Meiner Mavic Crosstrail geht die Luft aus!

gostereo · 21.07.2009, 16:29

So Jungs, ich habe da eine Nuss f�r euch, wo ihr etwas dr�ber senieren k�nnt.
Eure Meinung finde ich eh immer interessant, aber ihr solltet wissen, das ich das ganze Problem meinem H�ndler und Marvic �berlasse, da ich auf dem Laufrad noch Garantie habe.
So, nun zum Sachverhalt.

Seit einiger Zeit verliere ich an meinem Hinterrad Luft.
Ich habe mir da aber keine Gedanken zu gemacht, weil es in etwa gleichgefallen ist, als ich das letze mal einen Platten hatte (kann ja sein, da� man mal nicht 100%ig den Mantel geflickt hat...soll ja vorkommen) und die Luft auch erst nach zwei tagen merklich zu wenig war.
Heute war es dann mal endlich soweit, das ich mir das Laufrad zu Brust genommen und ihm gleich erstmal ein Wasserbad zwecks Leckauffindung gegeben hatte.
Und siehe da, der Mantel war dicht. ABER an vier(= 4

) Speichen blubberte es wie Sprudelwasser!
Daraufhin habe ich den Mantel abgezogen und mir die Felge mal angeschaut. Es war keine Besch�digung zu sehen, wo Luft in die Hohlkammer gelangen h�tte k�nnte. Dann habe ich auch das Ventil ausgebaut. Gut, das war etwas schm�rmelig, aber trotz nach dem Reinigen des Selben und ordnungsgem��en Einbaus sowie dem aufziehen des Reifens blubberte es wieder an den selben Speichen.

Eigentlich d�rfte doch jetzt keine Luft mehr von dem Reifen aus in die Hohlkammer gelangen,oder?

So und jetzt kommt ihr!

marco_sz · 21.07.2009, 16:56

Ich tippe mal darauf, dass die Nippel an den besagten Speichen durch scheuern (evtl. ungleichm��ige Speichenspannung) das Felgenband ganz leicht perforiert haben. Eine Besch�digung des Felgenbands muss es ja sein. Und da Du das Felgenband untersucht hast kann es eigentlich nur eine schwer erkennbare Perforation sein, denke ich mal.

Bin gespannt, was die anderen dazu sagen.

gostereo · 21.07.2009, 17:39

das problem ist nur, das die felge kein felgenband hat. es ist eine "geschlossene" tubeless- felge.

Firefly · 21.07.2009, 18:29

Hat die irgendwo ein "Hei�eschwei�luftdruckablassl�chlein"?

marco_sz · 21.07.2009, 18:40

Zitat:

Zitat von gostereo

das problem ist nur, das die felge kein felgenband hat. es ist eine "geschlossene" tubeless- felge.

Achso, dachte die w�re wie die Crossland gebaut.

Yeti · 21.07.2009, 19:48

Tach auch,

wie sieht denn die Felge im Bereich der in Rede stehenden Speichen im Speziellen und insgesamt aus? Gibt �s denn etwas rauhe Stellen im Schlauchgummi?

Gru�

Yeti

JanO · 21.07.2009, 19:54

Zitat:

Zitat von Firefly

Hat die irgendwo ein "Hei�eschwei�luftdruckablassl�chlein"?

Vermutlich die Speichenbohrungen

Zitat:

Zitat von Yeti

Tach auch,

wie sieht denn die Felge im Bereich der in Rede stehenden Speichen im Speziellen und insgesamt aus? Gibt �s denn etwas rauhe Stellen im Schlauchgummi?

Gru�

Yeti

So wie ich das jetzt verstanden hab, ist da nix mit rauher Schlauch weil eben schlauchlos. Rein logisch kann es ja nur ein Loch/Riss irgendwo in der Felge sein...
Es sei denn, sie ist garnicht undicht, und die Luft, die da bei deinem Wassertest rauskommt, kommt garnicht aus dem Bereich, den du zum Fahren brauchst, sondern einfach nur aus der Hohlkammer - bis die dann eben irgendwann vollgelaufen ist (du k�nntest jetzt einfach das Laufrad nochmal d�ppen und dann wie Archimedes den Wasserpegel im Becken �berwachen... oder du d�ppst es einfach mal ohne Mantel

)

Yeti · 21.07.2009, 20:03

Tach auch

Zitat:

Zitat von JanO

So wie ich das jetzt verstanden hab, ist da nix mit rauher Schlauch weil eben schlauchlos. Rein logisch kann es ja nur ein Loch/Riss irgendwo in der Felge sein...

Du kannst �ne Schlauchlosfelge aber auch klassisch fahren... Nun Gost[o]ereo wird uns aufkl�ren ...

Die Frage bleibt, ob die Luft in der N�he des Felgensto�es austritt. Am Felgensto� werdeen die beiden Felgenenden miteinander gef�gt und verschwei�t.

Gru�

Yeti

Firefly · 21.07.2009, 20:20

Zitat:

Zitat von JanO

Vermutlich die Speichenbohrungen

Oh mein Gott.....

Ist das peinlich ^^

HighTime · 21.07.2009, 22:21

hallo Zusammen !

Ich war vor 2 wochen bei rose mein hardtail zur inspektion bringen....da habe ich bei der abgabe das gespr�ch mit bekommen wo jemand sein hinterres marvic laufrad reklamiert hat bzw es zum 2 oder 3 mal schon reklamiert hatte....der typ hinter der theke darauf sagte das das bei der reihe laufr�der ein bekanntes problem sei.da ein kleber verwendet wurde der wohl nicht das macht was er sollte.....das rad muss eingeschickt werden und daf�r gibts nen nagelneues problemfreies laufrad....

der typ hat nat�rlich freudenspr�nge gemacht ....3-4 wochen ohne hinterad .....aber wer f�hrt schon gerne bei strahlend blauem himmel und knappen 30 grad mit dem bike durch die welt geschichte ?

vieleicht wars ja hilfreich...zumindest kannst du nun auf h�ren zu versuchen deine felge zu ertr�nken

21.07.2009, 16:29	#1 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	Meiner Mavic Crosstrail geht die Luft aus! So Jungs, ich habe da eine Nuss f�r euch, wo ihr etwas dr�ber senieren k�nnt. Eure Meinung finde ich eh immer interessant, aber ihr solltet wissen, das ich das ganze Problem meinem H�ndler und Marvic �berlasse, da ich auf dem Laufrad noch Garantie habe. So, nun zum Sachverhalt. Seit einiger Zeit verliere ich an meinem Hinterrad Luft. Ich habe mir da aber keine Gedanken zu gemacht, weil es in etwa gleichgefallen ist, als ich das letze mal einen Platten hatte (kann ja sein, da� man mal nicht 100%ig den Mantel geflickt hat...soll ja vorkommen) und die Luft auch erst nach zwei tagen merklich zu wenig war. Heute war es dann mal endlich soweit, das ich mir das Laufrad zu Brust genommen und ihm gleich erstmal ein Wasserbad zwecks Leckauffindung gegeben hatte. Und siehe da, der Mantel war dicht. ABER an vier(= 4 ) Speichen blubberte es wie Sprudelwasser! Daraufhin habe ich den Mantel abgezogen und mir die Felge mal angeschaut. Es war keine Besch�digung zu sehen, wo Luft in die Hohlkammer gelangen h�tte k�nnte. Dann habe ich auch das Ventil ausgebaut. Gut, das war etwas schm�rmelig, aber trotz nach dem Reinigen des Selben und ordnungsgem��en Einbaus sowie dem aufziehen des Reifens blubberte es wieder an den selben Speichen. Eigentlich d�rfte doch jetzt keine Luft mehr von dem Reifen aus in die Hohlkammer gelangen,oder? So und jetzt kommt ihr! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

21.07.2009, 17:39	#3 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.�10,Kona "Fit"K18 (gestohlen) Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	das problem ist nur, das die felge kein felgenband hat. es ist eine "geschlossene" tubeless- felge. __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

21.07.2009, 18:29	#4 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Hat die irgendwo ein "Hei�eschwei�luftdruckablassl�chlein"? __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

21.07.2009, 19:48	#6 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, wie sieht denn die Felge im Bereich der in Rede stehenden Speichen im Speziellen und insgesamt aus? Gibt �s denn etwas rauhe Stellen im Schlauchgummi? Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

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21.07.2009, 16:56	#2 (permalink)
marco_sz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2006 Ort: Salzgitter Bike: Salsa Moto Rapido Beitr�ge: 230 Bilder: 5	Ich tippe mal darauf, dass die Nippel an den besagten Speichen durch scheuern (evtl. ungleichm��ige Speichenspannung) das Felgenband ganz leicht perforiert haben. Eine Besch�digung des Felgenbands muss es ja sein. Und da Du das Felgenband untersucht hast kann es eigentlich nur eine schwer erkennbare Perforation sein, denke ich mal. Bin gespannt, was die anderen dazu sagen.

21.07.2009, 22:21	#10 (permalink)
HighTime Mitglied Registriert seit: 09.09.2008 Beitr�ge: 2	hallo Zusammen ! Ich war vor 2 wochen bei rose mein hardtail zur inspektion bringen....da habe ich bei der abgabe das gespr�ch mit bekommen wo jemand sein hinterres marvic laufrad reklamiert hat bzw es zum 2 oder 3 mal schon reklamiert hatte....der typ hinter der theke darauf sagte das das bei der reihe laufr�der ein bekanntes problem sei.da ein kleber verwendet wurde der wohl nicht das macht was er sollte.....das rad muss eingeschickt werden und daf�r gibts nen nagelneues problemfreies laufrad.... der typ hat nat�rlich freudenspr�nge gemacht ....3-4 wochen ohne hinterad .....aber wer f�hrt schon gerne bei strahlend blauem himmel und knappen 30 grad mit dem bike durch die welt geschichte ? vieleicht wars ja hilfreich...zumindest kannst du nun auf h�ren zu versuchen deine felge zu ertr�nken

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