Drehmomente Hinterbauschrauben Specialized Epic

Schwarzer Kater · 26.04.2005, 21:00

Hi,

kann mir jemand sagen, mit wieviel Drehmoment die einzelnen Schrauben beim FSR-Hinterbau des Epic angezogen werden? Hab das Bike zwar erst ein paar Monate, aber wenn ich mal auf die Idee komme, den Hinterbau zu warten, dann w��te ich gern vorher, wie ich ihn wieder zusammen baue.

Maggo · 26.04.2005, 21:22

hi,

hier hab ich auch die drehmomente f�r meinen hinterbau her, ich habs n�mlich nicht so mit manuals suchen. zum gl�ck gibts das internet.

http://specialized.custhelp.com/cgi-...ted=1072747600

Schwarzer Kater · 26.04.2005, 21:34

Hey prima

! Das ging ja fix und wahr sehr hilfreich! Wenn man mir Mathe-Genie jetzt noch die Umrechnung von amerikanischen Drehmomenten (lbs/inch oder so) in europ�ische N/m erkl�rt...

Maggo · 27.04.2005, 05:20

http://www.adola.com/support/umrechn...le.html#Moment

probiers mal hiermit.

Schwarzer Kater · 27.04.2005, 16:19

Wunderbar, vielen Dank!

Maggo · 29.04.2005, 06:59

was muss den im falle einer wartung bei dem hinterbau gemacht werden? ich frage mich , da ja wenigstens vom verbauten material unsere hinterbauten �hnlich sind.

Schwarzer Kater · 29.04.2005, 18:54

Gute Frage...

, ich denk mal, da� man halt den Dreck aus den Zwischenr�umen holt und schaut, ob die Lager noch spielfrei und leichtg�ngig sind. Was anderes ist mir noch nicht eingefallen.

zec · 29.04.2005, 20:26

Den Hinterbau meines Specis wollte ich auch schon mal demontieren, habs dann aber aus 2 Gr�nden nicht gemacht:
1.) Die Lager sind gedichtete Industrielager - warten kann man da nix und wenn die hin�ber sind merkt mans auch ohne den Hinterbau zu demontieren. Leichtg�ngigkeit und Spiel kann man auch ermitteln indem man den D�mpfer ausbaut und den Hinterbau per Hand bewegt.
2.) Die Zwischenr�ume kann man (zumindest bei meinem) auch mit einem Tuch putzen.
Deswegen w�rde ich den Hinterbau nur zerlegen wenn ein Lagerwechsel ansteht.

Maggo · 30.04.2005, 09:37

schade, f�r irgendwas muss sich doch die anschaffung des drehmomentschl�ssels gelohnt haben

Schwarzer Kater · 30.04.2005, 10:17

Zitat:

Zitat von Maggo

schade, f�r irgendwas muss sich doch die anschaffung des drehmomentschl�ssels gelohnt haben

Kettembl�teer, Vorbau, Pedale..., schau mal hier: www.mtb-biking.de/dreh.htm

26.04.2005, 21:00	#1 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Drehmomente Hinterbauschrauben Specialized Epic Hi, kann mir jemand sagen, mit wieviel Drehmoment die einzelnen Schrauben beim FSR-Hinterbau des Epic angezogen werden? Hab das Bike zwar erst ein paar Monate, aber wenn ich mal auf die Idee komme, den Hinterbau zu warten, dann w��te ich gern vorher, wie ich ihn wieder zusammen baue. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

26.04.2005, 21:22	#2 (permalink)
Maggo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2004 Ort: mtk Beitr�ge: 1.554	hi, hier hab ich auch die drehmomente f�r meinen hinterbau her, ich habs n�mlich nicht so mit manuals suchen. zum gl�ck gibts das internet. http://specialized.custhelp.com/cgi-...ted=1072747600 __________________ Gru�, Maggo

26.04.2005, 21:34	#3 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Hey prima ! Das ging ja fix und wahr sehr hilfreich! Wenn man mir Mathe-Genie jetzt noch die Umrechnung von amerikanischen Drehmomenten (lbs/inch oder so) in europ�ische N/m erkl�rt... __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

27.04.2005, 05:20	#4 (permalink)
Maggo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2004 Ort: mtk Beitr�ge: 1.554	http://www.adola.com/support/umrechn...le.html#Moment probiers mal hiermit. __________________ Gru�, Maggo

27.04.2005, 16:19	#5 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Wunderbar, vielen Dank! __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

29.04.2005, 06:59	#6 (permalink)
Maggo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2004 Ort: mtk Beitr�ge: 1.554	was muss den im falle einer wartung bei dem hinterbau gemacht werden? ich frage mich , da ja wenigstens vom verbauten material unsere hinterbauten �hnlich sind. __________________ Gru�, Maggo

29.04.2005, 18:54	#7 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Gute Frage... , ich denk mal, da� man halt den Dreck aus den Zwischenr�umen holt und schaut, ob die Lager noch spielfrei und leichtg�ngig sind. Was anderes ist mir noch nicht eingefallen. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

29.04.2005, 20:26	#8 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Den Hinterbau meines Specis wollte ich auch schon mal demontieren, habs dann aber aus 2 Gr�nden nicht gemacht: 1.) Die Lager sind gedichtete Industrielager - warten kann man da nix und wenn die hin�ber sind merkt mans auch ohne den Hinterbau zu demontieren. Leichtg�ngigkeit und Spiel kann man auch ermitteln indem man den D�mpfer ausbaut und den Hinterbau per Hand bewegt. 2.) Die Zwischenr�ume kann man (zumindest bei meinem) auch mit einem Tuch putzen. Deswegen w�rde ich den Hinterbau nur zerlegen wenn ein Lagerwechsel ansteht. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

30.04.2005, 09:37	#9 (permalink)
Maggo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2004 Ort: mtk Beitr�ge: 1.554	schade, f�r irgendwas muss sich doch die anschaffung des drehmomentschl�ssels gelohnt haben __________________ Gru�, Maggo

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