Klappern im Fahrwerk

madmax · 22.04.2003, 11:04

hy,

mein wheeler fo1 hat vom ersten tag an ein klappern im hinteren bereich: beim wheelie-drop oder besonders bei kurz aufeinander folgenden schl�gen auf tour h�re ich von hinten einen metallischen schlag (kurz, aber knackig) pro hindernis. beim h�ndler stiess ich auf unverst�ndnis (ohne worte). das ger�usch ist nur bei den relativ heftigen hindernissen, die soften dinger b�gelt mein bike ohne zu murren glatt.
sattelst�tze an d�mpfer ist es nicht.
m�glich:
oberes schaltungsr�llchen schlagt an ritzelpaket (kette zu lang ?)
d�mpfer klappert (kommt aber eher von weiter hinten am bike)
irgendwas an der scheibe (bremsbel�ge ?)

wer hat �hnliche erfahrungen oder ratschl�ge ?

Fred_Pichler · 22.04.2003, 11:36

Hi,
ich vermute den Schaden an der Felge. Bei verschwei�ten Felgen wird an der Nahtstelle ein kleines Metallst�ck eingesetzt, damit beim Schwei�en die Hitze abgef�hrt wird. Dieses Metallst�ck in inneren der Felge wird nur durch zwei K�rner gegen Verrutschen gesichert. Baue die Felge mal aus, und versuche durch Drehen, ob es die Ursache ist.
Wenn ja kannst Du die zwei K�rner vorsichtig nachschlagen.

Ich hatte diesen Fall schon mehrmals.

Fred

Mr.Freeride · 22.04.2003, 13:04

Also so wie es sich anh�rt w�rd ich fast auf den D�mpfer tippen. Oder auch auf die Felge.

madmax · 24.04.2003, 10:53

hy,

hab� mir jetzt das ganze genauer angeschaut: der schaltk�fig beim oberen schaltr�llchen schl�gt an die kettenstrebe, und zwar wenn die kette auf den kleinsten ritzeln liegt. das macht ganz sch�n krach.
habt ihr tipps, bevor ich mich auf den weg zum shop mache ?

Druide · 24.04.2003, 19:07

Das gleiche problem hatte ich auch,habe dann Neopren als Kettenstrebenschutz rangemacht.
Druide

Mr.Freeride · 24.04.2003, 19:12

Oder du nimmst ein zwei Glieder aus der Kette. Weil sie darf so und so nicht schleifen und durch nen Lizard Skin z.B. wirds zwar leiser aber es schleift trozdem und des is net so guad.

madmax · 25.04.2003, 10:57

hy,

werde die kette k�rzen und �mal sehen, ob�s was bringt. das lass� ich den shop machen, sollen die sich drum k�mmern (garantie !). das mit neopren hab ich auch versucht; ist zwar leiser, aber der schlag selber ist halt noch da. �brigens kann man an der kettenstrebe innen gut �ne kleine kerbe sehen, die das schaltwerk im laufe der 1100 km des bikes reingehauen hat.

madmax · 28.04.2003, 11:02

so jetzt hab ich�s:
war nun im freundlichen shop. der hat hinten die schraube vom schaltwerk (beim ausfall-ende) bis zur h�lfte reingedreht. und nun ist ruh� !!

22.04.2003, 11:04	#1 (permalink)
madmax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2003 Ort: Regensburg Beitr�ge: 266	Klappern im Fahrwerk hy, mein wheeler fo1 hat vom ersten tag an ein klappern im hinteren bereich: beim wheelie-drop oder besonders bei kurz aufeinander folgenden schl�gen auf tour h�re ich von hinten einen metallischen schlag (kurz, aber knackig) pro hindernis. beim h�ndler stiess ich auf unverst�ndnis (ohne worte). das ger�usch ist nur bei den relativ heftigen hindernissen, die soften dinger b�gelt mein bike ohne zu murren glatt. sattelst�tze an d�mpfer ist es nicht. m�glich: oberes schaltungsr�llchen schlagt an ritzelpaket (kette zu lang ?) d�mpfer klappert (kommt aber eher von weiter hinten am bike) irgendwas an der scheibe (bremsbel�ge ?) wer hat �hnliche erfahrungen oder ratschl�ge ? __________________ madmax

22.04.2003, 11:36	#2 (permalink)
Fred_Pichler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.04.2003 Ort: Brannenburg Beitr�ge: 355	Hi, ich vermute den Schaden an der Felge. Bei verschwei�ten Felgen wird an der Nahtstelle ein kleines Metallst�ck eingesetzt, damit beim Schwei�en die Hitze abgef�hrt wird. Dieses Metallst�ck in inneren der Felge wird nur durch zwei K�rner gegen Verrutschen gesichert. Baue die Felge mal aus, und versuche durch Drehen, ob es die Ursache ist. Wenn ja kannst Du die zwei K�rner vorsichtig nachschlagen. Ich hatte diesen Fall schon mehrmals. Fred __________________ www.freds-bike-shop.de

24.04.2003, 10:53	#4 (permalink)
madmax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2003 Ort: Regensburg Beitr�ge: 266	hy, hab� mir jetzt das ganze genauer angeschaut: der schaltk�fig beim oberen schaltr�llchen schl�gt an die kettenstrebe, und zwar wenn die kette auf den kleinsten ritzeln liegt. das macht ganz sch�n krach. habt ihr tipps, bevor ich mich auf den weg zum shop mache ? __________________ madmax

24.04.2003, 19:07	#5 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	Das gleiche problem hatte ich auch,habe dann Neopren als Kettenstrebenschutz rangemacht. Druide __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

25.04.2003, 10:57	#7 (permalink)
madmax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2003 Ort: Regensburg Beitr�ge: 266	hy, werde die kette k�rzen und �mal sehen, ob�s was bringt. das lass� ich den shop machen, sollen die sich drum k�mmern (garantie !). das mit neopren hab ich auch versucht; ist zwar leiser, aber der schlag selber ist halt noch da. �brigens kann man an der kettenstrebe innen gut �ne kleine kerbe sehen, die das schaltwerk im laufe der 1100 km des bikes reingehauen hat. __________________ madmax

22.04.2003, 13:04	#3 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Also so wie es sich anh�rt w�rd ich fast auf den D�mpfer tippen. Oder auch auf die Felge.

24.04.2003, 19:12	#6 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Oder du nimmst ein zwei Glieder aus der Kette. Weil sie darf so und so nicht schleifen und durch nen Lizard Skin z.B. wirds zwar leiser aber es schleift trozdem und des is net so guad.

28.04.2003, 11:02	#8 (permalink)
madmax Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2003 Ort: Regensburg Beitr�ge: 266	so jetzt hab ich�s: war nun im freundlichen shop. der hat hinten die schraube vom schaltwerk (beim ausfall-ende) bis zur h�lfte reingedreht. und nun ist ruh� !! __________________ madmax

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