Rahmenh�he

Lord · 03.12.2004, 21:52

Hallo!

M�chte mir ein Mountainbike kaufen und bin mir unschl�ssig bez�glich Rahmengr�sse. Das Bike das ich mir zulegen m�chte ist ein Canyon
Hardteil 2005.
Meine Masse sind: 181,5 cm gross, 86 cm Schrittl�nge
Nun gibt es die M�glichkeit zwischen 18,5" ( 47cm Sattelrohrh�he )
bzw 20" ( 51cm Sattelrohrh�he )

Geometriedaten folgende:

18,5" Sattelrohr Mitte Tretlager Oberkante Satteluffe 47cm
Oberrohr 59,5
Steuerrohrl�nge 14,2

20" Sattelrohr Mitte Tretlager Oberkante Sattelst�tze 51cm
Oberrrohrl�nge 61 cm
Steuerrohrl�nge 15,2

Ich weis das ich genau dazwischen liege, aber welche Gr�sse w�rdet
Ihr nehmen.

Danke gruss "!

Schwarzer Kater · 03.12.2004, 22:00

Das kommt drauf an, was dir lieber ist. Mit einem kleineren Rahmen hast du auch automatisch einen k�rzeren Radstand und damit das agilere Bike. Mit gro�em Rahmen und langem Radstand bist du daf�r sprustabiler und das Vorderrad steigt sp�ter an steilen Rampen.
Vom Gef�hl her w�rd ich dir zum 18,5er raten. Welche Rahmenh�he hat denn dein jetziges Bike (Simplon, Fort)?

Lord · 03.12.2004, 22:07

Hallo, meine Bikes die ich besitze sind Rennr�der.
Das w�re mein erstes Mountainbike darum meine Frage an Euch.
Bin f�r jeden Rat dankbar.

Gruss !

Schwarzer Kater · 03.12.2004, 22:17

Wenn du die M�glichkeit hast, setz dich mal auf entsprechend hohe MTB-Rahmen (nat�rlich am Bike) drauf. Entweder bei Freunden oder bei einem Bike-H�ndler vor Ort. Du solltest mit gen�gend Platz �ber dem Oberrohr stehen k�nnen und je nachdem, wie sportlich du es haben willst etwa eine Sattel�berh�hung gegen�ber dem Lenker um maximal 10, minimal etwa 3 cm haben.

Druide · 04.12.2004, 09:26

du solltest Bedenken dass bei einem kleineren Rahmen die Sattels�tze weiter aus dem Sattelrohr schaut, ich w�rde eher den gr�sseren nehmen.

syrus · 04.12.2004, 09:39

Ich fahre einen L bei 93cm Schrittl�nge. An deiner Stelle w�rde ich falls du keine Probefahrt machen kannst, den kleineren Rahmen nehmen. F�hrt sich wesentlich agiler.

Woran liegt der Nachteil an einer weiter herausstehenden Sattelst�tze? Ich finde je mehr man hier Spielraum hat zum variieren um so besser.

Druide · 04.12.2004, 10:29

um so l�nger die sattelst�tze aus dem Sattelrohr ragt, um so gr�sser ist der Hebel(Kippmoment) der auf die St�tze wirkt .

Konsti · 04.12.2004, 11:16

ein kleinerer rahmen ist auch stabiler

syrus · 04.12.2004, 11:45

Zitat:

Zitat von Druide

um so l�nger die sattelst�tze aus dem Sattelrohr ragt, um so gr�sser ist der Hebel(Kippmoment) der auf die St�tze wirkt .

Daf�r gibts dann Sattelst�tzen z.B. von Race Face die wesentlich mehr Belastung aushalten als die, die meist von Werk verbaut sind, falls dort noch nix spezielles drauf ist.

zec · 04.12.2004, 11:50

Das Problem ist eher, dass sich bei einem l�ngeren Hebel, die Kraft auf den Rahmen �bertr�gt. Und bei einem gewichtsoptimiertem Rahmen kann das im Extremfall sogar zu einem Rahmenriss f�hren.

03.12.2004, 21:52	#1 (permalink)
Lord Mitglied Registriert seit: 03.12.2004 Ort: 1210 Wien Beitr�ge: 2	Rahmenh�he Hallo! M�chte mir ein Mountainbike kaufen und bin mir unschl�ssig bez�glich Rahmengr�sse. Das Bike das ich mir zulegen m�chte ist ein Canyon Hardteil 2005. Meine Masse sind: 181,5 cm gross, 86 cm Schrittl�nge Nun gibt es die M�glichkeit zwischen 18,5" ( 47cm Sattelrohrh�he ) bzw 20" ( 51cm Sattelrohrh�he ) Geometriedaten folgende: 18,5" Sattelrohr Mitte Tretlager Oberkante Satteluffe 47cm Oberrohr 59,5 Steuerrohrl�nge 14,2 20" Sattelrohr Mitte Tretlager Oberkante Sattelst�tze 51cm Oberrrohrl�nge 61 cm Steuerrohrl�nge 15,2 Ich weis das ich genau dazwischen liege, aber welche Gr�sse w�rdet Ihr nehmen. Danke gruss "!

03.12.2004, 22:00	#2 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Das kommt drauf an, was dir lieber ist. Mit einem kleineren Rahmen hast du auch automatisch einen k�rzeren Radstand und damit das agilere Bike. Mit gro�em Rahmen und langem Radstand bist du daf�r sprustabiler und das Vorderrad steigt sp�ter an steilen Rampen. Vom Gef�hl her w�rd ich dir zum 18,5er raten. Welche Rahmenh�he hat denn dein jetziges Bike (Simplon, Fort)? __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

03.12.2004, 22:17	#4 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Wenn du die M�glichkeit hast, setz dich mal auf entsprechend hohe MTB-Rahmen (nat�rlich am Bike) drauf. Entweder bei Freunden oder bei einem Bike-H�ndler vor Ort. Du solltest mit gen�gend Platz �ber dem Oberrohr stehen k�nnen und je nachdem, wie sportlich du es haben willst etwa eine Sattel�berh�hung gegen�ber dem Lenker um maximal 10, minimal etwa 3 cm haben. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

04.12.2004, 09:26	#5 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	du solltest Bedenken dass bei einem kleineren Rahmen die Sattels�tze weiter aus dem Sattelrohr schaut, ich w�rde eher den gr�sseren nehmen. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

04.12.2004, 09:39	#6 (permalink)
syrus Mitglied Registriert seit: 16.11.2004 Ort: Rohrbach/Bayern Beitr�ge: 11	Ich fahre einen L bei 93cm Schrittl�nge. An deiner Stelle w�rde ich falls du keine Probefahrt machen kannst, den kleineren Rahmen nehmen. F�hrt sich wesentlich agiler. Woran liegt der Nachteil an einer weiter herausstehenden Sattelst�tze? Ich finde je mehr man hier Spielraum hat zum variieren um so besser. __________________ Born to Ride

03.12.2004, 22:07	#3 (permalink)
Lord Mitglied Registriert seit: 03.12.2004 Ort: 1210 Wien Beitr�ge: 2	Hallo, meine Bikes die ich besitze sind Rennr�der. Das w�re mein erstes Mountainbike darum meine Frage an Euch. Bin f�r jeden Rat dankbar. Gruss !

04.12.2004, 10:29	#7 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	um so l�nger die sattelst�tze aus dem Sattelrohr ragt, um so gr�sser ist der Hebel(Kippmoment) der auf die St�tze wirkt . __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

04.12.2004, 11:16	#8 (permalink)
Konsti Benutzer Registriert seit: 17.11.2004 Ort: s�dlich von M�nchen Beitr�ge: 51	ein kleinerer rahmen ist auch stabiler __________________ NO RISK NO FUN-ABER ZUVIEL RISK AUCH KEIN FUN

04.12.2004, 11:50	#10 (permalink)
zec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: K�rnten Beitr�ge: 5.362 Bilder: 12	Das Problem ist eher, dass sich bei einem l�ngeren Hebel, die Kraft auf den Rahmen �bertr�gt. Und bei einem gewichtsoptimiertem Rahmen kann das im Extremfall sogar zu einem Rahmenriss f�hren. __________________ Sehr zu empfehlen: www.sukisuki.at Bohn�s not dead - Grafik vom Feinsten

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