neues bike...aber welches???

qajey · 23.04.2005, 12:04

Hallo zusammen!

Ich hoffe, ihr k�nnt mir bei meiner bikewahl helfen, denn so langsam
bin ich durch H�ndleraussagen, Testberichte lesen und Foren durchbl�ttern
so ziemlich verwirrt. und genauso sprunghaft bin ich mit meiner
entscheidung. Gestern sollte es noch das Canyon Yellowstone sein, heute das Cube Ltd4, morgen vielleicht das Merida Matts Special Edt. V-Brake

am besten geb ich euch erstmal ein paar infos :
bin 1,70 m gro�, 66kg.

hab die grunds�tzliche frage schon gekl�rt : ein hardtail solls sein!
Preislimit : 1100 euronen
ausstattungsm��ig sollte es schon min. Shimano LX sein, was bei dem finanz. rahmen auch angemessen ist,denk ich.
werde haupts�chlich im gel�nde (gern mit schnellen abfahrten) und im urlaub im gebirge unterwegs sein (alpen,gardasee etc.)

bin wegen der ausstattung(manitou Black super air,XT-Schalte,Hollowtech Kurbel) und der guten user-meinung auf das canyon gestossen (wegen dem preis nat�rlich auch). doch mein dilemma dabei :
bin ein absoluter noob...also mit selber schrauben is bei mir nich so viel

ausserdem hat mir ein H�ndler von Discs abgeraten " 70% meiner kunden sind unzufrieden mit Discs,weil die schwierig einzustellen sind, meist schleifen und das ger�usch m�chtig nervt"
Ist das wirklich so schlimm mit den Discs?? hab hier im forum eigentlich noch nicht allzuviel negatives dar�ber gelesen.
Das Cube ltd4 hat auch ne gute ausstattung (RockShoxx DukeSL,XT-Schalte,Magura HS) ist halt ein bissel teurer.

by the way...wenn ich keine Discs nehme, sollte ich dann ne V-Brake nehmen oder ne HS? wo sind die unterschiede/vorteile? ist ne HS viel besser von der Bremsleistung her?

heute bin ich dann noch auf das Merida gestossen, gef�llt mir zwar von der Optik her nicht so,aber man soll ja sowieso mehr auf die Ausstattung achten,als da w�re : komplette XT-Schalte (Umwerfer,Schaltwerk- und -hebel), Avid Single Digit 5 Bremse (???sagt mir gar nichts), 540er Hollowtechkurbel, XT- Naben, Manitou Splice Comp 100 LO.

Tja, soweit meine auswahl.was meint ihr dazu?
Cube und Merida-H�ndler h�tte ich in der N�he (40km),werd ich n�chste woche auch hinfahren,zum probefahren.
Wie oft m�sste ich den H�ndlerservice denn ungef�hr in Anspruch nehmen (mal angenommen ,das nichts kaputt geht.also nur reine wartung und inspektion?)

oder habt ihr vielleicht sogar ne alternative,die sich in meinem finanz. Rahmen bewegt?
w�rde mir am liebsten gestern schon ein bike gekauft haben,weil ich total heiss bin aufs fahren. muss mich schon immer zur selbstbeherrschung zwingen, weil das bike halt schon was gescheites sein soll(die n�chsten 5 Jahre werd ich mir dann wohl keins kaufen) und ich nat. m�glichst viel spa� an dem ger�t haben will...
deswegen kein schnellschuss.nein,nein ich werd mir sch�n zeit lassen damit. ruhig Fury,ruhig

gru�,qajey.....(ungeduldig und erwartungsfroh)

sebastian_r · 23.04.2005, 13:51

Cube und merida sind OK, da machst du nichts falsch. Canyon ist ein Versender, will heissen: G�nstigere Preis als beim H�ndler, aber keine grosse Beratung und keine Probefahrt. Und: Kleine Sachen selber machen am Bike, H�ndler schrauben zwar zumeist auch an Versenderbikes, aber da kostet nat�rlich jede Kleinigkeit vom aller ersten tag an. Wenn du zum Beispiel eine Schaltung nicht selber einstellen kannst, dann geht der Preisvorteil des Versenders ganz schnell f�r Besuche beim H�ndler drauf. Qualitativ ist Canyon auch gut.

Scheibenbremsen sind in der Regel Felgelnbremsen vorzuziehen, da sie auch bei N�sse gut bremsen und die Felgen nicht verschleissen. Nat�rlich sind sie was schwerer einzustellen als Fegelnbremsen, aber daf�r stellen sie den Belagsverschleiss automatisch nach, d.h. einmal eingestellt und gut ist. Ausserdem: Wenn du ein neues Rad kaufst, darfst du auch korrekt eingestellte Bremsen erwarten, also wegen Schleifen und so musst du dir keine Sorgen machen. Bei den Felgenbremsen w�rde ich die HS33 vorziehen, die ist zwar was schwerer, l�sst sich aber besser dosieren. Bremskraft ist etwa gleich. Die Avid Single Digit ist �brigens eine V-Brake, also eine mechanische Felgenbremse.

Das wichtigste: probefahren! Du musst dich auf dem Bike richtig wohlf�hlen, eine Ersparnis von 50 Euro f�r die noch so tolle Ausstattung bringt nichts, wenn dir das Bike nicht 100% passt!

Druide · 23.04.2005, 14:53

wenn du am Gardasee oder in den Alpen Biken m�chtest, w�rde ich dir zu einer Disc raten, was dein H�ndler �ber Disc erz�hlt ist Schnee von gestern, wo er recht hat ist mit dem schleifen, ist System bedingt und gibt sich nach ca.150km.

Luke · 26.04.2005, 12:47

Also wenn Du in die Alpen willst, nimm auf jeden Fall ne Disc. Am Besten mit gro�er Scheibe - zumindest vorn 180mm oder mehr. V-Brakes haben zwar auch m�chtig Bums, sind aber bei Regen, Matsch, Feuchtigkeit, etc.. ner Disc deutlich unterlegen. Und was das Schleifen angeht - mit ner korrekt eingestellten Scheibe is das meist kein Problem. Was Du allerdings bei ner Disc mit gro�en Scheiben beacten mu�t, is die Gabelfreigabe - manche Gabeln sind net steif genug f�r eine gro�e Scheibe. Ich w�rd - wenns net das Canyon wird - ohnehin mal mit dem H�ndler verhandeln, ob man diy Psylo/Splice net gegen ne Black oder ne Marzocchi MX Comp ETA tauschen k�nnte - so schlimm sollte das ja net sein. Die sind n�mlich deutlich besser.

Edit: Die MX is leider auch nur bis 160mm Scheibendurchmesser freigegeben.

23.04.2005, 12:04	#1 (permalink)
qajey Mitglied Registriert seit: 19.04.2005 Ort: Marburg Beitr�ge: 1	neues bike...aber welches??? Hallo zusammen! Ich hoffe, ihr k�nnt mir bei meiner bikewahl helfen, denn so langsam bin ich durch H�ndleraussagen, Testberichte lesen und Foren durchbl�ttern so ziemlich verwirrt. und genauso sprunghaft bin ich mit meiner entscheidung. Gestern sollte es noch das Canyon Yellowstone sein, heute das Cube Ltd4, morgen vielleicht das Merida Matts Special Edt. V-Brake am besten geb ich euch erstmal ein paar infos : bin 1,70 m gro�, 66kg. hab die grunds�tzliche frage schon gekl�rt : ein hardtail solls sein! Preislimit : 1100 euronen ausstattungsm��ig sollte es schon min. Shimano LX sein, was bei dem finanz. rahmen auch angemessen ist,denk ich. werde haupts�chlich im gel�nde (gern mit schnellen abfahrten) und im urlaub im gebirge unterwegs sein (alpen,gardasee etc.) bin wegen der ausstattung(manitou Black super air,XT-Schalte,Hollowtech Kurbel) und der guten user-meinung auf das canyon gestossen (wegen dem preis nat�rlich auch). doch mein dilemma dabei : bin ein absoluter noob...also mit selber schrauben is bei mir nich so viel ausserdem hat mir ein H�ndler von Discs abgeraten " 70% meiner kunden sind unzufrieden mit Discs,weil die schwierig einzustellen sind, meist schleifen und das ger�usch m�chtig nervt" Ist das wirklich so schlimm mit den Discs?? hab hier im forum eigentlich noch nicht allzuviel negatives dar�ber gelesen. Das Cube ltd4 hat auch ne gute ausstattung (RockShoxx DukeSL,XT-Schalte,Magura HS) ist halt ein bissel teurer. by the way...wenn ich keine Discs nehme, sollte ich dann ne V-Brake nehmen oder ne HS? wo sind die unterschiede/vorteile? ist ne HS viel besser von der Bremsleistung her? heute bin ich dann noch auf das Merida gestossen, gef�llt mir zwar von der Optik her nicht so,aber man soll ja sowieso mehr auf die Ausstattung achten,als da w�re : komplette XT-Schalte (Umwerfer,Schaltwerk- und -hebel), Avid Single Digit 5 Bremse (???sagt mir gar nichts), 540er Hollowtechkurbel, XT- Naben, Manitou Splice Comp 100 LO. Tja, soweit meine auswahl.was meint ihr dazu? Cube und Merida-H�ndler h�tte ich in der N�he (40km),werd ich n�chste woche auch hinfahren,zum probefahren. Wie oft m�sste ich den H�ndlerservice denn ungef�hr in Anspruch nehmen (mal angenommen ,das nichts kaputt geht.also nur reine wartung und inspektion?) oder habt ihr vielleicht sogar ne alternative,die sich in meinem finanz. Rahmen bewegt? w�rde mir am liebsten gestern schon ein bike gekauft haben,weil ich total heiss bin aufs fahren. muss mich schon immer zur selbstbeherrschung zwingen, weil das bike halt schon was gescheites sein soll(die n�chsten 5 Jahre werd ich mir dann wohl keins kaufen) und ich nat. m�glichst viel spa� an dem ger�t haben will... deswegen kein schnellschuss.nein,nein ich werd mir sch�n zeit lassen damit. ruhig Fury,ruhig gru�,qajey.....(ungeduldig und erwartungsfroh)

23.04.2005, 13:51	#2 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Cube und merida sind OK, da machst du nichts falsch. Canyon ist ein Versender, will heissen: G�nstigere Preis als beim H�ndler, aber keine grosse Beratung und keine Probefahrt. Und: Kleine Sachen selber machen am Bike, H�ndler schrauben zwar zumeist auch an Versenderbikes, aber da kostet nat�rlich jede Kleinigkeit vom aller ersten tag an. Wenn du zum Beispiel eine Schaltung nicht selber einstellen kannst, dann geht der Preisvorteil des Versenders ganz schnell f�r Besuche beim H�ndler drauf. Qualitativ ist Canyon auch gut. Scheibenbremsen sind in der Regel Felgelnbremsen vorzuziehen, da sie auch bei N�sse gut bremsen und die Felgen nicht verschleissen. Nat�rlich sind sie was schwerer einzustellen als Fegelnbremsen, aber daf�r stellen sie den Belagsverschleiss automatisch nach, d.h. einmal eingestellt und gut ist. Ausserdem: Wenn du ein neues Rad kaufst, darfst du auch korrekt eingestellte Bremsen erwarten, also wegen Schleifen und so musst du dir keine Sorgen machen. Bei den Felgenbremsen w�rde ich die HS33 vorziehen, die ist zwar was schwerer, l�sst sich aber besser dosieren. Bremskraft ist etwa gleich. Die Avid Single Digit ist �brigens eine V-Brake, also eine mechanische Felgenbremse. Das wichtigste: probefahren! Du musst dich auf dem Bike richtig wohlf�hlen, eine Ersparnis von 50 Euro f�r die noch so tolle Ausstattung bringt nichts, wenn dir das Bike nicht 100% passt! __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

23.04.2005, 14:53	#3 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	wenn du am Gardasee oder in den Alpen Biken m�chtest, w�rde ich dir zu einer Disc raten, was dein H�ndler �ber Disc erz�hlt ist Schnee von gestern, wo er recht hat ist mit dem schleifen, ist System bedingt und gibt sich nach ca.150km. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

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26.04.2005, 12:47	#4 (permalink)
Luke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2004 Beitr�ge: 1.874	Also wenn Du in die Alpen willst, nimm auf jeden Fall ne Disc. Am Besten mit gro�er Scheibe - zumindest vorn 180mm oder mehr. V-Brakes haben zwar auch m�chtig Bums, sind aber bei Regen, Matsch, Feuchtigkeit, etc.. ner Disc deutlich unterlegen. Und was das Schleifen angeht - mit ner korrekt eingestellten Scheibe is das meist kein Problem. Was Du allerdings bei ner Disc mit gro�en Scheiben beacten mu�t, is die Gabelfreigabe - manche Gabeln sind net steif genug f�r eine gro�e Scheibe. Ich w�rd - wenns net das Canyon wird - ohnehin mal mit dem H�ndler verhandeln, ob man diy Psylo/Splice net gegen ne Black oder ne Marzocchi MX Comp ETA tauschen k�nnte - so schlimm sollte das ja net sein. Die sind n�mlich deutlich besser. Edit: Die MX is leider auch nur bis 160mm Scheibendurchmesser freigegeben.