Zahlensalat

belsatzar · 02.02.2005, 14:53

Hallo zusammen,

k�nnt ihr mir verraten, ob und wie sich die unterschiedlichen Aluminiumlegierungen (7005, 7025, 6000 etc.) auf die Rahmenqualit�t auswirken? Ist da eine "besser" als die andere? Oder eignen sich wieder spezielle Legierungen eher f�r schwere Fahrer, andere f�r Leichtere?

Verwirrt hat mich noch eine weitere Zahlenangabe, n�mlich die der Oberrohrl�nge. Die Angaben gehen - bei gleichen Rahmengr��en und Typen - derma�en weit auseinander! Also, kann man mit �ber 190 cm K�rpergr��e einen Rahmen mit 590er Oberrohrl�nge (HT, CC) fahren, ohne einen superlangen Vorbau verbauen zu m�ssen und damit (geh�ich mal von aus) die vom Hersteller wohl �berlegte Geometrie �ber den Haufen zu werfen. Oder muss man bei dieser Gr��e in jedem Fall auf eine Oberrohrl�nge von �ber 610 achten?

Schwarzer Kater · 02.02.2005, 15:01

Zum Thema Alu-Legierungen benutze bitte die Suchfunktion. Das wurde schon X-mal erkl�rt und eingehend besprochen.
Die Oberrohrl�nge h�ngt von deiner Reichweite und deinem Fahrstil zusammen. Ich fahre bei 1,89 K�rperl�nge und 86 cm Schrittweite (ist eher wenig bei der K�rpergr��e, miss mal bei dir nach) ein 618er Oberrohr mit 120er Vorbau, bzw. bis vor kurzem ein 630er Oberrohr mit 110er bzw. 105er Vorbau. Das eribt bei meinen Ma�en eine gem��igt sportliche Sitzposition. Wenn du lieber etwas aufrechter sitzt oder eben eine geringere Reichweite hast kannst du auch mit einem k�rzeren Oberrohr gl�cklich werden.
Eine Rechenformel zur optimalen Rahmengeometrie findest du auch irgendwo auf der MB-Homepage. Wo genau wei� ich jetzt aber auch nicht...

belsatzar · 02.02.2005, 15:18

Zitat:

Zitat von Schwarzer Kater

Zum Thema Alu-Legierungen benutze bitte die Suchfunktion. Das wurde schon X-mal erkl�rt und eingehend besprochen.
Die Oberrohrl�nge h�ngt von deiner Reichweite und deinem Fahrstil zusammen. Ich fahre bei 1,89 K�rperl�nge und 86 cm Schrittweite (ist eher wenig bei der K�rpergr��e, miss mal bei dir nach) ein 618er Oberrohr mit 120er Vorbau, bzw. bis vor kurzem ein 630er Oberrohr mit 110er bzw. 105er Vorbau. Das eribt bei meinen Ma�en eine gem��igt sportliche Sitzposition. Wenn du lieber etwas aufrechter sitzt oder eben eine geringere Reichweite hast kannst du auch mit einem k�rzeren Oberrohr gl�cklich werden.
Eine Rechenformel zur optimalen Rahmengeometrie findest du auch irgendwo auf der MB-Homepage. Wo genau wei� ich jetzt aber auch nicht...

Oh ja - danke f�r den Hinweis auf die Suchfunktion!
Dann hat sich das auch schon erledigt...

SteveLorenzios · 02.02.2005, 15:31

wie schon gesagt suchfunktion.. das wurde letztens erst ewig durchgekaut..

belsatzar · 02.02.2005, 15:40

Zitat:

Zitat von SteveLorenzios

wie schon gesagt suchfunktion.. das wurde letztens erst ewig durchgekaut..

Ja, ja, hab ja schon gestanden! (Du wolltest es gern so:

- bittesch�n)

Dort h�tte ich �brigens auch schon zu meiner Materialfrage viel finden k�nnen! Sehr lehrreich:

http://www.downhillschrott.com/

02.02.2005, 14:53	#1 (permalink)
belsatzar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2005 Ort: K�lleamring Beitr�ge: 184	Zahlensalat Hallo zusammen, k�nnt ihr mir verraten, ob und wie sich die unterschiedlichen Aluminiumlegierungen (7005, 7025, 6000 etc.) auf die Rahmenqualit�t auswirken? Ist da eine "besser" als die andere? Oder eignen sich wieder spezielle Legierungen eher f�r schwere Fahrer, andere f�r Leichtere? Verwirrt hat mich noch eine weitere Zahlenangabe, n�mlich die der Oberrohrl�nge. Die Angaben gehen - bei gleichen Rahmengr��en und Typen - derma�en weit auseinander! Also, kann man mit �ber 190 cm K�rpergr��e einen Rahmen mit 590er Oberrohrl�nge (HT, CC) fahren, ohne einen superlangen Vorbau verbauen zu m�ssen und damit (geh�ich mal von aus) die vom Hersteller wohl �berlegte Geometrie �ber den Haufen zu werfen. Oder muss man bei dieser Gr��e in jedem Fall auf eine Oberrohrl�nge von �ber 610 achten?

02.02.2005, 15:01	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Zum Thema Alu-Legierungen benutze bitte die Suchfunktion. Das wurde schon X-mal erkl�rt und eingehend besprochen. Die Oberrohrl�nge h�ngt von deiner Reichweite und deinem Fahrstil zusammen. Ich fahre bei 1,89 K�rperl�nge und 86 cm Schrittweite (ist eher wenig bei der K�rpergr��e, miss mal bei dir nach) ein 618er Oberrohr mit 120er Vorbau, bzw. bis vor kurzem ein 630er Oberrohr mit 110er bzw. 105er Vorbau. Das eribt bei meinen Ma�en eine gem��igt sportliche Sitzposition. Wenn du lieber etwas aufrechter sitzt oder eben eine geringere Reichweite hast kannst du auch mit einem k�rzeren Oberrohr gl�cklich werden. Eine Rechenformel zur optimalen Rahmengeometrie findest du auch irgendwo auf der MB-Homepage. Wo genau wei� ich jetzt aber auch nicht... __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

02.02.2005, 15:31	#4 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	wie schon gesagt suchfunktion.. das wurde letztens erst ewig durchgekaut.. __________________

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln