Votec M6 Welche Rahmengr�sse

biguphill · 12.11.2004, 06:06

Hallo alle zusammen!!

K�nnt ihr mir sagen welche Rahmengr�sse f�r mich 1,79m mit Schrittl�nge ca.81 cm bim Votec M6 die richtige ist?

H�he 44 mit Oberrohrl�nge 560mm
oder besser
H�he 48 mit Oberrohrl�nge 580mm

Au�erdem kann ich mich nicht zwischen Stumpjumper FSR oder M6 entscheiden

Ich m�chte Tour und zwischendurch mal den einen oder anderen Marathon fahren.

Gru�

J�rgen · 12.11.2004, 06:16

Naja, relativ eindeutig die Rahmenh�he 48.
Das kleinere f�llt wohl eher aus! Wenn du gerne sportlich gestreckt auf dem Bike sitzen m�chtest, dann evtl. sogar noch ne Nummer gr��er. Aber das sollte man immer bei der Probefahrt herausfinden.

Mkuu Tomasi · 12.11.2004, 12:52

Ich sehe das nicht ganz so klar wie J�rgen und finde aber auch, dass 48 besser ist. besonders f�r Touren ist das gr��ere Ma� angenehmer.

wondermike · 12.11.2004, 13:09

Ich w�rde mich da auch nicht festlegen wollen. Vom Oberrohr w�rde auch der 44er passen. die 580 mm beim 48er sind schon eine Menge Holz. Da hilft wohl nur eine Probefahrt mit beiden Gr��en. Ich w�rde das Specci nehmen (Sorry, Votec_Freak

), weil ich Viergelenker einfach besser finde.

sebastian_r · 12.11.2004, 19:12

Ich w�rde an deiner Stelle eher das gr�ssere nehmen, aber da hilft letztendlich nur Probieren. Ich fahre einen Stumpjumper FSR, und bei mir (188cm/93cm) w�re eigentlich das XL richtig gewesen. Das hat aber ein 3cm l�ngeres Oberrohr als das L, ausserdem ist der Vorbau noch l�nger und so bin ich beim L (ca. 50cm!) gelandet.

Ansonsten kann ich dir auch nur raten, den Stumpjumper auch auf jeden Fall zu probieren. Nat�rlich ist Votec f�r sehr gut gebaute Rahmen bekannt, aber es ist ein Eingelenker. Eingelenker k�nnen systembedingt nicht so neutral sein wie gut konstruierte Viergelenker es sind. Ein Eingelenker mit einem empfndlichen D�mpfer wippt immer, je mehr Federweg, umso st�rker wird das Problem! Bei 6cm Federweg wird das nicht st�ren, bei 12cm hingegen schon! Das kann man zwar mit SPV- oder Pedal Platform D�mpfern fast vollst�ndig unterdr�cken, allerdings geht das zu Lasten des Ansprechverhaltens der Federung. Bei einem Fully f�r Rennen st�rt das nicht, dass soll eh straff ansprechen (und weniger Federweg haben) und Eingelenker sind oft etwas leicher, was grade in diesem Einsatzbereich mehr z�hlt als Ansprechverhalten.
Aber schon bei einem Touren-Fully ist es sch�n, wenn die Federung feiner anspricht.

Das Specialized hat eine sehr gute Federung, im Sitzen bleibt sie auch ohne Anti-Wipp-D�mpfung absolut ruhig beim Pedalen, ich sehe dann keinerlei Wippen am D�mpfer. Wenn du stehend f�hrst, wippt es dann auch etwas, dann aktiviere ich an meinem Bike das Pedal Platform und die Sache ist wieder ruhig.

Mkuu Tomasi · 13.11.2004, 09:49

Eingelenker oder nicht, dazu musst Du mal im Forum mit der Suchfunktion nach alten Artikeln gucken. Da gibt es mindestens eine Diskussion dr�ber. Votec gef�llt mir besser. Das ist noch Made in Germany w�hrend Speciliazed aus Taiwan kommt (oder wirklich schlimm aus den USA). Votec hat halt was, Specialized ist schon halt Massenware.

sebastian_r · 13.11.2004, 12:17

Der Specialized kommt aus Taiwan, nur die S-Works Modelle werden noch in den USA gebaut. Votec hat dort sicher den Vorteil, dass es individueller ist. Qualitativ ist der Rahmen von Votec sicher nicht schlechter.

Probier die beiden Bikes mal, wenn dich das weniger feine Ansprechverhalten eines Anti Wipp D�mpfers (wie SPV) am Votec nicht st�rt, kannst du genauso gut auch den nehmen, Eingelenker haben n�mlich den Vorteil, dass sie weniger kompliziert sind - es gibt zum Beispiel weniger Lager, die verschleissen k�nnten. Nur ohne SPV oder Pedal Plattform w�rde ich ihn nicht fahren, denn dann machen die Fahrer erfahrungsgem�ss die Federung entweder so hart, dass sie nur rund die H�lfte nutzen, oder sie beschweren sich �ber das Wippen - so habe ich das selberin einem Shop mit Cannondale Bikes immer wieder erlebt.

Votec_Freak · 13.11.2004, 12:38

Bei der Rahmengr��e kann ich dir keinen genauen Rat geben. Ich fahre das M6 in 52 und bin 1,89m. Also da ist Probefahren angesagt. Was den Eingelenker betrifft sind die bei Votec sehr stabil. Habe viele Bekannte mit Viergelenkern. Da sind die kleinen Lager alle schon ausgeschlagen. Das dicke Industrielager beim M6 ist unkaputtbar. Der Mike wird das auch noch merken wenn da alles schlabbert.

Nimm das M6 und probiere wenn m�glich mal beide Rahmen. Ich fahre lieber kleinere Rahmen.

12.11.2004, 06:06	#1 (permalink)
biguphill Benutzer Registriert seit: 27.08.2004 Ort: 49324 Melle Beitr�ge: 42	Votec M6 Welche Rahmengr�sse Hallo alle zusammen!! K�nnt ihr mir sagen welche Rahmengr�sse f�r mich 1,79m mit Schrittl�nge ca.81 cm bim Votec M6 die richtige ist? H�he 44 mit Oberrohrl�nge 560mm oder besser H�he 48 mit Oberrohrl�nge 580mm Au�erdem kann ich mich nicht zwischen Stumpjumper FSR oder M6 entscheiden Ich m�chte Tour und zwischendurch mal den einen oder anderen Marathon fahren. Gru� __________________ F�r jemanden, der einen Hammer hat, ist jedes Problem ein Nagel!

12.11.2004, 12:52	#3 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Ich sehe das nicht ganz so klar wie J�rgen und finde aber auch, dass 48 besser ist. besonders f�r Touren ist das gr��ere Ma� angenehmer. __________________ I pimped my ride!

12.11.2004, 13:09	#4 (permalink)
wondermike Moderator Registriert seit: 05.08.2003 Ort: Friedrichsdorf/Ts. Beitr�ge: 4.003	Ich w�rde mich da auch nicht festlegen wollen. Vom Oberrohr w�rde auch der 44er passen. die 580 mm beim 48er sind schon eine Menge Holz. Da hilft wohl nur eine Probefahrt mit beiden Gr��en. Ich w�rde das Specci nehmen (Sorry, Votec_Freak ), weil ich Viergelenker einfach besser finde. __________________ Mountainbike foahrn, Gleitschirm fliagn, mit hoa�e Weiber umenander ziagn, allright! ~Georg Ringsgwandl "Gaggerlfidel"

13.11.2004, 09:49	#6 (permalink)
Mkuu Tomasi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2002 Ort: Hamburg Beitr�ge: 3.184	Eingelenker oder nicht, dazu musst Du mal im Forum mit der Suchfunktion nach alten Artikeln gucken. Da gibt es mindestens eine Diskussion dr�ber. Votec gef�llt mir besser. Das ist noch Made in Germany w�hrend Speciliazed aus Taiwan kommt (oder wirklich schlimm aus den USA). Votec hat halt was, Specialized ist schon halt Massenware. __________________ I pimped my ride!

13.11.2004, 12:17	#7 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Der Specialized kommt aus Taiwan, nur die S-Works Modelle werden noch in den USA gebaut. Votec hat dort sicher den Vorteil, dass es individueller ist. Qualitativ ist der Rahmen von Votec sicher nicht schlechter. Probier die beiden Bikes mal, wenn dich das weniger feine Ansprechverhalten eines Anti Wipp D�mpfers (wie SPV) am Votec nicht st�rt, kannst du genauso gut auch den nehmen, Eingelenker haben n�mlich den Vorteil, dass sie weniger kompliziert sind - es gibt zum Beispiel weniger Lager, die verschleissen k�nnten. Nur ohne SPV oder Pedal Plattform w�rde ich ihn nicht fahren, denn dann machen die Fahrer erfahrungsgem�ss die Federung entweder so hart, dass sie nur rund die H�lfte nutzen, oder sie beschweren sich �ber das Wippen - so habe ich das selberin einem Shop mit Cannondale Bikes immer wieder erlebt. __________________ Sicher sind Schiffe nur in Hafen. Aber daf�r sind Schiffe nicht gebaut! Mais au fond c'est tout simple Si nous regardons tout autour Si nous appr�cions le moment Trouver le paradis n'est plus difficile! (Encore)

12.11.2004, 06:16	#2 (permalink)
J�rgen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2003 Ort: Fr�nkisches Seenland Beitr�ge: 486	Naja, relativ eindeutig die Rahmenh�he 48. Das kleinere f�llt wohl eher aus! Wenn du gerne sportlich gestreckt auf dem Bike sitzen m�chtest, dann evtl. sogar noch ne Nummer gr��er. Aber das sollte man immer bei der Probefahrt herausfinden.

12.11.2004, 19:12	#5 (permalink)
sebastian_r Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.04.2004 Ort: Aargau Beitr�ge: 3.262	Ich w�rde an deiner Stelle eher das gr�ssere nehmen, aber da hilft letztendlich nur Probieren. Ich fahre einen Stumpjumper FSR, und bei mir (188cm/93cm) w�re eigentlich das XL richtig gewesen. Das hat aber ein 3cm l�ngeres Oberrohr als das L, ausserdem ist der Vorbau noch l�nger und so bin ich beim L (ca. 50cm!) gelandet. Ansonsten kann ich dir auch nur raten, den Stumpjumper auch auf jeden Fall zu probieren. Nat�rlich ist Votec f�r sehr gut gebaute Rahmen bekannt, aber es ist ein Eingelenker. Eingelenker k�nnen systembedingt nicht so neutral sein wie gut konstruierte Viergelenker es sind. Ein Eingelenker mit einem empfndlichen D�mpfer wippt immer, je mehr Federweg, umso st�rker wird das Problem! Bei 6cm Federweg wird das nicht st�ren, bei 12cm hingegen schon! Das kann man zwar mit SPV- oder Pedal Platform D�mpfern fast vollst�ndig unterdr�cken, allerdings geht das zu Lasten des Ansprechverhaltens der Federung. Bei einem Fully f�r Rennen st�rt das nicht, dass soll eh straff ansprechen (und weniger Federweg haben) und Eingelenker sind oft etwas leicher, was grade in diesem Einsatzbereich mehr z�hlt als Ansprechverhalten. Aber schon bei einem Touren-Fully ist es sch�n, wenn die Federung feiner anspricht. Das Specialized hat eine sehr gute Federung, im Sitzen bleibt sie auch ohne Anti-Wipp-D�mpfung absolut ruhig beim Pedalen, ich sehe dann keinerlei Wippen am D�mpfer. Wenn du stehend f�hrst, wippt es dann auch etwas, dann aktiviere ich an meinem Bike das Pedal Platform und die Sache ist wieder ruhig.

13.11.2004, 12:38	#8 (permalink)
Votec_Freak Moderator Registriert seit: 20.06.2003 Ort: Lahn-Dill-Kreis Beitr�ge: 2.379	Bei der Rahmengr��e kann ich dir keinen genauen Rat geben. Ich fahre das M6 in 52 und bin 1,89m. Also da ist Probefahren angesagt. Was den Eingelenker betrifft sind die bei Votec sehr stabil. Habe viele Bekannte mit Viergelenkern. Da sind die kleinen Lager alle schon ausgeschlagen. Das dicke Industrielager beim M6 ist unkaputtbar. Der Mike wird das auch noch merken wenn da alles schlabbert. Nimm das M6 und probiere wenn m�glich mal beide Rahmen. Ich fahre lieber kleinere Rahmen. __________________ Wer viel trainiert hat zu wenig Talent... ----------------------- __o --------------------- _ \ <, Gru�... ----------- (_)/(_) www.wettercamera.de

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