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#1 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Die habe ich gerade recht günstig (10€ pro Reifen) gesehen. Mein Baumarktreifen vorne und No-Name-Reifen hinten sind langsam am Ende (tolles Profil, aber Flanken rissig), deswegen schau ich mich gerade nach neuen um.
Eigentlich wollte ich Big Apple nehmen, da es mein Stadtrad ist, aber ich bin noch immer skeptisch da ich gern mal Abstecher ins Gelände mach - egal mit welchem Rad und mein täglicher Weg nur zu einem kleinen Teil auf Asphalt ist. Eigentlich sollte es ja kein Problem sein, da ich auch schon mit einem "reinen" Stadtrad über Wurzeln, etc. gefahren bin. Auf der Suche hab ich jetzt diese Breitreifen von Conti gefunden. Deswegen zwei Fragen: Wie ist es um die Big Apple bestellt? Ist die Federung wirklich so gut (am Nully von Vorteil) und wie pannensicher sind sie? Lohnt sich der Versuch, Conti Petrol auf die recht schmale zac19-Felge aufzuziehen (das Problem wird eher der Rahmen sein - muss mal schauen, wie viel Luft da ist) oder sind die zu sehr auf Gelände ausgelegt? Angeblich sind sie ja leicht (bei einem Rad, was mal locker 15 kg auf die Waage bringt, können aber auch 18 kg sein, ist das eher nebensächlich) und viel Volumen bedeutet ja gewissermaßen auch ne gewisse Federung. Einen Nachteil könnte der Leichtbau haben: Die Pannensicherheit. Mein Mitbewohner fährt sich jede Woche einen Platten - und das trotz "pannensicherer" Schläuche und ich bin nicht nur einem Scherbenhaufen ausgewichen. Daher wäre mir ein (wirklich) pannensicherer Mantel schon wichtig. Welche Alternativen würdet ihr mir vorschlagen? Mehr als 20€ für einen Reifen möchte ich nicht ausgeben, das würde ja schon wieder den Zeitwert meines Rahmens überschreiten. Am wichtigsten ist jedoch die Haltbarkeit bzw. Pannensicherheit sowie das Verhalten auf regennasser Fahrbahn - man könnte glauben, ich würde hier in Schottland leben und ich brauche immer Bodenhaftung.
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Es ist statistisch erwiesen: An Rädern, wo keine Bremszüge montiert sind, können keine Bremszüge reißen.
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Ich hab mich selbst mal umgeschaut, aber mir fehlen Erfahrungen.
Was ist denn von dem Bericht zu halten? Meinungen zu Big Apple Einfach nur ein frustrierter Kunde, oder? Zum anderen reifen finde ich nichts, aber wenn er nicht zu breit ist, könnte er fast das richtige sein. Das Profil sieht jedenfalls brauchbar aus. EDIT: laut englischem Testbericht ist es ein guter Reifen für trockenes Terrain. also fällt er raus. Wie schlägt sich der Big Apple bei Nässe? Oder soll ich lieber in einem Trekkingrad-Forum fragen? (wo ich wieder nicht angemeldet bin)
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Es ist statistisch erwiesen: An Rädern, wo keine Bremszüge montiert sind, können keine Bremszüge reißen.
Geändert von dbc89 (13.05.2009 um 11:19 Uhr). |
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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kann dir leider auch nicht mit Erfahrungen bzgl. dem Big Apple weiterhelfen. Aber guck doch einfach wie groß die zulässige Reifenbreite deines Rahmens ist und wähle den entsprechenden aus. Den Big Apple gibts ja in 2,0", 2,15" und 2,35". Persönlich finde ich ja die Maxxis Reifen gut. Hier wäre vielleicht der Holy Roller was, wenn es auch ab und zu durchs Gelände gehen soll.
Geändert von Kitkat (13.05.2009 um 12:04 Uhr). |
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#4 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Am einfachsten ist aber immer noch, mir mal den alten Reifen anzuschauen und einfach eine Nummer größer zu wählen, wenn genug Platz ist. Klugerweise hab ich das Rad heute verliehen... Danke für den Tipp mit den Maxxis, die werd ich mir gleich mal anschaun.
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Es ist statistisch erwiesen: An Rädern, wo keine Bremszüge montiert sind, können keine Bremszüge reißen.
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#5 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Zur Not kannst ja mal messen, und bei der Auswahl der Reifenbreite beachten, dass die Zollangaben bei den verschiedenen Hersteller unterschiedlich ausfallen können. Vielleicht noch zusätzlich die ETRTO-Angabe anschauen. |
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#6 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Ich dachte auch, ich hätte es mal gepostet - mit dem Rad von meinem Bruder daneben, aber ich finds auch nicht mehr...
EDIT: Suchfunktion hilft weiter. Hier ist der Post... Allgemeiner Laberthread - Seite 278 - outdoorCHANNEL
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Es ist statistisch erwiesen: An Rädern, wo keine Bremszüge montiert sind, können keine Bremszüge reißen.
Geändert von dbc89 (13.05.2009 um 21:52 Uhr). |
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#7 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.09.2008
Ort: Südlich vom Pott!
Bike: Cube Stereo Elexier CR Bj.08,Cube LTD Race Bj.´10,Kona "Fit"K18 (gestohlen)
Beiträge: 4.741
Bilder: 52
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was würdest du davon halten den smart sam aufzuziehen. ist zwar ein reifen aus der mtb-sparte, aber wegen der durchgängien mittellinie auch gut in der stadt zu fahren. und du hast stollen für das etwas grobere.
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Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, daß sich ein brauner Streifen vom Arsch, über den Rücken, durch den Nacken, um den Kopf, über das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!! |
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#8 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Und das werden vielleicht die Conti Petrol. Was haltet ihr davon? EIGENTLICH fahr ich es ja nur bei trockenem Wetter... Von der Federung her sollten sie ja mit den Big Apple mithalten können.
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Es ist statistisch erwiesen: An Rädern, wo keine Bremszüge montiert sind, können keine Bremszüge reißen.
Geändert von dbc89 (14.05.2009 um 10:33 Uhr). Grund: Hälfte vergessen... |
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