Stevens F10 elite

[steve67]

hat sonst jemand dieses Bike bestellt? abgesehen von der Lieferverspätung (weswegen ist nicht zu erfahren, Stevens mauert angeblich) hat mich das unterschiedliche Abschneiden in diversen Tests beunruhigt! wie kann es sein, dass diese Zeitschrift das Rad als Testsieger feiert und "bike" es durchfallen lässt????

[belsatzar]

Nach meiner Auffassung ist der Test eines Komplettrades kaum aussagekräftig.

Man mag noch Teile, zB Rahmen, Sättel oder Federgabeln etc. testen und miteinander vergleichen können: sind die Schweißnähte ordentlich, wie ist das Gewicht, Steifigkeit; verursacht der Sattel Druckstellen, bricht er?; Ist die Gabel zu weich, schwimmt sie?... (Obwohl auch hier schon die unterschiedlichen Bedürfnisse, Anforderungen und Vorlieben einen objektiven Vergleich schwierig machen).

Wie soll das erst möglich sein, wenn ewig viele Teile miteinander verbunden sind um "zusammenzuarbeiten". Ich meine, dass hier nur bewertet werden kann, welche einzelgetesteten Parts angebaut wurden und zu welchem Preis das Bike dann angeboten wird. Und hier spielt eine große Rolle, was dem Tester wichtig ist: Gewichtsersparniss kostet. Wie weit soll man hierbei gehen? Alles total subjektiv.

Ich glaub man findet sein Rad nicht, indem man Tests liest. Die liefern (freilich wichtige) Anhaltspunkte dafür, was es gibt. Ich hab beim Fahren meines Einsteigerrads (noch nicht abschließend aber schon sehr weitgehend) festgestellt, worauf ich Wert lege und worauf nicht. Danach sollte man entscheiden (was ich im nächsten Jahr auch werde!).

P.S.: ich ärgere mich übrigens ein wenig, mir beim Einstieg nicht ein Stevens (S7 oder S8 ) gekauft zu haben. Die Räder sind einfach durch die Bank gut ausgestattet. Obs dann wirklich passt, kann keiner außer dir testen. Und da das F10 ja mal eine Stange Geld kostet, wirst du dir es vorher schon überlegt haben.

[wondermike]

Bei einem Test steht unten ganz groß dran "Bewertung". Und eine Bewertung ist nun mal notwendigerweise subjektiv. Aus den beiden unterschiedlichen Tests kann man nichts anderes schließen, als dass die beiden Testfahrer unterschiedlich gut mit den Bikes zurecht gekommen sind. Der eine fand's halt toll, der andere nicht.

Die Tests in den Zeitschriften sollte man immer mit einer gewissen Skepsis aufnehmen. Sie haben durchaus ihren Nutzen, indem sie einen Überblick über den Markt und den Stand der Technik bieten. Außerdem kann man die Bikes vom Preis-/Leistungsverhältnis her vergleichen. Ob das Bike aber wirklich für Dich taugt, weißt Du erst, wenn Du drauf gesessen hast und mal eine längere Tour gefahren bist.

[Maggo]

ich denke, es macht eigentlich keinen sinn ein komplettrad nach seinen einzelteilen zu bewerten. was nutzt dir der beste cross country rahmen mit ner super freeridegabel, nem hollandradsattel etc.....

von einem biketest erwartet man doch eigentlich eine bewertung des zusammanspiels der einzelnen komponenten.

logisch ist da viel subjektivität dabei, die sollte man aber rauslesen können. der eine tester findet zb. dc den oberhammer,der andere eben nicht.man sollte nach einem test die fraglichen parts wissen, wie zb ob der sattel bequem ist oder nicht oder der lenker zu breit zu schmal oder zu grade usw. und sich dann ein bild drüber machen, ob es sich für einen selbst lohnt unter umständen das ein oder andere teil zu tauschen...

[lucky 11]

Probe fahren!
Die Parts sind recht gut. Ich glaub das F10 gibts mit 100mm und 120mm Hub, oder? Mueste man auch schauen welches besser passt. Lass dich nicht von den Tests verwirren! Hauptsache du fuelst dich wohl, da kann man bei dieser Ausstattung wenig Fehler machen. Finde es nur Schade das es nicht wie das F9 ne Louise hat, geschmackssache...

p.s. Ich hab mir das F10race mal angeschaut, hab mich jetzt aber wegen des Preises fuer Canyon entschieden (obwohl fuer en Bike vom Haendler Stevens ein (sehr?!?) guten Preis macht)