gt-fully für 1100 €. Kaufenswert?

[Alfredo]

Hallo MTB-Spezis,
ich kenne mich leider nicht so gut mit den technischen Details bei MTBs aus, und würde mich freuen, wenn Ihr mir kurz ne Rückmeldung geben könntet:

Mein Händler bietet das aktuelle GT-Bike ID-XC 4.0 für 1100 € an. Ist der Preis in Ordnung für das Rad? Ist das Rad insgesamt empfehlenswert?
Bei der Probefahrt fühlte es sich recht gut an...

Im Internet anzusehen unter www.gtusa.de

Danke für Eure Tipps.
Gruß von Alfredo

[SteveLorenzios]

genauere daten über das rad wären net schlecht

[GlanDas]

also wenns die ausstattung auf der Page is,
dann fände ichs überteuert.

[SteveLorenzios]

überteuert würd ich nicht sagen.. für den preis kriegste einfach kein gut ausgestattes fully.. gute mit der ausstattund an der es nicht mehr viel zu meckern gibt für otto-normal-biker gehn ab ca 1500 euro los

[GlanDas]

deswegen
->hardtail

[ccoldie]

Zitat von GlanDas

deswegen
->hardtail

Ach Quark! Ne Hinterbau-Federung ist schon sinnvoll, auch wenn man nicht ins schwere Gelände geht. Aber natürlich hat jedes System Vor- und Nachteile, wie überhaupt alles im Leben. Vor allem der Preis für ein (vernünftiges) Fully kann durchaus abschreckend wirken und den Kaufentscheid Richtung Hardtail lenken, ansonsten spricht eigentlich wenig für ein Hardtail, da der Körperteil, der beim Biken am meisten strapaziert wird, nun mal die Wirbelsäule ist, während der geringere Teil des Körpergewichts auf Schultern, Armen und Handgelenken lastet (reiner DH mal ausgenommen). Aber an sowas denkt man als jüngerer Stoppelhopser natürlich nicht, da war ich auch nicht anders.

[elendil]

Zitat von ccoldie

Ach Quark! Ne Hinterbau-Federung ist schon sinnvoll, auch wenn man nicht ins schwere Gelände geht. Aber natürlich hat jedes System Vor- und Nachteile, wie überhaupt alles im Leben. Vor allem der Preis für ein (vernünftiges) Fully kann durchaus abschreckend wirken und den Kaufentscheid Richtung Hardtail lenken, ansonsten spricht eigentlich wenig für ein Hardtail, da der Körperteil, der beim Biken am meisten strapaziert wird, nun mal die Wirbelsäule ist, während der geringere Teil des Körpergewichts auf Schultern, Armen und Handgelenken lastet (reiner DH mal ausgenommen). Aber an sowas denkt man als jüngerer Stoppelhopser natürlich nicht, da war ich auch nicht anders.

Das stimmt so nicht ganz: es ist in verschiedenen Studien nachgewiesen, dass eine Federgabel mehr Vibrationen von der Wirbelsäule nimmt als eine zusätzliche Hinterradfederung. Meist lastet das meiste Gewicht nämlich wirklich auf den Händen und damit dem Lenker. Und je nach Einsatzzweck bringt ein breiter Reifen mit wenig Druck mehr als eine Hinterradfederung, da die permanenten kleinen Schläge schlimmer sind als einzelne große Brocken, die man auch mit Armen und Beinen abfedern kann.

Aber das soll hier nicht in eine Fully contra Hardtail Diskussion ausarten, denn die gibt es an anderer Stelle! Also bitte zum Thema oder ab in einen anderen Beitrag.