Welcher Hinterbau ?

hardy · 16.03.2005, 18:35

Hallo ,
bin ziemlich neu im MTB Bereich und bin jetzt auf der Suche nach einem Bike . Also alter Motorradhase kenne ich mit Hinterrad-Federsystemen eigentlich gut aus . Vom Motorrad gehe ich wegen R�ckenproblen weg.
Der Arzt hat Fahrrad verordnet . Ok , dassoweit als Einleitung.
Jetzt die Frage :
Bei Fahrrad.de habe ich ein Technium MTB gesehen unter der Rubrick Crosscountry. Es hat einen Viergelenkhinterbau mit einem Umlenkhebelsystem und Luftd�mpfer .
Was ist von dem Viergelenk in Bezug auf Verschlei� und Verwindung im Wiegeschritt zu halten ?
Der D�mpfer hat Lockout .
Vorne ist ne Suntour xpc 75 mit Lockout installiert . Hab hier schon geh�rt , dass sie nicht das gelbe vom Ei sein soll .
Aber f�r einen Einsteiger ?
Da die sonstigen Gruppen XT sind und das ganze knapp 1200,-E kostet , k�nnte man doch sp�ter auf Manitou Air umr�sten. Die kostet dann 490,-� , soda� ich dann effektiv auf 1690,- E komme....

Die Gedanken eines Einsteigers !!!!! Hilfe

Danke f�r eure Antworten

elendil · 16.03.2005, 19:02

Ein guter Viergelenk-Hinterbau ist sicher eines der besten Hinterbausysteme bei MTBs zur Zeit. Im Normalfall sind diese auch ausreicheind steif, in der Regel steifer als ein Eingelenker, wobei hier nat�rlich auch Rahmenmaterial und Materialeinsatz eine Rolle spielen.

Die Suntour ist f�r einen Einsteiger sicher erstmal ok, wenn man dann doch den Sport intensiver betreiben m�chte wird man aber eine bessere Federgabel sch�tzen lernen...

sebastian_r · 16.03.2005, 20:30

Die Suntour ist sicher nicht schlecht, aber andere Gabeln sprechen besser an und bieten mehr Reserve bei groben Schl�gen. Also f�r einen Einsteiger: OK.
Andererseits ist XT f�r einen Einsteiger �bertrieben, da reicht Deore (auch das ist haltbar bei regelm�ssigen Fahrten im Gel�nde). Im bereich 1300 bis 1500 Euro gibt es jede Menge Fullies, die eine ausgewogenre Ausstattung haben, halt Deore (vielleicht auch das eine oder andere LX), aber daf�r mehr Geld in die Federung investiert.
Wenn du lieber zum H�ndler gehst, dann w�rde ich mal nach Stevens oder Cube schaune, die haben ein sehr gutes Preis/Leistungsverh�lnis. Aber auch die Specialized FSR XC Modelle sind eine Empfehlung wert, die Federungskosntruktion war letztes Jahr noch einer deutlich h�heren Preisklasse vorbehalten und ist wohl mit das beste, was es f�r Tourenfahrer im Moment gibt.
Versender wie Canyon oder Rose bieten dir nat�rlich keine Probefahrt oder sonstigen Extra-Servie, sind aber einiges g�nstiger, wenn du selber ein bisschen schrauben kannst (oder das lernst, ist nicht so schwer). Nat�rlich w�rden die meisten H�ndler auch alles an Versenderbike machen, aber da kostet dann nat�rlich jeder Handgriff, und wenn das Bike erst eine Woche alt ist!

lucky 11 · 19.03.2005, 17:47

die black nachzuruessten finde ich jetzt net so besonders gut. fuer des geld kannste dir gleich was anderes zulegen. viergelenker sind 2005 verbreiteter denn je und fast an jedem neu entwickelten bike zu finden. wie gesagt, wenn du ein bisschen handwerkliches geschick mitbringst und auch lust hast kleinere sachen selber zu machen waere ein bike vom versender sicherlich nichts falsches. allerdings kannste die eben net probefahren. beim haendler gibts da weniger stress und wenns ein guter ist, steht er einem auch nach dem kauf mit rat und tat zur seite. schau halt mal in der gegend was fuer haendler welche marken vertreiben und hol dir noch ein paarangebote ein.

lucky 11 · 19.03.2005, 17:48

Zitat:

Zitat von lucky 11

die black nachzuruessten finde ich jetzt net so besonders gut. fuer des geld kannste dir gleich was anderes zulegen.

fuer den gesamt betrag meine ich natuerlich, die black ist schon nicht schlecht.

16.03.2005, 18:35	#1 (permalink)
hardy Benutzer Registriert seit: 12.03.2005 Beitr�ge: 32	Welcher Hinterbau ? Hallo , bin ziemlich neu im MTB Bereich und bin jetzt auf der Suche nach einem Bike . Also alter Motorradhase kenne ich mit Hinterrad-Federsystemen eigentlich gut aus . Vom Motorrad gehe ich wegen R�ckenproblen weg. Der Arzt hat Fahrrad verordnet . Ok , dassoweit als Einleitung. Jetzt die Frage : Bei Fahrrad.de habe ich ein Technium MTB gesehen unter der Rubrick Crosscountry. Es hat einen Viergelenkhinterbau mit einem Umlenkhebelsystem und Luftd�mpfer . Was ist von dem Viergelenk in Bezug auf Verschlei� und Verwindung im Wiegeschritt zu halten ? Der D�mpfer hat Lockout . Vorne ist ne Suntour xpc 75 mit Lockout installiert . Hab hier schon geh�rt , dass sie nicht das gelbe vom Ei sein soll . Aber f�r einen Einsteiger ? Da die sonstigen Gruppen XT sind und das ganze knapp 1200,-E kostet , k�nnte man doch sp�ter auf Manitou Air umr�sten. Die kostet dann 490,-� , soda� ich dann effektiv auf 1690,- E komme.... Die Gedanken eines Einsteigers !!!!! Hilfe Danke f�r eure Antworten

16.03.2005, 19:02	#2 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Ein guter Viergelenk-Hinterbau ist sicher eines der besten Hinterbausysteme bei MTBs zur Zeit. Im Normalfall sind diese auch ausreicheind steif, in der Regel steifer als ein Eingelenker, wobei hier nat�rlich auch Rahmenmaterial und Materialeinsatz eine Rolle spielen. Die Suntour ist f�r einen Einsteiger sicher erstmal ok, wenn man dann doch den Sport intensiver betreiben m�chte wird man aber eine bessere Federgabel sch�tzen lernen... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

19.03.2005, 17:47	#4 (permalink)
lucky 11 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2004 Ort: Aschach bei Bad Kissingen Beitr�ge: 383	die black nachzuruessten finde ich jetzt net so besonders gut. fuer des geld kannste dir gleich was anderes zulegen. viergelenker sind 2005 verbreiteter denn je und fast an jedem neu entwickelten bike zu finden. wie gesagt, wenn du ein bisschen handwerkliches geschick mitbringst und auch lust hast kleinere sachen selber zu machen waere ein bike vom versender sicherlich nichts falsches. allerdings kannste die eben net probefahren. beim haendler gibts da weniger stress und wenns ein guter ist, steht er einem auch nach dem kauf mit rat und tat zur seite. schau halt mal in der gegend was fuer haendler welche marken vertreiben und hol dir noch ein paarangebote ein. __________________ sorry fuer die englische tastatur (ue, ae, ss etc...)

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16.03.2005, 20:30	#3 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Die Suntour ist sicher nicht schlecht, aber andere Gabeln sprechen besser an und bieten mehr Reserve bei groben Schl�gen. Also f�r einen Einsteiger: OK. Andererseits ist XT f�r einen Einsteiger �bertrieben, da reicht Deore (auch das ist haltbar bei regelm�ssigen Fahrten im Gel�nde). Im bereich 1300 bis 1500 Euro gibt es jede Menge Fullies, die eine ausgewogenre Ausstattung haben, halt Deore (vielleicht auch das eine oder andere LX), aber daf�r mehr Geld in die Federung investiert. Wenn du lieber zum H�ndler gehst, dann w�rde ich mal nach Stevens oder Cube schaune, die haben ein sehr gutes Preis/Leistungsverh�lnis. Aber auch die Specialized FSR XC Modelle sind eine Empfehlung wert, die Federungskosntruktion war letztes Jahr noch einer deutlich h�heren Preisklasse vorbehalten und ist wohl mit das beste, was es f�r Tourenfahrer im Moment gibt. Versender wie Canyon oder Rose bieten dir nat�rlich keine Probefahrt oder sonstigen Extra-Servie, sind aber einiges g�nstiger, wenn du selber ein bisschen schrauben kannst (oder das lernst, ist nicht so schwer). Nat�rlich w�rden die meisten H�ndler auch alles an Versenderbike machen, aber da kostet dann nat�rlich jeder Handgriff, und wenn das Bike erst eine Woche alt ist!