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Alt 09.04.2005, 23:41   #1 (permalink)
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Standard welches jetzt entgültig

welches soll ich jetzt entgültig nehem
bzw. kann man aus dem rahmen mehr machen
http://www.bergamont.de/2005/bikes.p...olve_7five&g=1
wie aus dem stevens f 10 race
hinsichtlich besserer dämpfer (mehr federweg)
und welcher is langlebiger
3D-WÜRFEL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2005, 08:32   #2 (permalink)
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Standard

wiso muss man für ein bike 3 threads aufmachen?! das hätte man in dem hier http://www.mountainbike-magazin.de/f...pic.php?t=9965 oder dem hier http://www.mountainbike-magazin.de/f...pic.php?t=9968 genauso gekonnt
__________________

SteveLorenzios ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2005, 09:22   #3 (permalink)
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Beiträge: 258
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Vielleicht siehst du dir einmal das nächstgrößere Bergamont an und wirfst einen Blick in das neue MB-Magazin. Dort wurde das Evolve Enduro Nixon mit "sehr gut" bewertet.

Frank
Frank_Z ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2005, 17:26   #4 (permalink)
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Benutzerbild von sebastian_r
 
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Beiträge: 3.262
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Hi,

du willst also nun doch selber bauen? Nun gut, wenn man's richtig macht, kommen dabei auch tolle Bikes raus. Allerdings macht es keinen Sinn, einfach eine Deore-Gruppe, Billiglaufräder, einfache Manitou Federgabel und günstige Scheibenbremsen an einen tollen Rahmen zu pappen, das kann man nämlich auch als Komplettbike haben (das hat dann sogar ein XT Schaltwerk statt Deore ) Sicher, die beschriebenen Teile gibt es für 800 oder 900 Euro, dann hat man bei einem Budget von 2200 (oder 2350 wie das Stumpi kostet) ziemlich gute Auswahl für den Rahmen. Wenn schon Eigenbau, dann auch individuell! Es bleibt dann allerdings weniger für den Rahmen übrig. Ich habe das mal mit den Hi-Bike Preisen überschlagen.

Mit einer Black Comp 120mm (die ist sehr günstig, Gabeln mit verstellbarem Federweg oder Kletterhilfe kosten wesentlich mehr), DT Onyx Laufrädern mit Mavic Felgen und konifizierten DT Speichen (sehr zu empfehlen), LX, ein bisschen XT (Schaltwerk, Kasette), Louise FR Bremsen (auch sehr zu empfehlen) und sonst Anbauteilen auf Preisniveau Ritchey Pro (mittlere Preisklasse) kommt alles ausser dem Rahmen so auf 1300 Euro. Das heisst, für den Rahmen bleiben mit Dämpfer noch ca. 1000 Euro übrig.
Wenn dann noch eine teurere Federgabel ran soll (Marzocchi Comp ETA, oder Manitou Black Super zum Beispiel), dann bleiben dir noch 800 oder 900 Euro für den Rahmen.

Das geht schon, da gibt es auch gute Rahmen, aber natürlich keinen Liteville, Fusion, S-Works FSR oder Nicolai Helius CC, sondern eben Rahmen, wie man sie an jedem 1500 Euro-Fully finden kann! Trotzdem kann sich das durchaus lohnen, grade wenn du nicht die ganz billige Manitou Gabel nimmst, sondern eine mit Kletterhilfe oder verstellbarem Federweg, dann fährt sich so ein Bike nachher auch ganz toll, selbst wenn der 800 Euro Rahmen nicht ganz die Performance der 1500 Euro Modelle bringt (das kann ja nicht gehn). Und es gibt durchaus gute, günstige Rahmen, zum Beispiel das No Saint ST, das bietet dir sogar noch drei mögliche Federwege am Hinterrad. Nicht zu verachten sind auch die Hausmarken der Discounter (Dynamics, Radon,...), da bekommt man auch gute Rahmen zu günstigen Preisen.
__________________
Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber dafür sind Schiffe nicht gebaut!

Mais au fond c'est tout simple
Si nous regardons tout autour
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sebastian_r ist offline   Mit Zitat antworten
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