Kombi aus Racing Ralph und Nobby Nic

Sealed-for-life · 08.04.2008, 11:01

Hallo zusammen.

Meine Frage: Auf vielen Bikes sieht man eine Kombination aus Racing Ralph hinten und Nobby Nic vorne. Bringt diese Kombi was? Brauch dringend neue Reifen und interessiere mich f�r diese 2 Reifen...

Vielen Dank!

Gr�sse

Schwarzer Kater · 08.04.2008, 13:35

Was soll dir das denn bringen, bzw. f�r welchen Einsatzbereich suchst du Reifen?

exorzist · 08.04.2008, 16:14

ist eine schnelle kombination. fahre ich so auch ab und zu.

Stoppelhopser · 08.04.2008, 17:10

War bzw. ist bei meinem Rad werkseitig auch so drauf. Aber mit dem RR hinten bin ich nicht wirklich zufrieden. Auf feuchtem Boden hat der mir zu wenig Halt. Rutscht leicht und bringt wenig Vortrieb. Zum n�chsten Herbst kommt hinten was anderes drauf. Mal sehen wie sich der RR im Sommer schl�gt. Mit dem NN bin so weit vorn ganz zufrieden.

Yeti · 08.04.2008, 19:59

Tach auch,

unterschiedliche Profiele k�nnen auf bestimmten Kursen Sinn machen, wenn ein Reifen schnell ist (macht hintet f�r den Vortrieb Sinn) und der andere guten halt bietet (h�tte den Vorteil einer pr�ziesen / sicheren Steuerung des Vorderrades.

Gru�

Yeti

Sealed-for-life · 08.04.2008, 21:00

Ich bin reinrassiger Tourenbiker, dh. f�r mich ist das erst mal zweitrangig, ob ein Reifen besonders schnell ist. Habe im Moment vorne und hinten den RR drauf und bin sehr zufrieden. Da ich aber f�r das Bike meiner Freundin jetzt einen Satz NN bestellt habe, �berlege ich eben, auf beiden Bikes diese Kombi einzusetzen, sofern es etwas bringt... Anscheinend ja schon, oder?

Schwarzer Kater · 08.04.2008, 21:28

Zitat:

Zitat von Sealed-for-life

Ich bin reinrassiger Tourenbiker, dh. f�r mich ist das erst mal zweitrangig, ob ein Reifen besonders schnell ist. ... Anscheinend ja schon, oder?

Eindeutig nicht. Dann mach auf beide Bikes vorn und hinten den Nobby Nic oder einen anderen, griffigen Reifen drauf. F�r den Racing Ralph gibt es wirklich nur dann einen Grund, wenn man viel Wert auf geringen Rollwiderstand legt. Im Grip ist der Nic deutlich besser.

exorzist · 08.04.2008, 21:37

da stimme ich de Kater 100% zu!
der rr vorne hat zu wenig grip

Schlappeseppel · 09.04.2008, 09:52

Zitat:

Zitat von exorzist

da stimme ich de Kater 100% zu!
der rr vorne hat zu wenig grip

...und hinten zu wenig traktion, wenn�s mal feucht wird oder der untergrund lockerer wird. ich hab�s mal geschafft, bergauf auf einem gepflasterten radweg, der noch feucht war vom regen, das hinterrad zum durchdrehen zu bringen... auf schotterpisten sieht�s oft noch d�sterer aus in sachen traktion.

Sealed-for-life · 09.04.2008, 09:57

Ich habe den Satz aus 2x RR erst seit Anfang des Jahres und bisher fahre ich eher Schotter und Stra�e, da bei uns die Waldwege regelrechte Schlamml�cher sind. In Sachen Beschleunigung und Rollwiderstand finde ich den RR aber absolut top!
Problem bei dem ganzen ist jetzt aber, dass ich den RR schon habe und jetzt eben 2x NN bestellt habe. Darum wird eine Kombi aus beiden wahrscheinlich am sinnvollsten sein! Brauche ja alle vier Reifen, da der NN ja eigenltich f�r das Bike meiner Freundin ist...

08.04.2008, 11:01	#1 (permalink)
Sealed-for-life Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Oberpfalz Bike: Ghost AMR Plus 5700 (2009) / EDL-Schmiede Custom HT Beitr�ge: 565 Bilder: 4	Kombi aus Racing Ralph und Nobby Nic Hallo zusammen. Meine Frage: Auf vielen Bikes sieht man eine Kombination aus Racing Ralph hinten und Nobby Nic vorne. Bringt diese Kombi was? Brauch dringend neue Reifen und interessiere mich f�r diese 2 Reifen... Vielen Dank! Gr�sse

08.04.2008, 13:35	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Was soll dir das denn bringen, bzw. f�r welchen Einsatzbereich suchst du Reifen? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

08.04.2008, 16:14	#3 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	ist eine schnelle kombination. fahre ich so auch ab und zu. __________________ carbonio naturale - sonst nix!

08.04.2008, 17:10	#4 (permalink)
Stoppelhopser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2004 Ort: Buxtehude (gibt es wirklich!) Bike: Cube LTD Race 08, altes Trek Stahl-Sch�tzchen Beitr�ge: 772 Bilder: 6	War bzw. ist bei meinem Rad werkseitig auch so drauf. Aber mit dem RR hinten bin ich nicht wirklich zufrieden. Auf feuchtem Boden hat der mir zu wenig Halt. Rutscht leicht und bringt wenig Vortrieb. Zum n�chsten Herbst kommt hinten was anderes drauf. Mal sehen wie sich der RR im Sommer schl�gt. Mit dem NN bin so weit vorn ganz zufrieden. __________________ MfG Stoppelhopser ___________________________ Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!

08.04.2008, 19:59	#5 (permalink)
Yeti Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2002 Ort: Minskregion / Belarus Bike: Ein Gebirgsfahrrad und ein Rennrad Beitr�ge: 6.826 Bilder: 8	Tach auch, unterschiedliche Profiele k�nnen auf bestimmten Kursen Sinn machen, wenn ein Reifen schnell ist (macht hintet f�r den Vortrieb Sinn) und der andere guten halt bietet (h�tte den Vorteil einer pr�ziesen / sicheren Steuerung des Vorderrades. Gru� Yeti __________________ Irrt�mer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien f�hrt, entdeckt Amerika. Erich K�stner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, da� man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht h�tte. Friedrich Nietzsche

08.04.2008, 21:00	#6 (permalink)
Sealed-for-life Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Oberpfalz Bike: Ghost AMR Plus 5700 (2009) / EDL-Schmiede Custom HT Beitr�ge: 565 Bilder: 4	Ich bin reinrassiger Tourenbiker, dh. f�r mich ist das erst mal zweitrangig, ob ein Reifen besonders schnell ist. Habe im Moment vorne und hinten den RR drauf und bin sehr zufrieden. Da ich aber f�r das Bike meiner Freundin jetzt einen Satz NN bestellt habe, �berlege ich eben, auf beiden Bikes diese Kombi einzusetzen, sofern es etwas bringt... Anscheinend ja schon, oder?

08.04.2008, 21:37	#8 (permalink)
exorzist Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2006 Ort: Batzenh�usle Bike: Scott Scale 20, Scott CR1, Scott Speedster, Peugeot Cosmic, Peugeot PA-10 Beitr�ge: 539	da stimme ich de Kater 100% zu! der rr vorne hat zu wenig grip __________________ carbonio naturale - sonst nix!

09.04.2008, 09:57	#10 (permalink)
Sealed-for-life Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2008 Ort: Oberpfalz Bike: Ghost AMR Plus 5700 (2009) / EDL-Schmiede Custom HT Beitr�ge: 565 Bilder: 4	Ich habe den Satz aus 2x RR erst seit Anfang des Jahres und bisher fahre ich eher Schotter und Stra�e, da bei uns die Waldwege regelrechte Schlamml�cher sind. In Sachen Beschleunigung und Rollwiderstand finde ich den RR aber absolut top! Problem bei dem ganzen ist jetzt aber, dass ich den RR schon habe und jetzt eben 2x NN bestellt habe. Darum wird eine Kombi aus beiden wahrscheinlich am sinnvollsten sein! Brauche ja alle vier Reifen, da der NN ja eigenltich f�r das Bike meiner Freundin ist...

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