Schwalbe King Jim

elendil · 18.04.2003, 14:11

Gestern hat es mich auf einer kleinen Tour mit meinem Kumpel seit langem mal wieder gelegt. Schuld daran: meine neuen Schwalbe King Jim Reifen. Davor hatte ich den Conti Vertical, allerdings in der superschweren Drahtversion, und keine Probleme. Dann bin ich aus Gewichtsgr�nden auf den Schwalbe King Jim umgestiegen, da ich den sehr g�nstig bei Ebay erstehen konnte. Er war auch schon leicht gebraucht (sieht man nicht, aber er ist schon eingefahren).

So viel zu den Umst�nden: ich hab mich schon nach den ersten km �ber den mangelnden Grip beklagt, und in einer schneller Schotterkurve ist er mir dann einfach so weggerutscht, und das bei moderaten 2,5bar. Die gleiche Strecke bin ich mit meinem Hardtail am Sonntag mit Michelin Wildgripper Front S/XL S gefahren (3bar) und hatte keinerlei Probleme.

Hat jemand �hnliche Erfahrung damit gemacht? Doch lieber Conti Vertical oder Schwalbe Fat Albert? Sonst nehm ich doch auch auf meinem Fully die Wildgripper, aber eigentlich wollte ich da breitere Reifen. Bin leider au�er dem Vertical und dem King Jim noch keine Reifen �ber 2,1" so richtig im Gel�nde gefahren...

wolle · 18.04.2003, 17:05

bist du vorn oder hinten weg?
ich hab den schwalbe king jim auch gehabt.und hatte immer das gef�hl das der grip nicht so doll ist.(bei 3 bar).auf asphalt gings ja noch,aber sonst .... na ja.obwohl der reifen immer gute bewertung kriegt.
jetzt hab ich den wildgripper xls und das ist schon ein unterschied.ich fahr den mit 2.7 bar und f�hl mich wohler.den fat albert hab ich noch nicht gefahren.ich w�rd dir zum michelin raten.is halt net so fett, aber kannste besser kontrollieren und viel grip.

PS: vielleicht warst du auch einfach zu schnell�

elendil · 18.04.2003, 19:23

Schnell war ich, ja. Und ich bin vorne weg. Wie sind denn die "Front only" Versionen mit weicherer Gummimischung? Verschlei�en die deutlich schneller?

Mr.Freeride · 18.04.2003, 19:59

Ich habn auch mal zwischenzeitlich dran ghabt. Is der gr��te Schrott!!!! Nimm nen Tioga oder Nokian oder Michelin die sind die einzigen reifen, die was taugen!!!

Iron_Immortal · 18.04.2003, 22:52

Tioga Factory DH kann ich dir nur empfehlen,bin auf dem dirtbike von nem kumpel der auch schwalbe drauf hat (weiss grad net ob fat albert oder king jim) auch mal voll aus der bahn geflogen, mit dem tioga keinerlei probleme... den factory bekommste ja in verschiedenen gr��en ,2.1 , 2.2,.2.3 und 2.5 ,da wird f�r dich auch was dabei sein

Mr.Freeride · 19.04.2003, 06:57

Aber er wird dem Herrn Elendil zu schwer sein. 1350 Gramm. Daf�r ist er unzerst�rbar und absolut pannensicher. Bin ihn schon mal auf 1,5 bar gefahren und des geht noch leicht.

elendil · 19.04.2003, 13:39

Ich muss sagen bevor ich in der Kurve wegschmiere nehme ich lieber einen schweren Reifen. Klar w�re mir ein etwas moderates Gewicht lieber, aber Leichtbau ist ja sch�n und gut, aber die Funktion ist mir doch wichtiger. Werd noch bissle mit dem Luftdruck experimentiren, und wenn er auch nach den n�chsten zwei, drei l�ngeren Touren nicht spurt, dann kommt zumindest ans VR was Neues...

Mr.Freeride · 19.04.2003, 15:57

Also ich find man kann schon leichtbauen wenn mans will. Aber bei sowas h�rts auf. Ich w�rd einen von den dreien nehmen weil die Schwalbe glumpige Seitenflanken haben.

wolle · 19.04.2003, 18:35

schwalbe hat etwas instabile seitenflanken,das is richtig. wenns mit anderem luftdruck net funktioniert w�rd lieber wechseln.wenn es breit sein muss is tioga sicher auch eine gute wahl.

18.04.2003, 14:11	#1 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Schwalbe King Jim Gestern hat es mich auf einer kleinen Tour mit meinem Kumpel seit langem mal wieder gelegt. Schuld daran: meine neuen Schwalbe King Jim Reifen. Davor hatte ich den Conti Vertical, allerdings in der superschweren Drahtversion, und keine Probleme. Dann bin ich aus Gewichtsgr�nden auf den Schwalbe King Jim umgestiegen, da ich den sehr g�nstig bei Ebay erstehen konnte. Er war auch schon leicht gebraucht (sieht man nicht, aber er ist schon eingefahren). So viel zu den Umst�nden: ich hab mich schon nach den ersten km �ber den mangelnden Grip beklagt, und in einer schneller Schotterkurve ist er mir dann einfach so weggerutscht, und das bei moderaten 2,5bar. Die gleiche Strecke bin ich mit meinem Hardtail am Sonntag mit Michelin Wildgripper Front S/XL S gefahren (3bar) und hatte keinerlei Probleme. Hat jemand �hnliche Erfahrung damit gemacht? Doch lieber Conti Vertical oder Schwalbe Fat Albert? Sonst nehm ich doch auch auf meinem Fully die Wildgripper, aber eigentlich wollte ich da breitere Reifen. Bin leider au�er dem Vertical und dem King Jim noch keine Reifen �ber 2,1" so richtig im Gel�nde gefahren... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

18.04.2003, 19:23	#3 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Schnell war ich, ja. Und ich bin vorne weg. Wie sind denn die "Front only" Versionen mit weicherer Gummimischung? Verschlei�en die deutlich schneller? __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

18.04.2003, 22:52	#5 (permalink)
Iron_Immortal Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2003 Ort: Waldkirch Beitr�ge: 115	Tioga Factory DH kann ich dir nur empfehlen,bin auf dem dirtbike von nem kumpel der auch schwalbe drauf hat (weiss grad net ob fat albert oder king jim) auch mal voll aus der bahn geflogen, mit dem tioga keinerlei probleme... den factory bekommste ja in verschiedenen gr��en ,2.1 , 2.2,.2.3 und 2.5 ,da wird f�r dich auch was dabei sein __________________ Wenn einer ne GustavM Stahlscheibe 190mm zu verkaufen hat oder ne 210er mit passendem Adapter,dann bitte email an marc.buehler@web.de ... danke

19.04.2003, 13:39	#7 (permalink)
elendil Moderator Registriert seit: 19.12.2002 Ort: Karlsruhe und Bad Liebenzell Beitr�ge: 5.444	Ich muss sagen bevor ich in der Kurve wegschmiere nehme ich lieber einen schweren Reifen. Klar w�re mir ein etwas moderates Gewicht lieber, aber Leichtbau ist ja sch�n und gut, aber die Funktion ist mir doch wichtiger. Werd noch bissle mit dem Luftdruck experimentiren, und wenn er auch nach den n�chsten zwei, drei l�ngeren Touren nicht spurt, dann kommt zumindest ans VR was Neues... __________________ *www.daedalous.comwww.young-melodists.de**

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18.04.2003, 17:05	#2 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	bist du vorn oder hinten weg? ich hab den schwalbe king jim auch gehabt.und hatte immer das gef�hl das der grip nicht so doll ist.(bei 3 bar).auf asphalt gings ja noch,aber sonst .... na ja.obwohl der reifen immer gute bewertung kriegt. jetzt hab ich den wildgripper xls und das ist schon ein unterschied.ich fahr den mit 2.7 bar und f�hl mich wohler.den fat albert hab ich noch nicht gefahren.ich w�rd dir zum michelin raten.is halt net so fett, aber kannste besser kontrollieren und viel grip. PS: vielleicht warst du auch einfach zu schnell�

18.04.2003, 19:59	#4 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Ich habn auch mal zwischenzeitlich dran ghabt. Is der gr��te Schrott!!!! Nimm nen Tioga oder Nokian oder Michelin die sind die einzigen reifen, die was taugen!!!

19.04.2003, 06:57	#6 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Aber er wird dem Herrn Elendil zu schwer sein. 1350 Gramm. Daf�r ist er unzerst�rbar und absolut pannensicher. Bin ihn schon mal auf 1,5 bar gefahren und des geht noch leicht.

19.04.2003, 15:57	#8 (permalink)
Mr.Freeride Moderator Registriert seit: 14.01.2003 Ort: Gaimersheim, Bavaria, Earth Bike: Nicolai Ion, Trek Madone, Specialized Pitch Beitr�ge: 3.786	Also ich find man kann schon leichtbauen wenn mans will. Aber bei sowas h�rts auf. Ich w�rd einen von den dreien nehmen weil die Schwalbe glumpige Seitenflanken haben.

19.04.2003, 18:35	#9 (permalink)
wolle Moderator Registriert seit: 17.02.2003 Ort: karlsruhe Beitr�ge: 2.454 Bilder: 3	schwalbe hat etwas instabile seitenflanken,das is richtig. wenns mit anderem luftdruck net funktioniert w�rd lieber wechseln.wenn es breit sein muss is tioga sicher auch eine gute wahl.