Stevens S-9 Modell 2004. Meinungen.......

[haberlapp]

Hi,

würde das 2004 Modell vom S-9 günstig bekommen. Was habt Ihr für Erfahrungen mit dem Bike.
Einsatzbereich ist Alpencross, leichte Downhills und Schotter.
Ausgestattet ist es mit der HS33-Bremse und ich würde mir die Manitou Black anstatt die Skareb einbauen lassen.

Danke schonmal.............

[Thomas Wahl]

Hi,
Bin das S9 mal kurz Probe gefahren: Gutes Bike!
Aber mit HS33 und Black auf Alpencross und Downhills????

[Frodo]

heiho!
was hat das rad denn sonst für eine ausstattung???

[haberlapp]

Wieso, was soll es für Probleme geben mit der HS und der Black beim Alpencross *Fragendschau*. Auf jeden Fall besser wie jede V-Brake und wie die windige Skareb die sonst verbaut ist. Rad hat komplette XT-Ausstattung, wie gesagt die HS33, die Manitou Black-Gabel, wiegt 10,5 Kilo........was will man mehr??!!!!

[Frodo]

ich denk auch, dass das rad alpentauglich ist. gerade mit der black. da musst du halt nur bei der montage drauf achten. für rverse arc gibt's wohl nen bestimmten booster für die hs33, aber der muss ja auch bei der skareb dran gewesen sein. sonst ist das eigentlich ein super rad. hatte es mir auch mal angeschaut. alpentauglicher wäre es meiner meinung nach nur durch eine scheibenbremse (magura louise z.b.)

[haberlapp]

Das mit der Gabel wird mein Bikehändler schon wissen, da mach ich mir mal keine Gedanken. Scheiben hab ich mir auch mal überlegt, aber ich denke mit der HS33 ist man um einiges "pflegeleichter" unterwegs, vor allem wenn man Mehrtagestouren macht und dann auch mal durch Schlamm und Dreck fährt. Hab nämlich keine Lust nach jeder gröberen Ausfahrt meine Bremse sauber zu machen.
Mein Händler meinte eh, dass die Tendenz gerade bei den "unteren" Preisklassen wieder mehr zur HS33 geht, dass war zumindest sein Eindruck als er wieder von der Messe kam und die Kataloge von 2005 durchschaute. Und gegen die Hitzeprobleme nimmt man halt dann Schlauchlosreifen oder Latexschläuche, damit sollte man als Normalfahrer das schon in den Griff kriegen.......

[Strato]

Fahre das Rad selber und bin bis jetzt sehr zufrieden. Der Tausch der Gabel scheint mir ebenfalls für deine Zwecke angebracht. Was wirklich stört ist der Sattel, den habe ich sofort getauscht gegen ein Modell von Fizik. Das Original solltest du gleich beim Händler lassen.

Reiner

[Thomas Wahl]

Hi,
ich wollte Dir nur raten auf Disc umzurüsten - wenn Du eh umbauen und investieren willst, dann mach´s richtig - Was mußt Du denn an ner Disc mehr reinigen als an ner Felgenbremse nach ner Schlammdurchfahrt?
Ich fahre selber beide Bremsen (HS33 und Julie) - und die HS33 hat mehr Felgen verschlissen als die Julie Scheiben!
Und außerdem erwähntest Du Alpencross - hast Du schonmal den Knall gehört, wenn ne HS33 den Schlauch vor Hitze platzen läßt?
Nix gegen die gute alte HS33 - ich fahr sie ja selber - aber nicht auf Alpencross.

[Frodo]

nichts gegen die gute hs 33, aber ich würd thomas wahl zustimmen! mit ner disc wärst du wohl besser bedient!!! je nachdem was du so ausgeben möchtest, solltest du die julie oder eventuell sogar die louise nehmen. die julie ist glaub ich sogar etwas günstiger als die hs33!!! und bietet schon eine sehr gute performance, auch durch die 180er scheibe vorne!
hatte bei meinem alten bike auch ne julie und war voll zufrieden!

[zec]

@haberlapp: du hast früher als Argument gegen Discs erwähnt, dass du nicht nach jeder gröberen Ausfahrt die Bremse sauber machen möchtest. Naja - ich fahr an meinem altem Bike die HS33 und am neuen Bike Julie Discs und ich kann dir versichern -> nach einer Schlammfahrt wirst du mit der Reinigung der HS33 und der Felgenflanken auf jeden Fall mehr Zeit verplempern. Bei der Julie brauch ich absolut nix zu putzen.
Und mit der Standfestigkeit bei langen Abfahrten ist das halt so eine Sache. Kommt darauf an wie du bremst und wie die Abfahrt so ist (Untergrund, viele Kurven etc.). Hatte mit der HS33 bei Abfahrten mit 1200hm am Stück noch keinen geplatzten Reifen, ich musste höchstens mal absteigen um meine Unterarme mal durchzuschütteln (auf technischen Abfahrten). Bei der Julie ist das nicht nötig, weil die einfach mehr Power hat. Mit der Standfestigkeit schauts da aber schlechter aus, solange am HR die kleine 160er Disc montiert ist. Da tritt bei meiner Julie bereits nach nur 200-300hm Fading auf (Bremsen tu ich hauptsächlich vor Kurven). Deswegen bau ich mir jetzt auch ans HR 180er Scheiben und erhoffe mir davon eine Verbesserung der Standfestigkeit.
Von meiner Seite also sind die HS33 und die Julie (aber nur mit 180er Scheibe am HR!) Alpencross - tauglich. Die Black ists sowieso, fahr die auch und die macht eine jede Schandtat mit und bügelt meine Blödheiten beim Biken aus .