Schlackert Scandium-Rahmen ?

Stepos74 · 14.11.2004, 23:29

Hallo,
bei meinem letzten Ausritt hab ich auf nem St�ck geraden Radweg gemerkt, da� meine vordere Rahmenh�lfte schlackert, wenn ich schnell den Lenker hin- & herbewege, der Rahmen ist also nicht ganz steif in L�ngsrichtung. Ich fasse dabei den Lenker nur auf einer Seite mit Daumen und Zeigefinger am �u�ersten Ende und bewege ihn schnell 6-7 cm hin und her. Dabei wirkt es so, als w�rde der Steuerkopf sich nach links und rechts bewegen, wobei das Tretlager und der Sattel ruhig bleiben.
Ist das normal ??? K�nnte das am Material Scandium liegen, an meinem Gewicht von ca. 95 Kg oder mu� ich mir Sorgen machen, da� mein Rahmen nicht in Ordnung ist ?

Gr��e, Stepos

Mkuu Tomasi · 15.11.2004, 07:24

Du schaffst es Deinen Rahmen durch blo�es Sch�tteln zum Verwinden zu bringen. Guck mal, ob an dem Rahmen Einweggummis statt Schwei�n�hte sind. Spass beiseite, das h�rt sich �belst an.

Firefly · 15.11.2004, 10:26

Bis zum gewissen Grad ist das imho normal, machts bei mir auch. Wenn das Schlackern allerdings so �bel ist wie es bei Deiner Beschreibung klingt solltest Du Dir mal die Schwei�n�hte und die Rohrs�tze im Steuerrohrbereich gang genau anschauen, und auf Risse �berpr�fen.
Allerdings muss ich sagen dass ich nen Scandium-Rahmen bei Deinem Gewicht schon sehr gewagt finde. Das sind ja Leichtbaurahmen, und so ein Ding schl�gt bei unserem Gewicht (bin auch etwa so schwer) schonmal an seine Grenzen.

Schwarzer Kater · 15.11.2004, 11:10

Das Verwinden des Steuerkopfes gegen�ber dem Tretlagerbereich ist in der Tat normaral, aber auch nur bis zu einem gewissen Grad. Das kannst du dir auch ansehehn, wenn du mal die VR-Bremse ziehst und mit dem Fu� seitlich gegen�s Tretlager bzw. die Kurbel dr�ckst. Allerdings ist ein Scandium-Rahmen mit 95 kg auch ganz sch�n strapaziert. Die Verwendung von Scandium in der Rahmenlegierung bringt zwar Gewichtsersparnis, aber auch Steifigkeitseinbu�en.
Wenn du etwas von deinem Spacerturm (das warst doch du, oder?)abbauen kannst, w�rde das wahrscheinlich etwas helfen, da dann geringere Hebelkr�fte auf das Steuerrohr wirken.

Druide · 15.11.2004, 16:52

ich w�rd dringend den Rahmen untersuchen oder lassen :black: wie meine Vorredner find ich auch dass bei 95 kg ein SC-rahmen sehr gewagt ist, wobei wenn er Freigegeben ist

Stepos74 · 15.11.2004, 18:05

Hallo,
also im Shop hat mir niemand gesagt, da� ich evt. zu schwer sein k�nnte f�r nen Scandium-Rahmen, und wir haben wg. der h�rteren Feder f�r die Manitou Black �ber mein Gewicht gesprochen ! Das Rad ist ja vom Shop aufgebaut (...Spacer kommen auch noch runter) und den Rahmen l��t der Shop anfertigen, keine Ahnung, ob der ne Gewichtsfreigabe hat .

Druide · 15.11.2004, 19:20

tja, h�st mal nachgefragt

und dein H�ndler l�sst den Rahmen fertigen

auch selber Konstruiert/ Berechnet nehm ich mal an, ob da nicht ein Fehler unterlaufen ist

Stepos74 · 15.11.2004, 23:56

Ich hab keine Ahnung wie das abl�uft, zumindest werden die Rahmen von Ridley hergestellt und hier nach Wunsch lackiert. (Oberrohr 585 mm, Lenkwinkel 71�, Sitzwinkel 73� bei 21" RH ) Bluschke stattet auch Radteams f�r Rennen ( Cross, Rennrad) aus und die Rahmen sollen sich (angeblich) auch im Renneinsatz bew�hrt haben. Ich hab zwar keine Ahnung, aber Ridley scheint mir ein seri�ser Hersteller und die Schwei�n�hte sehen auch sehr sauber aus ! Nur beim Oberrohr hab ich stellenweise das Gef�hl, ich k�nnte ne Beule reindr�cken, wenn ich wollte !

Druide · 16.11.2004, 15:51

k�nnt sein dass das Oberrohr Konifiziert ist, wenn es sich so anf�hlt wie du schreibst, sind andere Rahmen aber auch, ich glaub wirklich dass der Rahmen f�r dein Gewicht nichts ist.
Stell doch ein BIld hier rein.

Schwarzer Kater · 16.11.2004, 16:06

Hat er doch schon:
http://www.mountainbike-magazin.de/f...hp?pic_id=1426
http://www.mountainbike-magazin.de/f...hp?pic_id=1394

14.11.2004, 23:29	#1 (permalink)
Stepos74 Benutzer Registriert seit: 18.09.2004 Ort: Osnabr�ck Beitr�ge: 39	Schlackert Scandium-Rahmen ? Hallo, bei meinem letzten Ausritt hab ich auf nem St�ck geraden Radweg gemerkt, da� meine vordere Rahmenh�lfte schlackert, wenn ich schnell den Lenker hin- & herbewege, der Rahmen ist also nicht ganz steif in L�ngsrichtung. Ich fasse dabei den Lenker nur auf einer Seite mit Daumen und Zeigefinger am �u�ersten Ende und bewege ihn schnell 6-7 cm hin und her. Dabei wirkt es so, als w�rde der Steuerkopf sich nach links und rechts bewegen, wobei das Tretlager und der Sattel ruhig bleiben. Ist das normal ??? K�nnte das am Material Scandium liegen, an meinem Gewicht von ca. 95 Kg oder mu� ich mir Sorgen machen, da� mein Rahmen nicht in Ordnung ist ? Gr��e, Stepos

15.11.2004, 07:24	#2 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Du schaffst es Deinen Rahmen durch blo�es Sch�tteln zum Verwinden zu bringen. Guck mal, ob an dem Rahmen Einweggummis statt Schwei�n�hte sind. Spass beiseite, das h�rt sich �belst an. __________________ I pimped my ride!

15.11.2004, 11:10	#4 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Das Verwinden des Steuerkopfes gegen�ber dem Tretlagerbereich ist in der Tat normaral, aber auch nur bis zu einem gewissen Grad. Das kannst du dir auch ansehehn, wenn du mal die VR-Bremse ziehst und mit dem Fu� seitlich gegen�s Tretlager bzw. die Kurbel dr�ckst. Allerdings ist ein Scandium-Rahmen mit 95 kg auch ganz sch�n strapaziert. Die Verwendung von Scandium in der Rahmenlegierung bringt zwar Gewichtsersparnis, aber auch Steifigkeitseinbu�en. Wenn du etwas von deinem Spacerturm (das warst doch du, oder?)abbauen kannst, w�rde das wahrscheinlich etwas helfen, da dann geringere Hebelkr�fte auf das Steuerrohr wirken. __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

15.11.2004, 16:52	#5 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	ich w�rd dringend den Rahmen untersuchen oder lassen :black: wie meine Vorredner find ich auch dass bei 95 kg ein SC-rahmen sehr gewagt ist, wobei wenn er Freigegeben ist __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

15.11.2004, 19:20	#7 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	tja, h�st mal nachgefragt und dein H�ndler l�sst den Rahmen fertigen auch selber Konstruiert/ Berechnet nehm ich mal an, ob da nicht ein Fehler unterlaufen ist __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

15.11.2004, 10:26	#3 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Wildsau, Stumpi, Crosser Beitr�ge: 5.527 Bilder: 20	Bis zum gewissen Grad ist das imho normal, machts bei mir auch. Wenn das Schlackern allerdings so �bel ist wie es bei Deiner Beschreibung klingt solltest Du Dir mal die Schwei�n�hte und die Rohrs�tze im Steuerrohrbereich gang genau anschauen, und auf Risse �berpr�fen. Allerdings muss ich sagen dass ich nen Scandium-Rahmen bei Deinem Gewicht schon sehr gewagt finde. Das sind ja Leichtbaurahmen, und so ein Ding schl�gt bei unserem Gewicht (bin auch etwa so schwer) schonmal an seine Grenzen.

15.11.2004, 18:05	#6 (permalink)
Stepos74 Benutzer Registriert seit: 18.09.2004 Ort: Osnabr�ck Beitr�ge: 39	Hallo, also im Shop hat mir niemand gesagt, da� ich evt. zu schwer sein k�nnte f�r nen Scandium-Rahmen, und wir haben wg. der h�rteren Feder f�r die Manitou Black �ber mein Gewicht gesprochen ! Das Rad ist ja vom Shop aufgebaut (...Spacer kommen auch noch runter) und den Rahmen l��t der Shop anfertigen, keine Ahnung, ob der ne Gewichtsfreigabe hat .

15.11.2004, 23:56	#8 (permalink)
Stepos74 Benutzer Registriert seit: 18.09.2004 Ort: Osnabr�ck Beitr�ge: 39	Ich hab keine Ahnung wie das abl�uft, zumindest werden die Rahmen von Ridley hergestellt und hier nach Wunsch lackiert. (Oberrohr 585 mm, Lenkwinkel 71�, Sitzwinkel 73� bei 21" RH ) Bluschke stattet auch Radteams f�r Rennen ( Cross, Rennrad) aus und die Rahmen sollen sich (angeblich) auch im Renneinsatz bew�hrt haben. Ich hab zwar keine Ahnung, aber Ridley scheint mir ein seri�ser Hersteller und die Schwei�n�hte sehen auch sehr sauber aus ! Nur beim Oberrohr hab ich stellenweise das Gef�hl, ich k�nnte ne Beule reindr�cken, wenn ich wollte !

16.11.2004, 15:51	#9 (permalink)
Druide Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.12.2002 Ort: n�he Stuttgart im rems-MURR-kreis Bike: Rotwild R.X2 Beitr�ge: 5.208 Bilder: 14	k�nnt sein dass das Oberrohr Konifiziert ist, wenn es sich so anf�hlt wie du schreibst, sind andere Rahmen aber auch, ich glaub wirklich dass der Rahmen f�r dein Gewicht nichts ist. Stell doch ein BIld hier rein. __________________ Netter spruch auf der Radlkarte vom Tegernsee "Carbonrahmen machen unsere Berge nicht flacher" Wer zur Quelle will muss gegen den Strom schwimmen. Chin.Sprichwort

16.11.2004, 16:06	#10 (permalink)
Schwarzer Kater Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2003 Ort: Eppstein i. Ts. Bike: Nicolai Argon CC, Lapierre X-Control 500 Beitr�ge: 7.358 Bilder: 1	Hat er doch schon: http://www.mountainbike-magazin.de/f...hp?pic_id=1426 http://www.mountainbike-magazin.de/f...hp?pic_id=1394 __________________ Taunustrails Eppstein Bike Marathon

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