Forums-Newbie braucht ein paar Infos zum Bikekauf!

[James Bond]

Hallo allerseits,

zuerst einmal - Ihr habt´s da ein super-Bikeforum, auf welches ich erst
gestern gestoßen bin! :thumbup:

Da ich früher schon ein sehr ambitionierter Biker war, dieses leider in den
letzten Jahren bedingt durch den Eintritt in den Berufsalltag sehr stark
vernachlässigt habe, möchte ich unbedingt im Jahr ´05 wieder zu alter
Form kommen! :signyeah:
Um nicht ganz einzurosten, hab ich mir jedoch seit vorletztem Jahr angewöhnt, jeden Tag einen ordentlichen Waldlauf durchzuführen, worauf ich stolz sein kann - somit fehlt mir nur noch ein passendes Bike!

Kurz zu meinen "Maßen":

Größe: 1,86 m
Gewicht: 61-62 kg

Kann mich nur nicht zwischen folgenden beiden Scott-Modellen
entscheiden:

Genius RC 10 / RC 20
Genius MC 10 / MC 20

Die RC´s sind ja Hardtails - also mehr für´s grobe Gelände, oder!?
MC-Modelle fallen ja unter die Rubrik Fully´s - eigentlich für längere
Strecken "tourentauglicher", da man etwas entspannter fährt (erhöhter
Lenker)!
In jedem Fall möchte ich mit dem Bike einerseits etwas Komfort auf Schotterpisten haben, andererseits soll es auch soweit kommen, das ich
das Rad in mein Auto reinschmeiss und a schöne Gebirgstour fahren will!

So, welches wäre nun die bessere Variante - ich weiß, das es sehr teure
Bike´s sind, allerdings hab ich die Einstellung bei allgemein langlebigen Dingen wie Auto, Einrichtung & Co. lieber mehr zu investieren und dafür
lange Zeit seine Freude dran zu haben?!

Freu mich in jedem Fall über Eure Antworten, DANKE schon im Voraus!

[Druide]

Erstmal Willkommen im Forum 007
du täuscht dich mit den Bezeichnungen, das RC ist wie das MC ein Fully.
Das RC hat mehr eine Raceorientierte Geometrie, auf dem MC sitzt man/frau ein bisschen Komfortabler .
Du kannst hier mal die Suchfunktion benutzen, oben links, es fahren im Forum einige das Genius vielleicht hilft es dir weiter.

[sebastian_r]

Die RC Fullies sind für Renne und Marathon, die MC für Touren. Beide haben eine sehr gute Federung. Wenn es dir nicht auf die letzte Sekunde bergauf ankommt, dann empfehele ich dir, kein Race Fully zu nehmen, sondern ein normales Touren Fully mit rund 100mm Federweg. Das Paradebeispiel ist das Stumpjumper FSR, das gibt es dieses Jahr mit 100 und 120mm Federweg. Die Federung ist wohl das beste, was der Markt für Tourenbike im Moment her gibt, es gibt zwar denen einen oder anderen Edel-Hersteller, der mithalten kann, aber die zahlen alle an Specialized Lizenz (da echte Viergelenker)! Allenfalls das Fusion Floyd mit seiner VPP Federung kann auch noch mit dem FSR mithalten (ohne Verwenung der Specialized Patente). Die Frage ob 100 oder 120mm Federweg ist nciht ganz einfach zu beantworten. Aus eigener Erfahrung mit dem letzjärigen modell (wo es nur 100mm gab) kann ich dir versichern, dass es auch auf groben Schotterwegen sehr komfortabel fährt. Die 100mm eigneen sich sicher für sportliche Tourenfahrer. Andererseits bietet das 120mm auf verblockten Trails mit wirklich groben Schlägen mehr Reserve, ohne dabei grosse Nachteile zu bringen, also würde ich vielleicht eher zum 120mm tendieren, es sei denn, du sucht auch etwas für Marathons.

[scott.fan13]

erstmal das RC ist genauso wie das MC ein Fully . wobei für dich wohl eher das MC passend wäre.da das RC (RC Steht ja auch für racing concept) mehr auf race ausgelegt ist also ich würde dir das Scott MC 10 empfehlen.

[James Bond]

@at All: Danke für Eure ausführlichen Tipps zu meinem Bike-Kauf!

War heut am Vormittag nochmals bei meinem Händler und hab mich ein
2. Mal beraten lassen, wir sind dann erstmal so verblieben, das er mir
das Genius MC 10 ans Herz legen würde, da´s auch preislich geseh´n an großen Unterschied ausmacht!

Werd mich dann Anfang der neuen Woche endgültig entscheiden, da der
Kauf noch net ganz Fakt ist bezüglich anderer Dinge!

Trotzdem ein Dankeschön für Eure Unterstützung, werd´s bestimmt noch
öfters in Anspruch nehmen!

[James Bond]

So, nachdem ich heut nochmals über das 2. Thema mir Gedanken gmacht
hab (bekomm im Mai einen BMW 120d), isses leider nun doch nix mit dem
Bike, aber i bin mir ganz sicher, spätestens in 1 weiteren Jahr hol i mir
so ein Scott-Bike!!

Dennoch danke ich allen für Ihre Antworten, sie haben mir insofern doch
weitergeholfen!

[wondermike]

Tsk Tsk Tsk. Man muss im Leben einfach auch mal Prioritäten setzen. Ein Toyota hätt's doch auch getan und dann wär' das Bike auch noch drin gewesen.

[James Bond]

@wondermike: Okay, i muß sagen, dass des mim Bike eben net ganz 100%ig sicher war - von Anfang an, es hing mit ner Felgengeschichte
zusammen, welche ich versucht hab, noch zurückzustellen, aber okay, nun
muß i damit leben, aber wiegsagt das Bike wird mir net davonlaufen!!

[James Bond]

Nochmals hallo zusammen, nachdem nun endlich wieder das Forum zugänglich is, hab ich in Sachen Scott-MC 10 folgende Neuigkeiten:

Mein Händler hat es ja offiziell für 4.200,-- Euro angepriesen.

Nachdem ich kurz vor Weihnachten noch einmal bei ihm war, hab ich mich
nach einem günstigeren Preis erkundigt - nach Rücksprache rief er mich
dann ca. 2 Stunden später an und machte mir eine doch erfreuliche Mitteilung - 3.500,-- wär sein Preis, den er mir machen könnte,
allerdings läuft die Aktion nur noch bis spät. Ende Jan. ´05!!

Außerdem teilte er mir in Sachen Bremsanlage auch noch was angenehmes mit: Er fuhr im Herbst für 4 Tage lang das MC-10 ´05er-Mod.
wirklich unter extremen Bedingungen - dennoch wären die verbauten,
serienmäßigen XTR-Disc´s vollkommen ausreichend...eine Umrüstung auf
bessere und teurere Disc´s würd er net machen...jetzt bin i irgendwie im
Zugzwang und kann mi net ganz entscheiden...!!!?

Wenn i bei ihm noch meine gesamte Ausrüstung kaufen würde, dann wären no a paar Euro´s zusätzlich gespart, also alles in Allem eine Super-
Offerte, oder!!?

[Druide]

700€ günstiger hört sich gut an.
Zu den Bremsen, man hört und liest über die Shimanobremsen nicht viel gutes.
Selber ausprobieren und uns an der Erprobung teilhaben lassen