UNIVEGA Alpina SL-9

Zola · 13.04.2005, 17:04

Kennt jemand das UNIVEGA Alpina SL-9?
Leider konnte ich keinen Testbericht finden. Eure
Erfahrung mit diesem Bike w�rde mich interessieren.

SteveLorenzios · 13.04.2005, 17:32

bild .. link oder genaue angeben w�rden nicht schaden da man sich so gar nix drunter vorstellen kann

Magrat Knobloch · 13.04.2005, 18:43

Hier ist ein Link zum Alpina SL 9 Disc:

http://www.univega.com/start_bikes.a...&kat=ALPINA+SL

Die Preiskategorien sind ja lustig, das Rad kostet jedenfalls mehr als 1800�

GlanDas · 16.04.2005, 08:28

geiles teil,
was soll das kosten?

sebastian_r · 16.04.2005, 09:12

Das Bike sieht gut aus. Die Federung kenne ich nicht, kann also nicht sagen, ob sie gut funktioniert. Aber zur Ausstattung kann ich schon was sagen: Praktisch komplett XT (bis auf Kette, Pedale?), das ist sicher gut. Nach ein paar Tausend Kilometern l�st sich das Problem mit der Nicht-XT Kette dannn von slebst, wenn die aktuelle verbraucht ist, gibt es einfach eine XT...

Die Gabel: Die Skareb ist nicht besonders steif, bei Verwendung von Scheibenbremsen nur bis 70 oder 75 kg zu empfehlen (Manitou l�sst aber auch schwerere Fahrer zu, also brechen wird die auch bei 85kg und Disc nicht, sondern sie wird nur schwammig zu fahren sein). Auch von der Abstimmung her iost sie eher straff, da f�r Rennen und rennm�ssige Teilnahme an Marathons gedacht. Daf�r ist die Gabel sehr leicht, die spart mehrere 100 Gramm gegen�ber �blichen Tourengabeln im gleichen Preissegment, das ist nat�rlich auch nicht zu verachten.

Die Bremsen: XT ist hier nicht der Br�ller, es gibt einige Hersteller, die bessere Bremsen bauen. Wichtig auch heir: Das Fahrergewicht. �ber 75 lohnt es sich, wenigstens vorne die grosse Scheibe nachzur�sten. Grade die XT, die nicht besonders bissig ist, profitiert nat�rlich von der grossen Scheibe nicht nur in Sahcen Dauerbelastbarkeit, sondern auch in Sachen Bremskraft.

Phaeton · 17.04.2005, 10:55

Nur mal so falls es jemand interessieren sollte

jope bisschen mehr als 1800 EUR genau gesagt ist die UVP 2999 EUR

Aber wie �berall gibt es ja noch nee Steigerung --> SL-UPCT was stolze 4499 EUR ben�tigen l�sst

Greetz

Zola · 19.04.2005, 17:14

Danke f�r die Antworten. Was habt ihr denn immer mit diesen 1800 EUR?
Bin ich im falschen Forum?

Gibt es zu den XT Bremsen keine Alternativen in Bezug auf die
Bremsbelege, welche die Wirksamkeit der Bremse verbessern w�rde?

13.04.2005, 17:04	#1 (permalink)
Zola Mitglied Registriert seit: 13.04.2005 Beitr�ge: 2	UNIVEGA Alpina SL-9 Kennt jemand das UNIVEGA Alpina SL-9? Leider konnte ich keinen Testbericht finden. Eure Erfahrung mit diesem Bike w�rde mich interessieren.

13.04.2005, 17:32	#2 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	bild .. link oder genaue angeben w�rden nicht schaden da man sich so gar nix drunter vorstellen kann __________________

13.04.2005, 18:43	#3 (permalink)
Magrat Knobloch Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2004 Ort: Neumarkt / Bayern Beitr�ge: 198	Hier ist ein Link zum Alpina SL 9 Disc: http://www.univega.com/start_bikes.a...&kat=ALPINA+SL Die Preiskategorien sind ja lustig, das Rad kostet jedenfalls mehr als 1800� __________________ "Niveau ist keine Hautcreme!"

16.04.2005, 09:12	#5 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Das Bike sieht gut aus. Die Federung kenne ich nicht, kann also nicht sagen, ob sie gut funktioniert. Aber zur Ausstattung kann ich schon was sagen: Praktisch komplett XT (bis auf Kette, Pedale?), das ist sicher gut. Nach ein paar Tausend Kilometern l�st sich das Problem mit der Nicht-XT Kette dannn von slebst, wenn die aktuelle verbraucht ist, gibt es einfach eine XT... Die Gabel: Die Skareb ist nicht besonders steif, bei Verwendung von Scheibenbremsen nur bis 70 oder 75 kg zu empfehlen (Manitou l�sst aber auch schwerere Fahrer zu, also brechen wird die auch bei 85kg und Disc nicht, sondern sie wird nur schwammig zu fahren sein). Auch von der Abstimmung her iost sie eher straff, da f�r Rennen und rennm�ssige Teilnahme an Marathons gedacht. Daf�r ist die Gabel sehr leicht, die spart mehrere 100 Gramm gegen�ber �blichen Tourengabeln im gleichen Preissegment, das ist nat�rlich auch nicht zu verachten. Die Bremsen: XT ist hier nicht der Br�ller, es gibt einige Hersteller, die bessere Bremsen bauen. Wichtig auch heir: Das Fahrergewicht. �ber 75 lohnt es sich, wenigstens vorne die grosse Scheibe nachzur�sten. Grade die XT, die nicht besonders bissig ist, profitiert nat�rlich von der grossen Scheibe nicht nur in Sahcen Dauerbelastbarkeit, sondern auch in Sachen Bremskraft. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

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16.04.2005, 08:28	#4 (permalink)
GlanDas Benutzer Registriert seit: 27.03.2005 Beitr�ge: 40	geiles teil, was soll das kosten?

17.04.2005, 10:55	#6 (permalink)
Phaeton Benutzer Registriert seit: 16.10.2004 Beitr�ge: 38	Nur mal so falls es jemand interessieren sollte jope bisschen mehr als 1800 EUR genau gesagt ist die UVP 2999 EUR Aber wie �berall gibt es ja noch nee Steigerung --> SL-UPCT was stolze 4499 EUR ben�tigen l�sst Greetz

19.04.2005, 17:14	#7 (permalink)
Zola Mitglied Registriert seit: 13.04.2005 Beitr�ge: 2	Danke f�r die Antworten. Was habt ihr denn immer mit diesen 1800 EUR? Bin ich im falschen Forum? Gibt es zu den XT Bremsen keine Alternativen in Bezug auf die Bremsbelege, welche die Wirksamkeit der Bremse verbessern w�rde?