Brauche Rat zu Stevens F9 Race

[BaStArD]

Hi!

Ich fahre nun seit einem Jahr mit einem alten Giant Hardtail rum. Für dieses Jahr bin ich mir nun sicher, dass ein neues Bike her muss )
Ich habe nun schon ein paar Händler abgeklappert und bin auf das Stevens F9 Race 2005 gestossen.
Ich würde das Bike mit Magura Louise Disc für 1900€ bekommen. Ist der Preis OK?
Ich bin 1,93m groß, habe ein Kampfgewicht von ca. 100kg und fahre zumindest mit meinem jetzigen Hardtail so zwischen 2000-3000km Wald -und Schotterweg, ein wenig Strasse usw.

Was haltet ihr von dem Bike und meint ihr das es zu meiner Körperstatur passt? Vorallem wegen meinem hohen Körpergewicht liest man ja immer was von wegen Steifigkeit, Leichtbau und Bremsscheiben in Verbindung mit einer schlechten Gabel etc.
Wollte daher einfach mal von euch wissen, was ihr dazu meint. Mehr als diese 1900€ wollte ich auch nicht ausgeben.

Als Alternative wäre noch das Stevens F10 Race mit Disc für 1840€ zu nennen. Das hat jedoch nicht komplett XT-Austattung, dafür aber einen anderen Dämpfer. Was wäre denn dann die bessere Wahl?

Danke

Gruß BaStArD

[elendil]

Kannst du mal die genaue Ausstattung der beiden Räder posten, vor allem Gabel, Dämpfer und Bremsen?

Mit einem Viergelenker bist du sicher besser bedient als mit einem Eingelenker, die Rahmen gehen auf jeden Fall in Ordnung.

[BaStArD]

Also einmal das F9 Race hier

und dann das F10 Race hier

[theMoe]

also ich würde das F-9 mit discs nehmen. also den unterscjied zwischen lx und xt merkt man glaube ich nicht sooo stark aber bei den bremsen punktet das F-9 natürlich. ja ansonsten ist ja ziemlich viel ähnlich. aber wenn dir dein händler das F-9 mit discs für 1900€ verkauft würde ich dir zum F-9 raten.
mfg themoe

[sebastian_r]

Die Hinterradfederung des F10 beitet sicher noch was mehr Performance, da Viergelenker. Aber die des F9 ist auch alles andere als schlecht, die kann man auch ohne Bedenken weiterempfehlen. Die Manitou Black Gabel ist deinem Gewicht gewachsen, die Bremsen sind es bei beiden nicht, da 160er Scheiben. Zumindest vorne brauchst du mindestens 180mm, besser ist natürlich vorne und hinten 180mm (das hiesse dan zum Beispiel Louise FR). Da das F9 eine Louise hat, macht die ein Händler vielleicht den Austausch gegen einen relativ geringen Aufpreis.

[lucky 11]

wenn des mit dem austauschen net klappt, gibts ja adapter von magura, dann geht des mit der normalen louise +180er scheiben auch, also pracktisch gleich funktion wie "kleine louise".
mal was anderes: das f9 ist schon ehr en race bike. die sitzposition ist da recht gestreckt. das f10 wuerde besser in dein einsatzgebiet passen. die ausstattung ist allerdings net so der preis/leistungs hit. wenns dir passt und du dich auf ner laengeren probefahrt wohl fuehlst, kannste natuerlich auch das f 9 nehmen. der preis ist super, da normal 2100. ist zwar en "mehrgelenker" (abgestuetzter eingelenker), aber dafuer eines der besten bikes mit dieser hinterbautechnik.

[BaStArD]

Ok danke mal für eure Meinungen. Dann nehme ich das F9 wohl nochmal näher unter die Lupe. Habe kommende Woche auch eine längere Probefahrt vereinbart. Müsste dann mal schauen wegen der Louise FR. Könnt ihr mir ungefähr sagen, was das Aufrüsten denn kosten darf?

[lucky 11]

normal nichts. die louise fr kostet neu genau soviel wie die die fr. schaumal was dein hendler meint. wenn ers umsonst macht ist er schon sehr kulant. allzviel sollte es aber nicht kosten, da die bremse nicht mehr wert ist.