Frage bei defektem Kugellager

[snoopy_5_1]

Hallo,

beim Radelputzen hab ich gemerkt, dass das vordere Kugellager der Mavic Crosstrail Räder hin ist.
Soll aber jetzt gar nett darum gehen warum und wie es passiert ist (ich weis es auch nicht)
Zumal es vermutlich ein Garantiefall wird

Meine Frage ist folgende:
Was meint ihr geht noch mehr kaputt wenn ich noch eine Weile damit fahr.
Ich bringe am 25ten das Radel eh zum Service.
Jetzt ist die Frage ob ich es vorher zum Händler bringen soll oder ob ich es eben beim Service mitmachen lass.
Ich mein das Kugellager ist ja schon kaputt, mehr kaputt geht nimmer
Ich denke da kann nix passieren, wollt euch aber eben mal fragen

Gruß und Dank

[JanO]

Da das ja Industrielager sind, die wohl dann komplett getauscht werden, würd ich persönlich mir da nicht so sehr nen Kopp drum machen.

Wenns jetzt Konuslager wären, dann solltest du die in Ruhe lassen, nachstellen (lassen) Kugeln wechseln, reinigen, fetten oder wie auch immer - nur nicht die Laufflächen für die Kugeln kaputtfahren.

Musst halt nur aufpassen, wenns so doll anfängt zu wackeln, dass es an der Gabel schleift, ist wohl doch der vorgezogene Service fällig

[snoopy_5_1]

so seh ich es auch
Aber gut wenn es noch jemand so sieht.

So sehr kaputt, dass sie wackeln ist es noch nicht.
Es läuft halt etwas holprig.

[JanO]

Zitat von snoopy_5_1

so seh ich es auch
Aber gut wenn es noch jemand so sieht.

So sehr kaputt, dass sie wackeln ist es noch nicht.
Es läuft halt etwas holprig.

Versuch es vielleicht ein bisschen trocken zu halten (nicht durch die tiefsten Schlammlöcher rasen ) - ich denk mal, wenn die Lager rauh laufen, ist da Wohl Dreck drin. Den muss ja irgendeine kaputte Dichtung reingelassen haben. Wenn da jetzt noch Wasser hinterherläuft wo die Achse dann drin schwimmt... keine Ahnung, ob da dann vielleicht doch noch was außer den Lagern anfängt zu rosten

[Suedalpler]

Hallo Snoopy,
also ich wäre da schon vorsichtiger. Gerade gestern hatte ich eine Diskussion mit meinem
Händler bezüglich des Vergleichs der Lagerqualität XT und DT Swiss. Er bestätigte
einerseits die einfache Austauschbarkeit der Kugellager, wies allerdings auch darauf hin,
daß auch die komplette Lagerhaltung ausschlagen kann, so daß das ganze Lager in dem
entsprechendem Einsatz dann Spiel hat. In einem solchen Fall muss dann die komplette
Nabe getauscht werden.

Also vorstellen kann ich mir sowas. Deshalb wäre ich an deiner Stelle eher vorsichtig.
Bei einer richtig guten Abfahrt kann ich mir eh nicht vorstellen daß das gut gehen kann.

Lieber gleich zum Service.

Gruss aus den Alpen.

[JanO]

Gut, ich glaube, dass man mit nem kaputten Lager keine Bikeparkbesuche macht, versteht sich von selbst.
Das mit dem Lagersitz ist allerdings bedenklich... allerdings meinte er ja auch, es liefe einfach nur holprig, wackele aber nicht. Da würd ich dann nicht vom schlimmsten Fall ausgehen

[snoopy_5_1]

ist eh klar, wenn dann nur eine kleine gemütliche Radeltour

Das mit dem ausschlagen macht mich doch etwas nervös!
Aber wie gesagt es wackelt nix, es läuft halt einfach etwas holprig bzw rauh.

[Suedalpler]

Hallo Snoopy,
also wenn es nicht wackelt, dann kann es auch noch nicht ausgeschlagen sein.
Wie JanO bereits erwähnte, sieht das nach Schmutz aus. Da macht eine "gemütliche"
Radtour nicht soviel aus. Bei guter Speed kann es sich aber erwärmen, mehr oder
weniger, je nach Reibung.

Kleiner Tip: ist zwar nicht jedermanns Sache, ist aber gleichzeitig ein exellentes Tuning.
Baue das Lager selbst aus und gehe damit zur nächsten SKF Niederlassung. Die haben
Deutschlandweit mehrere Verkaufsstellen für Normalsterbliche. Musste einfach mal auf
deren Seite nachsehen. Da verlangst Du einfach die beste Qualitätsstufe. Kostet wesentlich
weniger als Du denkst. Wird aber nirgendwo Serienmäßig verbaut. Am besten die andere
Seite auch noch mitwechseln. Ersten bekommst Du einen besseren Leichtlauf, und zweitens
überlebt das das gesamte Bike. Wie gesagt, nicht jedermanns Sache, aber top.

Gruss aus den Alpen

[JanO]

Das ist eine gute Idee... und da Snoopy den Threadtitel so genial gewählt hat, könnte man hier auch gleich noch ein paar Montagetipps reinsetzen. Das machst aber besser du, ich improvisiere bei sowas zu viel um es hier zu veröffentlichen

[snoopy_5_1]

Das ist definitiv mal ein guter Tipp!
Montagetipps wären da wohl nützlich

Allerdings hab ich folgendes:
Falls das Lager ein Garantiefall ist, wäre es dann nicht besser das dennoch beim Händler machen zu lassen.
Nicht das die Garantie erlöscht oder so...

PS meine Beitragstitel sind immer gut gewählt