Racing Ralph Evo Double Defense 2008 mit Mavic Crossride UB/Disc

[Alex50]

Hi zusammen,

Ich bin mittlerweile am Ende meines Bastlerlateins angekommen. Seit 2 Wochen versuche ich o.g. Laufräder mit den Racing Ralph Evo DD Reifen 2,25" zusammenzubringen. Beim Vorderrad ist das kein Problem, aber beim Hinterrad.

Das Laufrad selber ist genauso neu wie die Reifen. Jedoch steht der Reifen nach der Montage schief im Rahmen (nach links) und schleift damit an der Hinterbaustrebe.

Im Fahrradladen war ich bereits und habe den Rahmen vermessen lassen. Obwohl es ein älterer Stahlrahmen ist (ja ja, wollte ich als nächstes ersetzen), sagte man mir, dass der Rahmen gerade sei und durchaus auch für Reifendurchmesser bis 2,3" geeignet sei.

Mein Eindruck ist, dass Felge und Reifen einfach nicht zueinander passen, da ich den Reifen nicht richtig auf jener zentriert bekomme bzw. der Abstand der Reifenwulst zur Felgenkante nicht überall konstant ist.
Eine Lösung wäre natürlich der normale RR mit 2,1" Durchmesser. Aber dann würde der Reifen immernoch schief im Hinterbau sitzen, oder!?

Vielleicht kann einer von Euch sagen, was der beste Weg wäre, um aus dieser teuren Misere herauszukommen...

Vielen Dank,
Alex

[Yeti]

Tach auch

Zitat von Alex50

...Obwohl es ein älterer Stahlrahmen ist (ja ja, wollte ich als nächstes ersetzen)

Ein Stahlrahmen - das Material hat was. Dafür brauchst du Dich doch nicht gleich entschuldigen.

Zitat von Alex50

Mein Eindruck ist, dass Felge und Reifen einfach nicht zueinander passen, da ich den Reifen nicht richtig auf jener zentriert bekomme bzw. der Abstand der Reifenwulst zur Felgenkante nicht überall konstant ist....

Laut Mavic sollte das kein Problem sein. Die Felge ist jedenfalls bis 2.3 und Drahtreifen zugelassen.

Läuft denn der Reifen selber sauber oder gibts da Unterschiede im Vergleich zum Vorderrad (mal davon ab, daß er schief sitzt)?


Gruß

Yeti

[Firefly]

Hast Du die Mäntel schonmal vertauscht? Vorne und hinten gewechselt und geschaut ob sie auf die andere Felge passen?

[Alex50]

Hi,

Vielen Dank für die Tipps bisher. Die Mäntel habe ich noch nicht getauscht. Das könnte ich morgen vormittag mal ausprobieren.
Auf den ersten Blick läuft der Hinterreifen etwas eiernd. Aber das dachte ich, liegt daran, dass er nicht richtig zentriert ist.

Allerdings sind die EVO Faltreifen... Da gab Mavic wohl nicht die Freigabe... hab mir bisher nichts dabei gedacht. Wo ein Drahtreifen passt, da kann ein Faltreifen doch nicht verkehrt sein, oder?

[Yeti]

Tach auch,

damit ein Reifen auf der Felge hält muß sich der Wulst, in dem ein Drahtkern ist, unter die Ausbuchtung der Felge legen. Wenn Du den Reifen Aufziehst bzw. später anpumpst merkst Du das daran, daß er quasi irgendwie im Felgenbett einrastet. Ferner müssen Felgeninnenbreite und Reifenbreite in einem bestimmten Verhältniß stehen, sonst besteht die Gefahr, daß der Reifen (in Kurven) von der Felge rutscht.
Die Angaben von Mavic in diesem Punkt die Freigaben betreffend sind eher konservativ aber vorbildlich und verläßlich.

In einem Faltreifen ist der Wulstkern anstatt aus einem Metalldraht (meist eine Stahllitze) zumeißt aus Kevlar. Vielleicht schaust Du mal, ob der Wulst für die Montage ausreichend groß ist. Möglicherweise findest Du dabei auch die Ursache, warum er sich weigert, montieren zu lassen.


Gruß

Yeti

[Alex50]

Hi zusammen,

War heute nochmal beim Fahrradmonteur meines Vertrauens und habe diesen um Rat gefragt.
Nach langer Justierarbeit war das Rad dann endlich mit <2mm Spiel nach links/rechts gerade im Rahmen. Leider verrutschte der Mantel bei der ersten Belastung. Damit war dann auch dieser Versuch gescheitert.

Da ich mir bald eh einen neuen Rahmen kaufen möchte, haben wir uns auf einen Kompromiss geeinigt. Die Ausfallenden (sind nach vorne offen, nicht nach unten wie bei neuen Rahmen) werden nun noch 3mm nach hinten ausgefräst, damit vorne mehr Platz ist und der Reifen in den Rahmen passt.

Von der Materialbeanspruchung sollte das kein Thema sein, da die Verstärkung der Ausfallenden nach hinten 1cm beträgt und ein Drittel weniger sollte bei Stahl machbar sein.