde ja auch sinn machen, da du ja auch, wenn du z.b. durch eine senke fahren w�rdest, ein h�heres k�rpergewicht auf grund der gr�sseren g-kr�fte h�ttest.)
ein freund von mir f�hrt auch die slr und wiegt �ber 90kg und hat da keine probleme bisher gehabt.
was die die zu fahrenden reifenbreiten betrifft, sind das meiner meinung nach eher "optimal"-breiten aber auch optimal fernab der realit�t, da die reifenbreiten ja eher breiter werden.
ich fahre auf meinen crosstrail auch 2.4 und sind auch "nur" 2.3" (glaube ich) "erlaubt".

Hillis · 14.09.2009, 18:52

Na das h�rt sich doch genau nach dem an, was ich mir gew�nscht hab...

Ich glaub, ich werd mir die SLR holen. Und wenn�s doch nicht passt:
Verkaufen und neue holen...

Danke Dir

Firefly · 14.09.2009, 19:03

Solche Gewichtsangaben beziehen sich in der Regel auf das Gesamtgewicht aus Fahrer, Rad und Ausr�stung!

Also Vorsicht.

gostereo · 14.09.2009, 19:44

wieviel sparkeltarzans hast du den schonmal auf einem mtb gesehen?

85 zul.gewicht der laufr�der
- 5-15 kg gep�ck (je nach dem, ob sonntagstour oder alpencross)
- 2-3 kg gewicht f�r kleidung des fahres
------------------------------------------------
= 67 kg max. gewicht des fahrers

ich glaube, dann w�rden mehr m�dels biken gehen, weil wir kerle nicht d�rften!

sehr unglaubw�rdig!

wenn du mit deinen slr dann unzufrieden bist, nehme ich sie!

zec · 14.09.2009, 21:08

Zitat:

Zitat von gostereo

wieviel sparkeltarzans hast du den schonmal auf einem mtb gesehen?

Also ich habe nackisch auch nur 62kg *gg*.
Die Laufr�der sind aber eigentlich f�r XC-Rennen konzipiert. Bei solchen Rennen hat auch niemand einen Rucksack, also sollte die Rechnung meiner Meinung nach eher so lauten:

85kg
- 10kg Bike
- 1kg Trinkflasche, Reserveschlauch und Pumpe/Patrone

Blieben somit 74kg f�r Biker in XC-Panier. Ich denke eine Nachfrage bei Mavic sollte die Sache aufkl�ren und der Hillis ist auf der sicheren Seite.

Hillis · 15.09.2009, 07:08

Hmmm, ich finde an beiden Thesen was "richtiges".
Macht wahrscheinlich wirklich Sinn, mal direkt bei MAVIC anzufragen.

@ gostereo:
Ich meld mich bei Dir, falls ich die SLR nicht gebrauchen kann

H�ttet ihr denn Vorschl�ge, welche Laufr�der f�r mich Sinn machen w�rden?
M�ssen nicht unbedingt MAVIC sein.
Wie gesagt, 82 Kg schwer, Bike: VOTEC V.MR, Einsatz: Touren (ohne richtig krasse Trails) + evtl. Alpencross

gostereo · 15.09.2009, 08:13

also ich kann dir die crosstrail ans herz legen. ich habe mit dennen, auch trotz meines kampfgewichtes von nackigen 100kg, keine fahreigenschaftlichen beschwerden anzubringen. die lager scheinen sehr gut und leicht zulaufen. (habe ich zumindest den eindruck, da ich oft hinter einem kollegen hinterherrolle (er trammpelt) und komme n�her.)

biker2604 · 19.09.2009, 19:55

Habe seit ca. 10.000 km gute Erfahrungen gemacht mit den SLRs (bei einem Gewicht von ca. 76kg).
F�r einen Service wird kein Spezialwerkzeug ben�tigt, man kann alles selber machen. Die Lager sind Industrielager und kosten nur 2-3� (z.B. bei kugellager-direkt.de).

Trailbanger · 20.09.2009, 09:59

Hallo!

Die Angabe von 85 kg bezieht sich einzig und allei auf das blanke Fahrergewicht und gilt f�r den kompletten Laufradsatz.
Die Angabe f�r ein Laufrad w�re v�llig absurd!!!, wie kommt man auf sowas?
Einfach mal �berlegen, a) welcher Hersteller baut MTB-s die bis 170!!kg freigegeben sind,
b) was halten dann DH-Laufr�der aus (???500kg???)
Da es sich um einen Leichtbau XC-Laufradsatz handelt und Du nicht der leichteste zu sein scheinst
solltest Du abw�gen was Du mit dem Votec vorhast und wie gut Du fahren kannst.
Bis Du merkst da� die SLR doch nix f�r dich sind ,hast Du auch nichts mehr was Du noch zu entsprechendem Tarif verkaufen k�nntest (vom Zustand her gesehen).
Da solltest Du lieber auf einen etwas robusteren Satz zur�ckgreifen.

14.09.2009, 13:21	#1 (permalink)
Hillis Mitglied Registriert seit: 14.09.2009 Beitr�ge: 4	Kaufberatung MAVIC Crossmax SLR Hallo zusammen, zwar bin ich schon seit einiger Zeit dem Hobby Mountainbiken verfallen, aber zum ersten Mal "aktiv" hier im Forum unterwegs. Das Mitlesen hat mir bisher sehr gut gefallen, und ich konnte einiges dazulernen. Nun habe ich trotzdem eine Frage an die Spezialisten hier, da ich �ber die Suchfunktion leider nichts brauchbares gefunden habe. Ich habe mich vor kurzem f�r ein neues Bike, ein Votec V.MR entschieden. Eine Entscheidung gibt es jedoch noch zu f�llen: Welches Laufrad. �ber den Konfigurator bei Votec stehen einige zur Verf�gung. In die engere Auswahl fallen MAVIC Crosstrail und MAVIC Crossmax SLR. Eigentlich war f�r mich die Sache klar. Das Crossmax SLR muss es sein. Mittlerweilen bin ich aber skeptisch gegen�ber der Gewichtsangabe von MAVIC (max 85 Kg Fahrergewicht, ich wiege ca. 82 Kg) und vorallem �ber die Empfehlung der Reifenbreite bis max. 2.1 Was meint Ihr bez�glich des Fahrergewichts? Evtl. muss bei einer l�ngeren Tour, oder auch eines Alpencross� Zusatzgewicht in Form eines Rucksack etc. mit. Und zum Anderen w�rde ich gerne die Continental Mountain King UST in der Breite 2.2 aufziehen.... Danke schonmal Vorab f�r Eure Beitr�ge Gr��e Hillis

14.09.2009, 13:44	#2 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	ich bin mir nicht ganz sicher, ob die gewichtsangaben pro laufrad gelten. w�rde also f�r mich im zweifel hei�en, das du beide r�der zusammen mit 170kg belasten k�nntest. (weil 2x 85kg). (w�rde ja auch sinn machen, da du ja auch, wenn du z.b. durch eine senke fahren w�rdest, ein h�heres k�rpergewicht auf grund der gr�sseren g-kr�fte h�ttest.) ein freund von mir f�hrt auch die slr und wiegt �ber 90kg und hat da keine probleme bisher gehabt. was die die zu fahrenden reifenbreiten betrifft, sind das meiner meinung nach eher "optimal"-breiten aber auch optimal fernab der realit�t, da die reifenbreiten ja eher breiter werden. ich fahre auf meinen crosstrail auch 2.4 und sind auch "nur" 2.3" (glaube ich) "erlaubt". __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

14.09.2009, 19:03	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Solche Gewichtsangaben beziehen sich in der Regel auf das Gesamtgewicht aus Fahrer, Rad und Ausr�stung! Also Vorsicht. __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

14.09.2009, 19:44	#5 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	wieviel sparkeltarzans hast du den schonmal auf einem mtb gesehen? 85 zul.gewicht der laufr�der - 5-15 kg gep�ck (je nach dem, ob sonntagstour oder alpencross) - 2-3 kg gewicht f�r kleidung des fahres ------------------------------------------------ = 67 kg max. gewicht des fahrers ich glaube, dann w�rden mehr m�dels biken gehen, weil wir kerle nicht d�rften! sehr unglaubw�rdig! wenn du mit deinen slr dann unzufrieden bist, nehme ich sie! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

15.09.2009, 08:13	#8 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	also ich kann dir die crosstrail ans herz legen. ich habe mit dennen, auch trotz meines kampfgewichtes von nackigen 100kg, keine fahreigenschaftlichen beschwerden anzubringen. die lager scheinen sehr gut und leicht zulaufen. (habe ich zumindest den eindruck, da ich oft hinter einem kollegen hinterherrolle (er trammpelt) und komme n�her.) __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

14.09.2009, 18:52	#3 (permalink)
Hillis Mitglied Registriert seit: 14.09.2009 Beitr�ge: 4	Na das h�rt sich doch genau nach dem an, was ich mir gew�nscht hab... Ich glaub, ich werd mir die SLR holen. Und wenn�s doch nicht passt: Verkaufen und neue holen... Danke Dir

15.09.2009, 07:08	#7 (permalink)
Hillis Mitglied Registriert seit: 14.09.2009 Beitr�ge: 4	Hmmm, ich finde an beiden Thesen was "richtiges". Macht wahrscheinlich wirklich Sinn, mal direkt bei MAVIC anzufragen. @ gostereo: Ich meld mich bei Dir, falls ich die SLR nicht gebrauchen kann H�ttet ihr denn Vorschl�ge, welche Laufr�der f�r mich Sinn machen w�rden? M�ssen nicht unbedingt MAVIC sein. Wie gesagt, 82 Kg schwer, Bike: VOTEC V.MR, Einsatz: Touren (ohne richtig krasse Trails) + evtl. Alpencross

19.09.2009, 19:55	#9 (permalink)
biker2604 Mitglied Registriert seit: 19.09.2009 Beitr�ge: 1	Habe seit ca. 10.000 km gute Erfahrungen gemacht mit den SLRs (bei einem Gewicht von ca. 76kg). F�r einen Service wird kein Spezialwerkzeug ben�tigt, man kann alles selber machen. Die Lager sind Industrielager und kosten nur 2-3� (z.B. bei kugellager-direkt.de).

20.09.2009, 09:59	#10 (permalink)
Trailbanger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.04.2004 Ort: Sachsen An!stalt! Beitr�ge: 148 Bilder: 10	Hallo! Die Angabe von 85 kg bezieht sich einzig und allei auf das blanke Fahrergewicht und gilt f�r den kompletten Laufradsatz. Die Angabe f�r ein Laufrad w�re v�llig absurd!!!, wie kommt man auf sowas? Einfach mal �berlegen, a) welcher Hersteller baut MTB-s die bis 170!!kg freigegeben sind, b) was halten dann DH-Laufr�der aus (???500kg???) Da es sich um einen Leichtbau XC-Laufradsatz handelt und Du nicht der leichteste zu sein scheinst solltest Du abw�gen was Du mit dem Votec vorhast und wie gut Du fahren kannst. Bis Du merkst da� die SLR doch nix f�r dich sind ,hast Du auch nichts mehr was Du noch zu entsprechendem Tarif verkaufen k�nntest (vom Zustand her gesehen). Da solltest Du lieber auf einen etwas robusteren Satz zur�ckgreifen. Ge�ndert von Trailbanger (20.09.2009 um 10:03 Uhr).

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